Rivian تثبت قيمتها كمزود للبرمجيات وليس فقط كصانع لسيارات الكهرباء. هل يمكنها كسب وول ستريت؟
- تستلم ريفيان 1 مليار دولار من فولكس فاجن بعد إتمام اختبارات الشتاء على نموذج ID.EVERY1.
- يُرفع هذا الإنجاز إجمالي استثمار فولكس فاجن إلى أكثر من 4 مليارات دولار.
- رغم التمويل الجديد وإطلاق SUV R2 الوشيك، لا تزال ريفيان تحقق خسائر، وتُظهر التوقعات عدم تحقيق الربح لمدة ثلاث سنوات على الأقل.
خطت ريفيان خطوة كبيرة في شراكتها مع فولكس فاجن. فإن سيارة maker wrapped up winter testing on the first cars using Rivian’s software and electrical setup, which unlocks another $1 billion from the German automaker.
شملت الاختبارات سيارة فولكس واجن ID.EVERY1. إنها أول سيارة بموجب اتفاقهم تحصل على تقنية Rivian. قال فولكس واجن فريدا أثناء الاختبارات جيدًا.
قسّمت دفعة الـ 1 مليار دولار إلى طريقتين. حصلت Rivian على 750 مليون دولار في شكل أسهم. الـ 250 مليون دولار المتبقية هي إما أسهم أو دين قابل للتحويل، اعتمادًا على المركبة التجريبية التي وفرتها Volkswagen للاختبار. لم تفصّل الشركات ذلك الجزء.
فولكس واجن استثمرت بالفعل أكثر من 3 مليارات دولار في Rivian. وهناك المزيد في الطريق. بدءًا من أكتوبر، يمكن لـ Rivian اقتراض ما يصل إلى 1 مليار دولار من فولكس واجن. بمجرد بيع السيارة الأولى بتقنيتهم، تتلقى Rivian 460 مليون دولار إضافية في الأسهم. الإجمالي المحتمل: 5.8 مليار دولار.
الاختبارات الشتوية حدثت في فينيكس وأرجيبولوغ، السويد. وضعت الفرق ID.EVERY1 تحت الاختبار، بالإضافة إلى سيارات من Audi وScout. Scout هي العلامة الأمريكية لفولكس واجن، تصنع شاحنات وSUVات للطرق الوعرة.
Software performs in harsh conditions
أعلنت فولكس فاجن أن البرمجيات أداؤها جيد في ظروف الطقس الشتوي القاسية والقيادة الصعبة، ووصفت ذلك بأنه أساس لما سيأتي لاحقًا في الشراكة.
أوليفر بلوم، رئيس مجموعة فولكس واجن، تحدث عن "التسارع نحو المستقبل" وأثنى على سرعة تحرك المشروع المشترك. جاءت تعليقاته بعد بعض التقارير تشير إلى أن الشراكة تواجه تأخيرات بسبب مشاكل تكامل البرمجيات.
المال يصل مباشرة قبل إطلاق Rivian لـ R2 SUV. مؤسس الشركة ومديرها التنفيذي RJ Scaringe وصف R2 "ربما أهم شيء أطلقناه حتى الآن." Rivian تراهن on quick R2 production ramp-up and strong sales.
قدمت Rivian مؤخرًا عرضًا في مؤتمر RSA حول أمن سيبراني للمركبات. يشير هذا الظهور إلى كيفية وضع الشركة لنفسها ككيان تقني وبرمجي، وليس مجرد شركة تصنيع سيارات أخرى. هذا جزء من why Volkswagen is pouring billions into access to Rivian’s technology.
Additional funding sources emerge
Rivian shares edged up Friday morning, trading around $15.21. Analysts peg the stock at $17.50 on average, about 15 percent higher than current levels.
وول ستريت منقسمة. من بين 22 محللًا يتابعون السهم خلال ثلاثة أشهر، صنف تسعة منهم السهم كخيار شراء، وقال سبعة إن الاحتفاظ به هو الخيار الأنسب، بينما أوصى ستة بالبيع. يتجه الإجماع إلى الاحتفاظ.
كما حصلت ريفيان مؤخرًا على 300 مليون دولار عبر وضع خاص مع SMB، ولديها أيضًا صفقة بقيمة 1.25 مليار دولار مع أوبر لمركبات روبوتاكسي.
تعمل الشركة على تنويع مصادر إيراداتها. في وقت سابق من هذا العام، قفزت أسهم Rivian بنسبة 27٪ بعد الإعلان عن أرباح أفضل من المتوقع، رغم أن الشركة لا تزال غير رابحة. وتُظهر التوقعات أنها لن تحقق الربح لمدة ثلاث سنوات على الأقل.
أذكى العقول في عالم العملات الرقمية يقرأون بالفعل نشرتنا الإخبارية. هل تريد الانضمام؟ انضم إليهم.
نور بازمي
تُساهم نور بازمي في فريق أخبار Cryptopolitan وتتمتع بدرجة جامعية في الدراسات الإعلامية. تغطي نور أخبار البلوكشين والعملات المشفرة والذكاء الاصطناعي وشركات التكنولوجيا الكبرى وأسواق السيارات الكهربائية والاقتصاد العالمي وتحولات السياسات الحكومية. وهي حاليًا تدرس التسويق للتواصل مع الجماهير العالمية.
