- 自2021年合并以来，Stellantis在美国的股价已下跌43%，在意大利下跌40%。
- 首席执行官Antonio Filosa正在削减电动汽车计划，并修复与愤怒的美国零售商的关系。
- 前首席执行官Carlos Tavares的成本削减策略损害了产品、员工和经销商的利益。
Stellantis 刚刚五岁，其价值已损失近一半。这家汽车制造商诞生于 2021 年 1 月菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）和 Groupe PSA 之间 520 亿美元的合并。它本应成为全球巨头。相反，其美国股价下跌了 43%。意大利股价下跌了 40%。
当它于 2021 年 1 月 19 日在纽约证券交易所首次上市时，前景看起来不错。股价持续上涨，到 2024 年 3 月上涨了 74%。然而，现在是 2025 年 1 月 19 日，情况肯定不再乐观。
Stellantis 新 CEO 放弃旧计划，试图修复经销商混乱局面
Carlos Tavares 是促成 Stellantis 合并的人，他在 2024 年 12 月突然离职，此前他花了整整三年时间削减成本并追求更高利润，但这当然适得其反。
Carlos 的激进做法损害了 Stellantis 的产品、工人、供应商和经销商。
Antonio Filosa 于 6 月 23 日接任 CEO。自那时起，他一直在努力清理这一切。他取消了许多昂贵的计划。他降低了价格。他将注意力从电动汽车转移，并试图修复与美国经销商的破裂关系。
Filosa 本周在底特律车展上对记者表示：“我们面前的战略是强有力的，如果我们执行得当，它将引领我们走向增长。所以，我相信这是一年执行之年。”
他现在专注于扭转 Jeep 和 Ram 在美国多年销量下滑的局面。他还邀请超过 200 名公司高管本月参加会议。会议将涵盖公司文化、2026 年目标以及将在资本市场日宣布的内容。
一直有出售品牌的传闻。甚至 Tavares 也曾表示这可能很明智。但 Filosa 表示反对。“我相信公司应该保持完整，”他 说。
同时，他并没有排除缩小或重新聚焦业务某些部分的可能性。Fiat 和 Alfa Romeo 在美国的表现不佳，Filosa 暗示那里可能会发生变化。
投资者仍在等待 Tavares 离职后的新计划
自 Tavares 离职以来，投资者尚未听到完整的计划。他一直在推动名为“Dare Forward 2030”的战略。目标是 10% 的利润率并将净收入翻倍。但这没有实现。
自 Filosa 接管以来，美国股价仅上涨 2%。该股票周五收盘价为 9.60 美元，下跌 4.2%。他没有直接指责 Tavares，但明确表示公司需要重置。
Filosa 说：“在六个月内，我将看到我们需要做出的改变，以创造我们需要的光明未来。”
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Jai Hamid
Jai Hamid在过去6年中一直报道加密货币、股票市场、科技、全球经济以及影响市场的地缘政治事件。她曾在专注于区块链的出版物工作，包括AMB Crypto、Coin Edition和CryptoTale，从事市场分析、大型公司、监管和宏观经济趋势的报道。她毕业于伦敦新闻学院，并三次在非洲顶级电视网络之一分享加密货币市场见解。
