Rivian demuestra su valor como proveedor de software, no solo como fabricante de vehículos eléctricos. ¿Podrá ganar a Wall Street?

Rivian superó un punto de control importante en su asociación con Volkswagen. El fabricante de vehículos eléctricos completó las pruebas de invierno en los primeros coches utilizadores El software y la configuración eléctrica de Rivian, que desbloquea otro $1 mil millones del fabricante alemán.

Las pruebas involucraron al ID.EVERY1 de Volkswagen. Es el primer vehículo bajo su acuerdo que obtiene la tecnología de Rivian. Volkswagen dijo que las pruebas fueron bien.

El pago de $1 mil millones se divide en dos partes. Rivian obtiene $750 millones en acciones. Los $250 millones restantes son ya sea acciones o deuda convertible, dependiendo de cuál vehículo prototipo Volkswagen proporcionó para las pruebas. Las empresas no detallaron esa parte.

Volkswagen ya ha invertido más de $3 mil millones en Rivian. Y hay más en camino. A partir de octubre, Rivian puede pedir prestado hasta $1 mil millones a Volkswagen. Una vez que el primer vehículo con su tecnología salga a la venta, Rivian recibirá otro $460 millones en acciones. Potencial total: $5.8 mil millones.

Las pruebas de invierno ocurrieron en Phoenix y Arjeplog, Suecia. Los equipos sometieron al ID.EVERY1 a pruebas intensivas, además de vehículos de Audi y Scout. Scout es la marca estadounidense de Volkswagen, fabricandocamionetas y SUVs todoterreno.

Volkswagen dijo que el software resistió bien en el clima invernal duro y en la conducción exigente. Lo llamaron la base para lo que viene a continuación en la asociación.

Oliver Blume, jefe del Grupo Volkswagen, habló sobre “acelerar hacia el futuro” y elogió la rapidez con la que avanza la joint venture. Sus comentarios llegaron después de algunos informes sugiered que la asociación estaba encontrando retrasos por problemas de integración de software.

El dinero llega justo antes del lanzamiento del SUV R2 de Rivian. El fundador y CEO de la empresa, RJ Scaringe, ha calificado al R2 como “maybe la cosa más importante que hemos lanzado hasta la fecha.” Rivian apuesta a un rápido incremento de la producción del R2 y a unas ventas sólidas.

Rivian presentó recientemente en la Conferencia RSA sobre ciberseguridad vehicular. La aparición señala cómo la empresa se posiciona como una compañía de tecnología y software, no solo como otro fabricante de automóviles. Eso es parte de por lo que Volkswagen está vertiendo miles de millones en acceso a la tecnología de Rivian.

Emergen fuentes adicionales de financiación

Las acciones subieron ligeramente la mañana del viernes, cotizando alrededor de $15.21. Los analistas estiman la acción en $17.50 en promedio, aproximadamente un 15 por ciento más alta que los niveles actuales.

Wall Street está dividida. De 22 analistas que cubren la acción en tres meses, nueve la califican como compra, siete dicen mantener y seis recomiendan vender. El consenso semantiene en mantener.

Rivian también obtuvo $300 millones recientemente a través de una colocación privada con SMB. También tienen un acuerdo de $1.25 mil millones con Uber para vehículos robotaxi.

La empresa ha estado trabajando para diversificar sus fuentes de ingresos. A principios de este año, las acciones de Rivian subieron un 27 por ciento después de reportar ganancias mejores de lo esperado, aunque la empresa sigue sin ser rentable. Los pronósticos muestran que no obtendrán ganancias durante al menos tres años.