Rivian dimostra il suo valore non solo come produttore di veicoli elettrici, ma anche come fornitore di software. Riuscirà a conquistare Wall Street?

Rivian ha superato un importante traguardo nella sua partnership con Volkswagen. Il produttore di veicoli elettrici ha concluso i test invernali sulle prime vetture dotate del software e della configurazione elettrica di Rivian, ottenendo così un ulteriore 1 miliardo di dollari dalla casa automobilistica tedesca.

I test hanno coinvolto il modello ID.EVERY1 di Volkswagen. Si tratta del primo veicolo frutto dell'accordo a integrare la tecnologia di Rivian. Volkswagen ha dichiarato venerdìchei test sono andati bene.

Il pagamento di 1 miliardo di dollari è suddiviso in due parti. Rivian riceve 750 milioni di dollari in azioni. I restanti 250 milioni di dollari saranno costituiti da azioni o obbligazioni convertibili, a seconda del prototipo di veicoloche Volkswagenfornirà per i test. Le aziende non hanno specificato questo dettaglio.

Volkswagen ha già investito più di 3 miliardi di dollari in Rivian. E ci sono altri investimenti in programma. A partire da ottobre, Rivian potrà ottenere un prestito fino a 1 miliardo di dollari da Volkswagen. Una volta che il primo veicolo dotato della loro tecnologia sarà in vendita, Rivian riceverà altri 460 milioni di dollari in azioni. Potenziale totale: 5,8 miliardi di dollari.

invernali I test si sono svolti a Phoenix e ad Arjeplog, in Svezia. I team hanno messo alla prova l'ID.EVERY1, oltre a veicoli di Audi e Scout. Scout è il marchio americano di Volkswagen, specializzato in fuoristrada e SUV.

Volkswagen ha affermato che il software ha retto bene alle rigide condizioni invernali e alla guida impegnativa. Lo hanno definito il punto di partenza per i prossimi sviluppi della partnership.

Oliver Blume, CEO del Gruppo Volkswagen, ha parlato di "accelerare verso il futuro" e ha elogiato la rapidità con cui la joint venture sta procedendo. Le sue dichiarazioni giungono dopo che alcune indiscrezioni suggerivanoche lapartnership stesse subendo dei ritardi a causa di problemi di integrazione del software.

Il finanziamento arriva poco prima del lancio del SUV R2 di Rivian. Il fondatore e CEO dell'azienda, RJ Scaringe, ha definito l'R2"forse la cosa più importante che abbiamo lanciato fino ad oggi". Rivian punta suunrapido dell'R2 aumento della produzionetronsu vendite.

Rivian ha recentemente partecipato alla conferenza RSA sulla sicurezza informatica dei veicoli. Questa presenza dimostra come l'azienda si stia posizionando come un'impresa tecnologica e di software, non solo come un'altra casa automobilistica. Questo è uno dei motiviper cuiVolkswagen sta investendo miliardi per accedere alla tecnologia di Rivian.

Emergono ulteriori fonti di finanziamento

di Rivian Le azioni hanno registrato un lieve rialzo venerdì mattina, attestandosi intorno ai 15,21 dollari. Gli analisti stimano il titolo a 17,50 dollari in media, circa il 15% in più rispetto aiattualilivelli .

Wall Street è divisa. Su 22 analisti che seguono il titolo da tre mesi, nove lo raccomandano di acquistare, sette di mantenerlo e sei di venderlo. Il consenso generale è di mantenerlo.

Rivian ha inoltre recentemente raccolto 300 milioni di dollari tramite un collocamento privato con SMB. Ha anche un accordo da 1,25 miliardi di dollari con Uber per i veicoli robotaxi.

L'azienda si sta impegnando per diversificare le proprie fonti di reddito. All'inizio di quest'anno, il titolo Rivian ha registrato un'impennata del 27% dopo aver annunciato utili superiori alle aspettative, nonostante l'azienda rimanga in perdita. Le previsioni indicano che non raggiungerà la redditività per almeno tre anni.