Volvo amplía la asociación con Nvidia para impulsar la IA y la conducción autónoma
- Volvo indica que su colaboración ampliada con Nvidia tiene como objetivo ofrecer mejores sistemas de IA y conducción autónoma.
- El nuevo Volvo EX90 incorporará la plataforma DRIVE Orin de Nvidia, mientras que los modelos subsiguientes contarán con DRIVE Thor.
- Volvo entrenará sus modelos de IA para una conducción autónoma más segura mediante sistemas DGX de Nvidia.
El fabricante de automóviles sueco Volvo Cars ha anunciado un nuevo acuerdo para ampliar su asociación con Nvidia Corp. para mejorar la inteligencia artificial y la conducción autónoma. Volvo reveló que su nuevo EV EX90, que está previsto que se lance, será el primer vehículo en incorporar la nueva arquitectura de software de Nvidia.
El EX90 vendrá equipado con una plataforma de hardware basada en el sistema en un chip (SoC) DRIVE Orin de Nvidia para la computación centralizada. Este sistema ha sido publicitado por poseer una capacidad de computación mejorada para realizar más de 250 billones de operaciones por segundo (TOPS).
Volvo planea adoptar la plataforma DRIVE Thor de Nvidia
Según la propia hoja de ruta futura de Volvo, la empresa tiene la intención de adoptar la plataforma DRIVE Thor de próxima generación de Nvidia en la segunda mitad de esta década. Nvidia ha dicho que DRIVE Thor será cuatro veces más rápido que DRIVE Orin a hasta 1 TOPS, lo que permitirá mejores capacidades de conducción autónoma y características de seguridad. Este sistema también contará con la arquitectura de GPU Blackwell de Nvidia, que se espera que mejore aún más su rendimiento.
Según Jim Rowan, el CEO de Volvo Cars, DRIVE Thor ayudará a crear software más escalable dentro de la empresa, al tiempo que mejora la seguridad, la experiencia del cliente y la reducción de costos.
Volvo no se limita al hardware del vehículo, ya que busca avanzar en la causa de la conducción autónoma. La empresa planea emplear sistemas DGX de Nvidia en el entrenamiento de modelos de IA, principalmente a través de su segmento de software, Zenseact.
Nvidia DGX es conocida por ser lo último en tecnología de IA, y su integración en las operaciones de Volvo es un movimiento de la empresa para aumentar la potencia de computación necesaria para mejorar el futuro de la conducción autónoma. Volvo y Nvidia han estado trabajando juntos desde 2019, cuando ambas empresas firmaron un acuerdo para crear IA para camiones autónomos.
Cabe destacar que Nvidia ha estado bastante involucrada en el espacio de la IA, comprometiendo mucho dinero en startups centradas en la IA. Cabe destacar que Nvidia adquirió recientemente una firma de IA generativa con sede en Tokio, Sakana AI, que ahora vale más de $1 mil millones. Además, se informa que Nvidia está considerando inyectar $100 millones en OpenAI.
Volvo ajusta los objetivos financieros debido a los desafíos del mercado
Además de las mejoras tecnológicas, Volvo ha tenido que revisar sus estrategias financieras debido a los cambios en el entorno del mercado. La empresa ha reducido su objetivo de margen de beneficio operativo al 7-8% desde el anterior de más del 8%.
El fabricante de automóviles también ha cambiado su pronóstico de ingresos y ha abandonado el objetivo anterior de alcanzar 550-600 mil millones de coronas suecas (aproximadamente $53.5 mil millones-58.4 mil millones). Sin embargo, Volvo espera que el segmento de automóviles premium crezca, atribuyendo esto a los desafíos en el comercio internacional y los aranceles.
Esta es la segunda vez en un año que Volvo ha revisado sus objetivos financieros. En enero, la empresa revisó su objetivo anterior de vender 1.2 millones de automóviles anualmente y un margen EBIT del 8-10% para mediados de la década.
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Brenda Kanana
Brenda cuenta con más de 4 años de experiencia especializada en criptomonedas, inteligencia artificial y tecnologías emergentes. Ha trabajado en Zycrypto, Blockchain Reporter y The Coin Republic, y ahora tiene a Cryptopolitan como su hogar. Su licenciatura en Sociología de la Universidad Técnica de Mombasa la mantiene alineada con las necesidades de sus lectores.
