Автомобили Honda и Nissan будут иметь одну операционную систему и один бортовой компьютер
- Ожидается, что Honda и Nissan достигнут соглашения уже в понедельник о совместной разработке программного обеспечения для автомобилей.
- Соглашение предусматривает использование одной общей операционной системы и одного общего бортового компьютера.
- Совместная система ориентирована на новые автомобили, которые поступят в продажу примерно в 2029 году.
Ожидается, что Honda и Nissan уже в понедельник достигнут соглашения о разработке единой операционной системы и единого бортового компьютера для своих автомобилей. Совместная разработка технологий предназначена для моделей, выход которых запланирован на 2029 год.
После неудачного слияния Мибе и Эспиноса разделили расходы на инженерные работы пополам
Генеральный директор Honda Тошихиро Мибе и генеральный директор Nissan Иван Эспиноса отказались от попытки слияния.
Общая операционная система и общий бортовой компьютер позволяют им разделить затраты на проектирование программно-defiавтомобиля. Функции заложены в коде, который обновляется по беспроводной связи, а не встроены в фиксированное оборудование.
Целевой срок внедрения системы совместного использования в новые автомобили — 2029 год. Компания Nissan находится в более слабом финансовом положении, что делает совместное использование автомобилей еще более целесообразным.
Производитель электромобиля Leaf и люксовой линейки Infiniti сообщил об убытках за период с апреля по июнь после целого года работы в убыток. По данным Cryptopolitan,
Введенныеdent Дональдом Трампом пошлины оказывают давление на японских автопроизводителей, и компания Nissan ощущает это на себе.
Компания Nissan проводит дорожные испытания технологии Wayve Level 2 на электромобилях Ariya в Токио
Компания Nissan начала публичные испытания на дорогах Токио совместно с британским стартапом Wayve.
По данным Cryptopolitan, на электромобили Nissan Ariya установлена система Wayve Level 2 «глаза на переднем плане, руки выключены» в преддверии запланированного на 2027 год запуска в продажу для потребителей.
За скорость и рулевое управление отвечает автомобиль. Водитель должен быть готов взять управление на себя. Компания Nissan также разрабатывает собственные системы помощи водителю.
Nissan был одним из автопроизводителей, внедривших платформу автономного вождения DRIVE Hyperion , которая была подробно представлена на мероприятии Nvidia GTC 2026. Honda вошла в отдельную группу производителей, использовавших инструменты промышленного дизайна Nvidia.
В основе этой сети сторонних поставщиков будет лежать общий компьютер Honda-Nissan, обеспечивающий обеим компаниям единую базу для подключения.
Самые умные криптоаналитики уже читают нашу рассылку. Хотите присоединиться? Вступайте в их ряды.
Предупреждение. Предоставленная информация не является торговой рекомендацией. Cryptopolitanнастоятельно не несет ответственности за любые инвестиции, сделанные на основе информации, представленной на этой странице. Мыtronпровести независимоеdent и/или проконсультироваться с квалифицированным специалистом, прежде чем принимать какие-либо инвестиционные решения.
Ранда Мозес
Ранда Мозес — редактор и репортер Cryptopolitan освещающая темы технологий, искусственного интеллекта, робототехники, криптовалют, мошенничества и взломов. Она работает в криптопространстве с 2017 года. Ранее работала в Forward Protocol, AmaZix и Cryptosomniac. Ранда имеет степень в области электротехники иtron, полученную в Университете Брэдфорда.
