ボルボ、AIと自動運転の強化に向けNVIDIAとの提携を拡大

スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズは、人工知能（AI）と自動運転技術の向上を目指し、NVIDIA社との提携を拡大する新たな契約を発表しました。ボルボは、近日発売予定の新型EV「EX90」が、NVIDIA社の新しいソフトウェアアーキテクチャを採用した初の車両となることを明らかにしました。

EX90には、集中コンピューティングを実現するNVIDIAのDRIVE Orinシステムオンチップ（SoC）をベースにしたハードウェアプラットフォームが搭載されます。このシステムは、毎秒250兆演算（TOPS）を超える演算能力を備えていると謳われています。 

ボルボはNvidia DRIVE Thorプラットフォームを採用する予定

ボルボ自身の将来ロードマップによると、同社は今世紀後半にNVIDIAの次世代プラットフォーム「DRIVE Thor」を採用する予定だ。NVIDIAは、DRIVE Thorは最大1 TOPSの処理能力を持ち、DRIVE Orinの4倍の速度を実現することで、より優れた自動運転機能と安全機能を提供すると述べている。このシステムには NVIDIAのBlackwell GPU アーキテクチャも搭載され、さらなる性能向上が期待される。

ボルボ・カーズのCEO、ジム・ローワン氏によると、DRIVE Thorは、安全性、顧客体験、コスト削減を強化するとともに、社内でよりスケーラブルなソフトウェアの作成に役立つとのことだ。

ボルボは、自動運転の実現に向けて、車両のハードウェアだけにとどまらず、主にソフトウェア部門であるZenseactを通じて、AIモデルのトレーニングにNVIDIA DGXシステムを採用する予定です。

Nvidia DGXは最新のAI技術として知られており、ボルボの事業への統合は、自動運転の未来を強化するために必要なコンピューティング能力を強化するための同社の取り組みです。ボルボとNvidiaは、2019年に両社が自動運転トラック向けAIの開発で契約を締結して以来、協力関係を築いてきました。

注目すべきは、NVIDIAがAI分野に積極的に取り組んでおり、AIに特化したスタートアップ企業に多額の資金を投入していることです。特に注目すべきは、NVIDIAが最近、東京を拠点とする生成AI企業であるSakana AIを買収したことです。同社の評価額は現在10億ドルを超えています。さらに、 NVIDIAはOpenAIに1億ドルの投資を検討しているとの報道もあります。

ボルボ、市場の課題により財務目標を調整 

技術革新に加え、ボルボは市場環境の変化により財務戦略の見直しを余儀なくされました。同社は営業利益率の目標を、従来の8%超から7～8%に引き下げました。

ボルボは売上高予測も変更し、5,500億～6,000億スウェーデンクローナ（約535億～584億ドル）という従来の目標を撤回しました。しかし、ボルボは国際貿易と関税の課題を理由に、高級車セグメントの成長を見込んでいます。

ボルボが財務目標を修正するのは、1年以内に2回目となる。1月には、2020年代半ばまでに年間販売台数120万台、EBITマージン8～10%という目標を修正した。