Rivian prova seu valor como provedor de software, não apenas como fabricante de veículos elétricos. Consegue conquistar a Wall Street?
- A Rivian recebe US$ 1 bilhão da Volkswagen após concluir testes de inverno no ID.EVERY1.
- O marco leva o investimento total da Volkswagen a mais de US$ 4 bilhões.
- Apesar do novo financiamento e do lançamento iminente do SUV R2, a Rivian continua sem lucro, com previsões indicando nenhum lucro por pelo menos três anos.
Rivian superou uma grande etapa em sua parceria com a Volkswagen. O veículo elétrico fabricante concluiu os testes de inverno nos primeiros carros utilizando o software e a configuração elétrica da Rivian, o que desbloqueia outro $1 bilhão do fabricante alemão.
Os testes envolveram o ID.EVERY1 da Volkswagen. É o primeiro veículo sob seu acordo recebendo a tecnologia da Rivian. A Volkswagen disse na sexta-feira que os testes foram bem-sucedidos.
O pagamento de $1 bilhão é dividido em duas partes. A Rivian recebe $750 milhões em ações. Os $250 milhões restantes são ou ações ou dívida conversível, dependendo do veículo protótipoque a Volkswagen forneceu para testes. As empresas não detalharam essa parte.
A Volkswagen já investiu mais de $3 bilhões na Rivian. E há mais planejado. A partir de outubro, a Rivian pode pegar emprestado até $1 bilhão da Volkswagen. Assim que o primeiro veículo com sua tecnologia for vendido, a Rivian receberá mais $460 milhões em ações. Potencial total: $5,8 bilhões.
Os testes de inverno aconteceram em Phoenix e Arjeplog, na Suécia. As equipes levaram o ID.EVERY1 ao limite, além de veículos da Audi e da Scout. A Scout é a marca americana da Volkswagen, fabricandocaminhões e SUVs off-road.
O software performa em condições extremas
A Volkswagen afirmou que o software resistiu bem ao rigoroso clima de inverno e a condições de direção exigentes. Eles o consideraram a base para o que vem a seguir na parceria.
Oliver Blume, Volkswagen Group’s chief, talked about “accelerating toward the future” and praised how fast the joint venture is moving. His comments came after some reports suggested the partnership was running into delays over software integration issues.
O dinheiro chega logo antes do lançamento do SUV R2 da Rivian. O fundador e CEO da empresa, RJ Scaringe, chamouo R2 de “maybe a coisa mais importante que lançamos até hoje.” A Rivian está apostando em uma rápida expansão da produção do R2 e em fortes vendas.
A Rivian apresentou recentemente na Conferência RSA sobre cibersegurança veicular. A aparição sinaliza como a empresa se posiciona como uma companhia de tecnologia e software, não apenas mais um montador. É parte do motivo pelo qual a Volkswagen está investindo bilhões para acessar a tecnologia da Rivian.
Novas fontes de financiamento surgem
Rivian shares edged up Friday morning, trading around $15.21. Analysts peg the stock at $17.50 on average, about 15 percent higher than current levels.
Wall Street está dividida. Dos 22 analistas que cobrem a ação nos últimos três meses, nove a classificam como compra, sete dizem manter e seis recomendam vender. O consenso fica em manter.
A Rivian também captou US$ 300 milhões recentemente por meio de uma colocação privada com a SMB. Eles também têm um acordo de US$ 1,25 bilhão com a Uber para veículos de táxi autônomo.
A empresa tem trabalhado para diversificar suas fontes de receita. No início deste ano, as ações da Rivian dispararam 27 por cento após relatar lucros melhores do que o esperado, embora a empresa ainda não seja lucrativa. As previsões mostram que elas não terão lucro por pelo menos três anos.
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Noor Bazmi
Noor Bazmi contribui para a equipe de notícias da Cryptopolitan, equipada com graduação em Estudos de Mídia. Noor cobre notícias sobre blockchain, criptomoedas, inteligência artificial, Big Tech, mercados de veículos elétricos, economia global e mudanças nas políticas governamentais. Ela está cursando marketing para se conectar com audiências globais.
