A fabricante sueca de automóveis Volvo Cars anunciou um novo acordo para expandir sua parceria com a Nvidia Corp. visando aprimorar a inteligência artificial e a direção autônoma. A Volvo revelou que seu novo veículo elétrico EX90, com lançamento previsto para breve, será o primeiro a incorporar a nova arquitetura de software da Nvidia.
O EX90 virá equipado com uma plataforma de hardware baseada no sistema em chip (SoC) DRIVE Orin da Nvidia para computação centralizada. Este sistema tem sido anunciado como possuindo capacidade de computação aprimorada para realizar mais de 250 trilhões de operações por segundo (TOPS).
A Volvo planeja adotar a plataforma Nvidia DRIVE Thor.
De acordo com o próprio plano estratégico da Volvo, a empresa pretende adotar a plataforma DRIVE Thor de próxima geração da Nvidia na segunda metade desta década. A Nvidia afirmou que a DRIVE Thor será quatro vezes mais rápida que a DRIVE Orin, atingindo até 1 TOPS, o que possibilitará melhores recursos de direção autônoma e segurança. Este sistema também contará com de GPU Blackwell da Nvidia , que deverá aprimorar ainda mais seu desempenho.
Segundo Jim Rowan, CEO da Volvo Cars, o DRIVE Thor ajudará a criar um software mais escalável dentro da empresa, além de aprimorar a segurança, a experiência do cliente e reduzir custos.
A Volvo não se limita ao hardware dos veículos, buscando também impulsionar a condução autônoma. A empresa planeja utilizar os sistemas Nvidia DGX no treinamento de modelos de IA, principalmente por meio de sua divisão de software, a Zenseact.
A Nvidia DGX é reconhecida como a mais recente tecnologia em IA, e sua integração às operações da Volvo é uma iniciativa da empresa para aumentar a capacidade computacional necessária para impulsionar o futuro da direção autônoma. A Volvo e a Nvidia trabalham juntas desde 2019, quando ambas as empresas firmaram um acordo para criar IA para caminhões autônomos.
Notavelmente, a Nvidia tem se envolvido bastante no setor de IA, investindo muito dinheiro em startups focadas em IA. Recentemente, a Nvidia adquiriu a Sakana AI, uma empresa de IA generativa com sede em Tóquio, que agora está avaliada em mais de US$ 1 bilhão. Além disso, há relatos de que a Nvidia está considerando investir US$ 100 milhões na OpenAI.
A Volvo ajusta suas metas financeiras devido aos desafios do mercado.
Além das melhorias tecnológicas, a Volvo teve que revisar suas estratégias financeiras devido às mudanças no ambiente de mercado. A empresa reduziu sua meta de margem de lucro operacional para 7-8%, ante os mais de 8% previstos anteriormente.
A montadora também alterou sua previsão de receita e abandonou a meta anterior de atingir 550 a 600 bilhões de coroas suecas (aproximadamente US$ 53,5 bilhões a US$ 58,4 bilhões). No entanto, a Volvo espera que o segmento de carros premium cresça, atribuindo isso aos desafios do comércio internacional e às tarifas alfandegárias.
Esta é a segunda vez em um ano que a Volvo revisa suas metas financeiras. Em janeiro, a empresa revisou sua meta anterior de vender 1,2 milhão de carros anualmente e atingir uma margem EBIT de 8 a 10% até meados da década.
