- Honda и Nissan, как ожидается, согласятся уже в понедельник о совместной разработке программного обеспечения для автомобилей.
- Сделка включает одну общую операционную систему и один общий бортовой компьютер.
- Совместная система ориентирована на новые автомобили, которые появятся примерно через 2029.
Ожидается, что Honda и Nissan согласятся уже в понедельник разработать одну операционную систему и один бортовой компьютер для своих автомобилей. Общие технологии предназначены для моделей, которые появятся около 2029.
Мибэ и Эспиноса разделили счет за инженерию после провалившегося слияния
Генеральный директор Honda Тосихиро Мибэ и генеральный директор Nissan Иван Эспиноса отказались от попытки слияния.
Общая операционная система и общий бортовой компьютер позволяют им разделить счет за инженерию для транспортного средства, определяемого программным обеспечением. Функции закодированы и обновляются по воздуху, а не встроены в фиксированное оборудование.
Целью оснащения совместной системы новыми автомобилями является 2029 год. Nissan финансово слабее, и это делает совместное использование еще более разумным.
Производитель электромобилей Leaf и люксовой линейки Infiniti показал убыток за период с апреля по июнь после полного года в красном поле. Он сократил рабочие места и привел Эспиносу в качестве нового генерального директора, чтобы возглавить поворот, согласно Cryptopolitan.
Тарифы президента Дональда Трампа оказывают давление на японских автопроизводителей, и Nissan чувствует это давление.
Nissan тестирует на дорогах технологию уровня 2 Wayve в электромобилях Ariya в Токио
Nissan начал публичные дорожные испытания в Токио с британским стартапом Wayve.
Согласно Cryptopolitan, электромобили Nissan Ariya получили систему уровня 2 Wayve «глаза на дороге, руки от руля» перед потребительским запуском, который Wayve планирует в 2027 году.
Машина отвечает за скорость и рулевое управление. Водитель должен быть готов взять управление на себя. Nissan также разрабатывает собственные функции помощи водителю.
Nissan был одним из автопроизводителей, принявших платформу автономного вождения Nvidia DRIVE Hyperion, которая была подробно описана на мероприятии Nvidia GTC 2026. Honda входила в отдельную группу производителей, использовавших инструменты промышленного дизайна Nvidia.
Ниже этой сети внешних поставщиков будет общий компьютер Honda-Nissan, дающий обеим общую базу для подключения.
Самые умные крипто-энтузиасты уже читают нашу рассылку. Хотите присоединиться? Присоединяйтесь.
Отказ от ответственности. Предоставленная информация не является торговой рекомендацией. Cryptopolitan.com не несет ответственности за любые инвестиции, сделанные на основе информации, представленной на этой странице. Мы настоятельно рекомендуем проводить независимые исследования и/или консультироваться с квалифицированным специалистом перед принятием любых инвестиционных решений.
Ранда Моуз
Ранда Мозес — редактор и репортёр Cryptopolitan, освещающая технологии, ИИ, робототехнику, криптовалюты, мошенничество и взломы. Она работает в сфере криптовалют с 2017 года. Ранда занимала должности в Forward Protocol, AmaZix и Cryptosomniac. Ранда имеет степень в области электротехники и электроники, полученную в Университете Брэдфорда.
