Отключение электриства оставило роботакси Waymo без движения, Alphabet приостанавливает сервис в Сан-Франциско

Масштабное отключение электричества обрушилось на Сан-Франциско и оставило роботакси Alphabet Waymo застрявшими на улицах по всему городу, вынудив Alphabet приостановить свою программу вызова без водителя в районе залива.

Pacific Gas and Electric заявила, что отключение электричества началось в субботу днем и достигло пика через два часа, затронув около 130 000 клиентов.

На момент подготовки материала, по сообщениям, 21 000 домов и предприятий все еще не имели электричества, в основном в Пресидио, районе Ричмонд, Золотых воротах Парк и частях центра города.

Pacific Gas and Electric сообщила, что причиной стал пожар на подстанции, который причинил «значительный и обширный» ущерб, и она не смогла назвать сроки полного восстановления.

Мэр Сан-Франциско Даниэль Лурье заявил в обновлении в 9 вечера в X, что полиция, пожарные бригады, сотрудники по контролю за парковкой и городские посланники были направлены в пострадавшие районы, по мере того как транспорт медленно восстанавливался. «Waymo также приостановила обслуживание», — сказал он.

Илон Маск говорит, что Tesla не пострадала от отключения электричества

Тем временем Илон Маск заявил через пост в X, что: «Роботакси Tesla не пострадали от отключения электричества в Сан-Франциско».

Хотя, люди не заставили себя долго ждать, чтобы указать, что Tesla вообще не запускает программу без водителя в городе, а его раздел комментариев был заполнен разгневанными пользователями.

Местный сервис Tesla использует «FSD (Supervised)», который является системой помощи водителю, требующей присутствия человека за рулем в любое время. Регуляторы Калифорнийского управления по транспортным средствам (DMV) и Комиссии по общественным услугам Калифорнии подтвердили, что у Tesla нет разрешений на управление беспилотными автомобилями в штате без готовых к торможению или управлению людей-инструкторов.

Tesla пытается стать крупным игроком в сфере роботакси, но ее поездки сегодня все еще полагаются на человеческих инструкторов, даже в штатах, где компания имеет разрешения на программы без водителя. Приложение Tesla Robotaxi позволяет людям запрашивать автомобиль, но каждая поездка имеет человека на борту. Waymo, с другой стороны, лидирует на рынке на Западе и конкурирует с такими компаниями, как Apollo Go, принадлежащая Baidu.

Отключение электричества произошло, когда программы роботакси становятся более распространенными в других крупных городах США. Waymo — одна из немногих компаний, предлагающих полностью беспилотные поездки общественности, хотя опросы показывают, что люди все еще испытывают дискомфорт. Американская автомобильная ассоциация ранее в этом году заявила, что две трети водителей США сообщили о страхе перед автономными автомобилями.

Брайан Реймер, научный сотрудник MIT и соавтор книги «Как сделать ИИ полезным», сказал, что пауза в Сан-Франциско показала пределы этих автомобилей. Он сказал, что что-то было упущено в дизайне или разработке систем, и он утверждал, что отключения электроэнергии являются ожидаемыми событиями. «Не на вечность, но в обозримом будущем, нам нужно смешивать человеческий и машинный интеллект, и иметь человеческие резервные системы, размещенные вокруг высокоавтоматизированных систем, включая роботакси», — сказал он.

Реймер также сказал, что регуляторы должны решить, сколько высокоавтоматизированных автомобилей должно быть разрешено на улицах, и должны нести ответственность компании AV за любой «хаос и заторы», которые вызывают автомобили во время крупных отключений. Waymo не сказала, когда сервис вернется или произошли ли какие-либо столкновения во время отключения электричества.