Veículos Honda e Nissan terão um único sistema operacional e computador a bordo
- Honda e Nissan devem chegar a um acordo ainda nesta segunda-feira para desenvolver conjuntamente o software de veículos.
- O acordo abrange um sistema operacional compartilhado e um computador de bordo compartilhado.
- O sistema conjunto visa novos carros que chegarão por volta de 2029.
Espera-se que Honda e Nissan concordem já na segunda-feira para desenvolver um sistema operacional e um computador a bordo para seus veículos. A tecnologia compartilhada é para modelos previstos para 2029.
Mibe e Espinosa dividiram a conta de engenharia após uma fusão fracassada
O CEO da Honda, Toshihiro Mibe, e o CEO da Nissan, Ivan Espinosa, abandonaram uma tentativa de fusão.
Um sistema operacional comum e um computador a bordo compartilhado permitem que dividam a conta de engenharia do veículo definido por software. Os recursos estão em código, que é atualizado via ar, não incorporados em hardware fixo.
A meta para equipar o sistema conjunto em novos carros é 2029. A Nissan é a mais fraca financeiramente, e isso torna o compartilhamento ainda mais sensato.
O fabricante do EV Leaf e da linha de luxo Infiniti registrou uma perda no período de abril a junho após um ano inteiro no vermelho. Eliminou empregos e trouxe Espinosa como novo chefe para liderar uma recuperação, segundo o Cryptopolitan.
As tarifas do presidente Donald Trump estão pressionando as montadoras japonesas, e a Nissan está sentindo o aperto.
Nissan testa tecnologia Level 2 da Wayve em EVs Ariya em Tóquio
A Nissan começou testes públicos em estradas em Tóquio com a startup britânica Wayve.
De acordo com o Cryptopolitan, os modelos elétricos Nissan Ariya tiveram o sistema Level 2 “olhos na estrada, mãos fora” da Wayve instalado antes de um lançamento ao consumidor que a Wayve visa para 2027.
O carro é responsável pela velocidade e direção. O motorista precisa estar pronto para assumir o controle. A Nissan também está desenvolvendo seus próprios recursos de assistência ao motorista.
A Nissan foi uma das montadoras a adotar a plataforma de direção autônoma DRIVE Hyperion da Nvidia, detalhada no evento GTC 2026 da Nvidia. A Honda estava em um grupo distinto de fabricantes que usaram as ferramentas de design industrial da Nvidia.
Abaixo dessa rede de fornecedores externos estaria um computador compartilhado Honda-Nissan, dando a ambos uma base comum para conectar.
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Randa Moses
Randa Moses é editora e repórter na Cryptopolitan, cobrindo tecnologia, IA, robótica, criptomoedas, golpes e hacks. Ela atua no espaço de criptomoedas desde 2017. Já ocupou cargos na Forward Protocol, AmaZix e Cryptosomniac. Randa possui graduação em Engenharia Elétrica e Eletrônica pela Universidade de Bradford.
