Rivian dimostra il suo valore come fornitore di software, non solo come produttore di veicoli elettrici. Riesce a conquistare Wall Street?

Rivian ha superato un importante traguardo nella sua partnership con Volkswagen. Il produttore di veicoli elettrici ha completato i test invernali sulle prime auto che utilizzano il software e l'impostazione elettrica di Rivian, sbloccando un ulteriore $1 miliardi dall'automobilista tedesco.

I test hanno coinvolto l'ID.EVERY1 di Volkswagen. È il primo veicolo del loro accordo a ricevere la tecnologia di Rivian. Volkswagen ha dichiarato che i test sono andati bene.

Il pagamento da 1 miliardo di dollari è diviso in due parti. Rivian riceve 750 milioni di dollari in azioni. I restanti 250 milioni di dollari sono o azioni o debito convertibile, a seconda del veicolo prototipoche Volkswagen ha fornito per i test. Le società non hanno specificato questo aspetto.

Volkswagen ha già investito più di 3 miliardi di dollari in Rivian. E ce n'è ancora in arrivo. A partire da ottobre, Rivian potrà prendere in prestito fino a 1 miliardo di dollari da Volkswagen. Una volta che il primo veicolo con la loro tecnologia sarà in vendita, Rivian riceverà un altro 460 milioni di dollari in azioni. Potenziale totale: 5,8 miliardi di dollari.

I test invernali si sono svolti a Phoenix e ad Arjeplog, in Svezia. I team hanno messo alla prova l'ID.EVERY1, oltre a veicoli Audi e Scout. Scout è il marchio americano di Volkswagen, che produce camion fuoristrada e SUV.

Volkswagen ha dichiarato che il software ha resistito bene al rigido clima invernale e a una guida impegnativa. Lo hanno definito la base per ciò che verrà dopo nella partnership.

Oliver Blume, il capo del Gruppo Volkswagen, ha parlato di "accelerare verso il futuro" e ha elogiato la rapidità con cui sta procedendo la joint venture. Le sue dichiarazioni sono arrivate dopo alcune notizie che suggerivano che la partnership stesse incontrando ritardi a causa di problemi di integrazione software.

I soldi arrivano proprio prima del lancio dell'SUV R2 di Rivian. Il fondatore e CEO della società, RJ Scaringe, ha definito la R2 “maybe la cosa più importante lanciata finora.” Rivian sta scommettendo sun una rapida produzione di massa della R2 e su forti vendite.

Rivian ha recentemente presentato alla RSA Conference sulla cybersecurity dei veicoli. Questa apparizione segnala come l'azienda si posizioni come un'azienda tecnologica e software, non solo come un altro costruttore automobilistico. È per questo motivo che Volkswagen sta investendo miliardi per accedere alla tecnologia di Rivian.

Emergono ulteriori fonti di finanziamento

Le azioni di Rivian sono salite leggermente venerdì mattina, scambiando intorno a 15,21 dollari. Gli analisti stimano il titolo a 17,50 dollari in media, circa il 15 percento in più rispetto ai livelli correnti.

Wall Street è divisa. Su 22 analisti che seguono il titolo negli ultimi tre mesi, nove lo classificano come "buy", sette consigliano di "hold" e sei raccomandano di vendere. Il consenso si attesta su hold.

Rivian ha anche raccolto 300 milioni di dollari recentemente attraverso un collocamento privato con SMB. Ha inoltre un accordo da 1,25 miliardi di dollari con Uber per i veicoli robotaxi.

L'azienda sta lavorando per diversificare le proprie fonti di reddito. All'inizio di quest'anno, le azioni di Rivian sono salite del 27 percento dopo aver riportato utili superiori alle attese, sebbene l'azienda rimanga in perdita. Le previsioni indicano che non realizzerà profitti per almeno tre anni.