План BYD по снижению цен для увеличения продаж спровоцировал резкое падение акций китайских производителей электромобилей

Акции китайской компании BYD, производителя электромобилей, резко упали в понедельник после серии снижений цен на всю линейку моделей, что вызвало опасения инвесторов по поводу усиления конкуренции и перспективы более масштабной ценовой войны.

23 мая компания BYD на своей официальной странице в Weibo объявила о временных скидках на 22 модели своих электромобилей и гибридных автомобилей с возможностью подзарядки от сети, действующих до 30 июня. Например, цена хэтчбека Seagull была снижена примерно на 20% до 55 800 юаней (около 7 780 долларов США), а цена седана Seal с двухмоторным гибридным двигателем упала примерно на 34% до 102 800 юаней.

BYD снижает цены для стимулирования спроса

Ранее в этом году компания BYD уже снизила стартовые цены на свои седаны Han на 10,35% и внедорожники Tang на 14,3% в рамках своей стратегии по стимулированию спроса.

В начале торгов акции BYD, котирующиеся на Гонконгской бирже, упали на 6,53% до 434,80 гонконгских долларов, а на Шэньчжэньской бирже — на 3,89% до 389,25 юаней. В самый резкий момент внутридневного падения акции на Шэньчжэньской бирже снизились более чем на 8,25%, нивелировав рост, достигнутый на недавнем рекордном максимуме.

Аналитики указывают на растущие запасы автомобилей у дилеров как на ключевой фактор агрессивной рекламной кампании. Согласно аналитической записке Deutsche Bank от 24 мая, запасы автомобилей BYD у дилеров увеличились примерно на 150 000 единиц за первые четыре месяца 2025 года, что эквивалентно почти половине розничных продаж за один месяц, в результате чего запасы достигли трех-четырехмесячного максимума, который, возможно, является верхним пределом, который могут поддерживать дилеры.

Исследовательская группа банка под руководством Ван Бинапредполагает, что амбициозная цель компании — продать 5,5 миллионов автомобилей в этом году, что на 30% больше, чем в 2024 году, — пока опережает фактический рост розничных продаж, который по состоянию на апрель составил всего 15% в годовом исчислении. Для сокращения избыточных запасов BYD ввела более существенные и масштабные скидки.

Это стало последней тенденцией в китайском секторе электромобилей. В понедельник акции Geely Automobile упали на 7,3%, Great Wall Motor — почти на 3%, Li Auto — примерно на 4,9%, а Xpeng — на 4,2%. Инвесторы проявляют всё большую осторожность, поскольку ценовая конкуренция угрожает рентабельности и может вынудить конкурентов последовать их примеру.

Другие производители электромобилей перенимают стратегию BYD

Действительно, спустя несколько дней после объявления BYD другие производители также объявили о снижении цен. Dongfeng Motor снизила стартовую цену своего седана eπ 007 со 132 000 до 120 000 юаней, уменьшив ее на 9%. IM Motors снизила базовую цену своего электрического внедорожника LS6 до 194 900 юаней до 30 июня, дополнительно предоставив покупателям возможность воспользоваться государственной субсидией на обмен старого автомобиля на новый.

Компания Leapmotor объявила о временном снижении цены на свой базовый электрический внедорожник C16 с увеличенным запасом хода с 155 800 юаней до 111 800 юаней, а также на вариант C11 EREV с 148 800 юаней до 103 800 юаней при покупке до 8 июня.

Тем не менее, некоторые стратеги видят в этом скорее возможность, чем угрозу для всей отрасли электромобилей. Аналитики Citi отметили, что после последних сокращений в BYD посещаемость дилерских центров компании выросла примерно на 30-40% в период с 24 по 25 мая по сравнению с предыдущими выходными.

Команда Citi утверждает, что агрессивная ценовая политика BYD может фактически ускорить расширение рынка, а не просто отнять долю у конкурентов.

Компания уже обогнала Tesla впервые tracJATO Dynamics, в апреле BYD зарегистрировала 7231 полностью электрический автомобиль по всей Европе, что превысило показатель Tesla в 7165 автомобилей. Европа долгое время была территорией для Tesla, однако BYD вышла на этот рынок только в конце 2022 года.

Сейчас, когда конкуренция на рынке электромобилей усиливается ( Xiaomi также объявила о своем выходе на этот рынок), инвесторы ждут, приведут ли огромные скидки к росту или к снижению оценок на китайском рынке электромобилей.