Лучшие аналитические материалы о криптовалютах прямо в вашу электронную почту.
Акции автомобильного гиганта Stellantis упали на 43% в день его 5-летия, поскольку компания продолжает демонстрировать низкие результаты
- С момента слияния в 2021 году акции Stellantis упали на 43% в США и на 40% в Италии.
- Генеральный директор Антонио Филоса отказывается от планов по выпуску электромобилей и восстанавливает отношения с недовольными американскими розничными продавцами.
- Стратегия сокращения расходов, предложенная бывшим генеральным директором Карлосом Таваресом, нанесла ущерб продукции, сотрудникам и дилерам.
Компания Stellantis только что отметила пятилетие, а уже потеряла почти половину своей стоимости. Автопроизводитель образовался в результате слияния Fiat Chrysler и Groupe PSA в январе 2021 года на сумму 52 миллиарда долларов. Предполагалось, что это будет глобальная держава. Вместо этого ее акции в США упали на 43%, а итальянские — на 40%.
Когда компания впервые вышла на Нью-Йоркскую фондовую биржу 19 января 2021 года, всё выглядело многообещающе. Акции продолжали расти и к марту 2024 года подорожали на 74%. Но сейчас 19 января 2025 года, и ситуация defiвыглядит неблагоприятной.
Новый генеральный директор Stellantis отказался от старых планов и попытался исправить ситуацию в розничной сети
Карлос Таварес, человек, который, будучи генеральным директором, организовал слияние Stellantis, внезапно ушел в декабре 2024 года после трех лет подряд сокращения расходов и погони за большей прибылью, что, конечно же, обернулось против него.
Агрессивные действия Карлоса наносили ущерб продукции компании Stellantis, ее работникам, поставщикам и дилерам.
Антонио Филоса занял пост генерального директора 23 июня. С тех пор он пытается навести порядок. Он отменил ряд дорогостоящих планов. Он снижает цены. Он переключает внимание с электромобилей и пытается восстановить разорванные связи с американскими розничными продавцами.
Филоса заявила журналистам на Детройтском автосалоне на этой неделе: «Наша стратегияtronсильна и, если мы ее хорошо реализуем, приведет нас к росту. Поэтому я считаю, что этот год — год реализации»
Сейчас он сосредоточен на улучшении показателей продаж Jeep и Ram, которые годами теряли позиции в США. В этом месяце он также созовет на совещание более 200 руководителей компаний. На встрече будут обсуждаться корпоративная культура, цели на 2026 год и планы на День инвесторов.
Ходили разговоры о продаже брендов. Даже Таварес говорил, что это может быть разумно. Но Филоса возразил. «Я считаю, что компания должна остаться вместе», — сказал.
В то же время он не исключил сокращения или переориентации некоторых направлений бизнеса. Fiat и Alfa Romeo не показывают хороших результатов в США, и Филоса намекнул, что там возможны изменения.
Инвесторы по-прежнему ждут нового плана после ухода Тавареса
С момента ухода Тавареса инвесторы так и не получили полного плана. Он продвигал стратегию под названием «Смелость двигаться вперед к 2030 году». Целью было достижение 10% рентабельности и удвоение чистой выручки. Этого не произошло.
С тех пор как Филоса возглавил компанию, американские акции выросли всего на 2%. В пятницу акции закрылись на отметке $9,60, снизившись на 4,2%. Он не стал напрямую обвинять Тавареса, но ясно дал понять, что компании необходима перезагрузка.
Филоса сказала: «За шесть месяцев я вижу, какие изменения нам необходимо внести, чтобы создать светлое будущее, в котором мы нуждаемся»
Существует золотая середина между хранением денег в банке и рискованными инвестициями в криптовалюту. Начните с этого бесплатного видео о децентрализованных финансах.
КУРС
- Какие криптовалюты могут принести вам деньги?
- Как повысить безопасность своего кошелька (и какие из них действительно стоит использовать)
- Малоизвестные инвестиционные стратегии, используемые профессионалами
- Как начать инвестировать в криптовалюту (какие биржи использовать, какую криптовалюту лучше купить и т.д.)