- تقول فولفو إن تعاونها الموسع مع إنفيديا يهدف إلى تقديم أنظمة ذكاء اصطناعي وأنظمة قيادة ذاتية أفضل.
- سيضمذج فولفو إكس90 الجديد منصة دريف أورين من إنفيديا، بينما ستحمل الموديلات اللاحقة منصة دريف ثور.
- ستقوم فولفو بتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي الخاصة بها لقيادة ذاتية أكثر أمانًا باستخدام أنظمة دي جي أكس من إنفيديا.
أعلنت شركة تصنيع السيارات السويدية فولفو كارز عن صفقة جديدة لتوسيع شراكتها مع شركة Nvidia Corp. لتحسين الذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية. كشفت فولفو أن سيارتها الكهربائية الجديدة EX90، التي من المقرر إطلاقها، ستكون أول مركبة تدمج بنية برمجيات Nvidia الجديدة.
سيأتي EX90 مزوداً بمنصة عتاد مبنية على نظام DRIVE Orin من Nvidia (SoC) للحوسبة المركزية. تم الإعلان عن أن هذا النظام يمتلك قدرة حوسبة محسنة لأداء أكثر من 250 تريليون عملية في الثانية (TOPS).
تخطط فولفو لاعتماد منصة Nvidia DRIVE Thor
ووفقاً لمسارها المستقبلي الخاص، تنوي شركة فولفو اعتماد منصة DRIVE Thor من Nvidia في النصف الثاني من هذا العقد. وقالت Nvidia إن DRIVE Thor سيكون أسرع بأربع مرات من DRIVE Orin بقدرة تصل إلى 1 TOPS، مما يتيح قدرات أفضل للقيادة الذاتية وميزات الأمان. سيعمل هذا النظام أيضاً على بنية Nvidia’s Blackwell GPU، من المتوقع أن تعزز أدائها بشكل أكبر.
ووفقاً لجيم روران، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو كارز، سيساعد DRIVE Thor في إنشاء برمجيات أكثر قابلية للتوسع داخل الشركة، مع تعزيز السلامة وتجربة العملاء وخفض التكاليف.
فولفو ليست محدودة بعتاد المركبات، حيث تسعى إلى دفع قضية القيادة الذاتية قدماً. تخطط الشركة لتوظيف أنظمة Nvidia DGX في تدريب نماذج الذكاء الاصطناعي، بشكل أساسي من خلال قسمها البرمجي، Zenseact.
يُعرف نظام Nvidia DGX بأنه الأحدث في تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي، ودمجه في عمليات فولفو هو خطوة من الشركة لزيادة قوة الحوسبة اللازمة لتعزيز مستقبل القيادة الذاتية. تعمل فولفو وNvidia معاً منذ عام 2019 عندما وقعت الشركتان صفقة لإنشاء ذكاء اصطناعي للشاحنات ذاتية القيادة.
جدير بالذكر أن Nvidia كانت منخرطة جداً في مجال الذكاء الاصطناعي، حيث التزمت بإنفاق الكثير من المال على الشركات الناشئة التي تركز على الذكاء الاصطناعي. بشكل ملحوظ، استحوذت Nvidia مؤخراً على شركة Sakana AI اليابانية المتخصصة في الذكاء الاصطناعي التوليدي، والتي تبلغ قيمتها الآن أكثر من مليار دولار. بالإضافة إلى ذلك، يُبلغ أن Nvidia تفكر في ضخ 100 مليون دولار في OpenAI.
فولفو تعدل أهدافها المالية بسبب تحديات السوق
بالإضافة إلى التحسينات التكنولوجية، اضطرت فولفو إلى مراجعة استراتيجياتها المالية بسبب التغيرات في بيئة السوق. خفضت الشركة هدف هامش الربح التشغيلي إلى 7-8% بدلاً من أكثر من 8% سابقاً.
غيرت الشركة المصنعة للسيارات أيضاً توقعاتها للإيرادات وتخلت عن الهدف السابق للوصول إلى 550-600 مليار كرونة سويدية (ما يقارب 53.5 مليار دولار - 58.4 مليار دولار). ومع ذلك، تتوقع فولفو نمو قطاع السيارات الفاخرة، مما تعزوه إلى التحديات في التجارة الدولية والرسوم الجمركية.
هذه هي المرة الثانية خلال عام تقوم فيها فولفو بمراجعة أهدافها المالية. في يناير، أعدلت الشركة هدفها السابق لبيع 1.2 مليون سيارة سنوياً وهامش EBIT بنسبة 8-10% بحلول منتصف العقد.
لا تكتفِ بقراءة أخبار العملات الرقمية فحسب، بل افهمها. اشترك في نشرتنا الإخبارية. مجانية.
إخلاء مسؤولية. المعلومات المقدمة ليست نصيحة تداول. Cryptopolitan.com لا تتحمل أي مسؤولية عن أي استثمارات تتم بناءً على المعلومات المقدمة في هذه الصفحة. نوصي بشدة بإجراء بحث مستقل و/أو الاستعانة بمستشار مؤهل قبل اتخاذ أي قرارات استثمارية.
بريندا كانانا
تمتلك بريندا أكثر من 4 سنوات من الخبرة المتخصصة في العملات الرقمية والذكاء الاصطناعي والتقنيات الناشئة. عملت في Zycrypto وBlockchain Reporter وThe Coin Republic، وهي الآن جعلت Cryptopolitan منزلها. يحافظ شهادتها في علم الاجتماع من جامعة مومباسا التقنية على تواصلها مع نبض قرائها.
