- Volvoは、Nvidiaとの協力体制を拡大することで、より優れたAIと自動運転システムの提供を目指しています。
- 新型のVolvo EX90にはNvidiaのDRIVE Orinプラットフォームが採用され、今後のモデルではDRIVE Thorが搭載されます。
- Volvoは、NvidiaのDGXシステムを用いて、より安全な自動運転を実現するためのAIモデルの訓練を行います。
スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズは、人工知能（AI）と自動運転の向上を目指し、Nvidia Corp.とのパートナーシップを拡大する新たな契約を発表しました。ボルボは、近日中に発売予定の新EV「EX90」が、Nvidiaの新しいソフトウェアアーキテクチャを採用する初の車両になると明らかにしました。
EX90には、集中型コンピューティングのためのNvidiaのDRIVE Orinシステムオンチップ（SoC）に基づくハードウェアプラットフォームが搭載されます。このシステムは、1秒あたり250兆回以上の演算（TOPS）を実行するための計算能力の向上が謳われています。
ボルボ、Nvidia DRIVE Thorプラットフォームの採用を計画
ボルボの将来ロードマップによると、同社は今世紀後半にNvidiaの次世代DRIVE Thorプラットフォームを採用する意向です。Nvidiaは、DRIVE ThorがDRIVE Orinよりも4倍高速で最大1 TOPSを実現し、より優れた自律運転機能と安全機能を提供できると述べています。このシステムは、さらにパフォーマンスを向上させると予想される NvidiaのBlackwell GPU アーキテクチャも備えています。
ボルボ・カーズのCEOであるジム・ローワン氏によれば、DRIVE Thorは同社内でよりスケーラブルなソフトウェアの創出を支援すると同時に、安全性、顧客体験の向上、コスト削減にも寄与します。
ボルボは車両ハードウェアにとどまらず、自動運転の推進にも注力しています。同社は、主にソフトウェア部門のZenseactを通じて、AIモデルのトレーニングにNvidia DGXシステムを採用する計画です。
Nvidia DGXはAI技術の最新鋭として知られており、ボルボの運用への統合は、自動運転の未来を強化するために必要な計算能力を増強するための同社の動きです。ボルボとNvidiaは2019年、自動運転トラック用のAI創出に関する契約を締結して以来、協力関係を築いています。
特筆すべきは、NvidiaがAI分野に非常に積極的で、AIに焦点を当てたスタートアップに多額の資金を投入していることです。特に、Nvidiaは最近、東京に拠点を置く生成AI企業Sakana AIを買収し、その価値は10億ドルを超えています。さらに、 NvidiaがOpenAIに1億ドルを投入することを検討しているとの報告 があります。
市場の課題によりボルボが財務目標を調整
技術的な改善に加え、ボルボは市場環境の変化により、財務戦略の見直しを余儀なくされました。同社は、従前の8%超から、営業利益率の目標を7〜8%に引き下げました。
自動車メーカーである同社は、収益予測も変更し、以前の設定であった5,500億〜6,000億スウェーデンクローナ（約535億〜584億米ドル）に達するという目標を撤廃しました。しかし、ボルボは、国際的な貿易や関税の課題を理由に、プレミアムカーセグメントの成長を見込んでいます。
これは1年以内に2回目となる、ボルボの財務目標の見直しです。1月、同社は年間120万台の販売と、2025年半ばまでにEBITマージン8〜10%を達成するという以前の目標を見直しました。
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ブレンド・カナナ
ブレンダ氏は暗号通貨、人工知能、新興技術に特化した4年以上の実績を持ちます。Zycrypto、Blockchain Reporter、The Coin Republicで勤務した後、現在はCryptopolitanで活動しています。モンバサ工科大学での社会学の学位は、読者の動向を常に把握し続ける彼女の基盤となっています。
