ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
ПОДОБРАНО ДЛЯ ВАС
Еженедельно
ОСТАВАЙТЕСЬ НА ВЕРШИНЕ

Лучшие аналитические материалы о криптовалютах прямо в вашу электронную почту.

Rivian доказывает свою состоятельность не только как производитель электромобилей, но и как поставщик программного обеспечения. Сможет ли она завоевать Уолл-стрит?

КНур БазмиНур Базми
2 минуты чтения,
Rivian доказывает свою состоятельность не только как производитель электромобилей, но и как поставщик программного обеспечения. Сможет ли она завоевать Уолл-стрит?
  • Компания Rivian получила от Volkswagen 1 миллиард долларов после завершения зимних испытаний модели ID.EVERY1.
  • Благодаря этому достижению общий объем инвестиций Volkswagen превысил 4 миллиарда долларов.
  • Несмотря на новое финансирование и предстоящий запуск внедорожника R2, компания Rivian по-прежнему убыточна, и прогнозы показывают отсутствие прибыли как минимум в течение трех лет.

Компания Rivian преодолела важный этап в своем партнерстве с Volkswagen. Производитель электромобилей завершил зимние испытания первых автомобилей, использующих программное обеспечение и электрическую систему Rivian, что позволило еще немецкому автопроизводителю

В ходе испытаний использовалась технология Volkswagen ID.EVERY1. Это первый автомобиль, получивший технологию Rivian в рамках их соглашения. Volkswagen заявил пятницу, чтоиспытания прошли успешно.

1 миллиарда долларов разделена на две части. Rivian получает 750 миллионов долларов в виде акций. Оставшиеся 250 миллионов долларов — это либо акции, либо конвертируемый долг, в зависимости от того, какой прототип автомобиляVolkswagenразмере предоставил для тестирования. Компании не уточнили этот момент.

Volkswagen более 3 миллиардов долларов Rivian И это ещё не всё. Начиная с октября, Rivian сможет взять у Volkswagen кредит до 1 миллиарда долларов. После того, как в продажу поступит первый автомобиль с их технологиями, Rivian получит ещё 460 миллионов долларов в виде акционерного капитала. Общий потенциальный капитал: 5,8 миллиарда долларов.

Зимние испытания проходили в Финиксе и Арьеплоге, Швеция. Команды протестировали ID.EVERY1, а также автомобили Audi и Scout. Scout — это американский бренд Volkswagen, производящий внедорожные пикапы и кроссоверы.

Программное обеспечение работает в суровых условиях

В Volkswagen заявили, что программное обеспечение отлично показало себя в суровых зимних условиях и при интенсивном вождении. Они назвали это закладкой основы для дальнейшего развития партнерства.

Глава Volkswagen Group Оливер Блюме говорил об «ускоренном движении в будущее» и высоко оценил темпы развития совместного предприятия. Его комментарии прозвучали после сообщений овпартнерстве задержках - за проблем с интеграцией программного обеспечения.

Деньги Rivian поступили как раз перед запуском внедорожника Rivian R2. Основатель и генеральный директор компании Р.Дж. Скариндж назвал R2 «возможно, самым важным проектом, который мы запустили на сегодняшний день». ставку быстроенаращиваниена R2 производстваtronделает продажи.

Компания Rivian недавно выступила на конференции RSA, посвященной кибербезопасности автомобилей. Это выступление свидетельствует о том, что компания позиционирует себя не просто как еще один автопроизводитель, а как технологическая и программная компания. Отчасти именнопоэтомуVolkswagen вкладывает миллиарды в доступ к технологиям Rivian.

Появляются дополнительные источники финансирования

Rivian акции немного выросли , торгуясь около $15,21. Аналитики в среднем оценивают акции в $17,50, что примерно на 15 процентов вышетекущегоуровня .

На Уолл-стрит мнения разделились. Из 22 аналитиков, отслеживавших акции в течение трех месяцев, девять рекомендуют покупать, семь — держать, шесть — продавать. Консенсус склоняется к рекомендации «держать».

Компания Rivian также недавно привлекла 300 миллионов долларов за счет частного размещения акций с участием SMB. Кроме того, у них есть сделка с Uber на сумму 1,25 миллиарда долларов по поставке роботакси.

Компания работает над диверсификацией источников дохода. Ранее в этом году акции Rivian подскочили на 27 процентов после публикации результатов, превзошедших ожидания, хотя компания по-прежнему остается убыточной. Прогнозы показывают, что она не получит прибыль как минимум в течение трех лет.

Если вы это читаете, значит, вы уже впереди. Оставайтесь на шаг впереди, подписавшись на нашу рассылку.

Поделитесь этой статьей
Нур Базми

Нур Базми

Нур Базми — выпускница факультета киноискусства. Перейдя от работы над кинохроникой к реальным историям в качестве журналиста, она интересуется широким кругом вопросов, от блокчейна до технологий и их возрастающей роли в экономике и личной жизни. Продолжая работать журналистом уже более года, она получает дополнительную квалификацию в области маркетинга — сфере, которая сочетает в себе креативный подход к повествованию, инновации и аутентичность для создания реального влияния и установления более глубоких связей с глобальной аудиторией.

ЕЩЕ… НОВОСТИ
ЭКСПРЕСС- ПО ГЛУБОКОЙ
КУРС