Rivian segue Tesla nel non raggiungere le aspettative di vendita

- Rivian ha consegnato 42.247 veicoli elettrici nel 2025, in calo dell'8% rispetto al 2024 e al di sotto delle aspettative degli analisti di 42.500 unità.
- L'azienda è sotto pressione a causa del rallentamento della domanda di veicoli elettrici dopo la scadenza del credito d'imposta statunitense da $7.500 nel settembre 2025.
- Rivian sta attuando misure di riduzione dei costi presso il suo stabilimento dell'Illinois mentre si prepara a lanciare il SUV R2 a prezzo più contenuto all'inizio del 2026.
Rivian Automotive ha riportato figure di consegna deludenti per il 2025 venerdì, consegnando 42.247 veicoli elettrici durante l'anno. Questo rappresenta un calo dell'18% rispetto all'anno precedente e non raggiunge le aspettative degli analisti di 42.500 consegne.
L'industria della guida autonoma sta sperimentando un calo di interesse da parte dei consumatori a causa degli elevati costi. I costruttori automobilistici riportano vendite basse dopo la scadenza del credito d'imposta federale di 7.500 dollari per i veicoli elettrici a settembre dell'anno scorso.
Come è stata la 2025 performance di Rivian Automotive?
Rivian ha consegnato 42.247 VEI nel 2025, in calo dell'18% rispetto al 2024 e mancando le aspettative degli analisti di 42.500 unità. Il costruttore automobilistico con sede in California ha consegnato 9.745 veicoli solo nel quarto trimestre, mancando di poco la previsione di Wall Street di 10.050 unità. Nello stesso periodo, Rivian ha prodotto 10.974 veicoli presso la sua struttura manifatturiera di Normal, Illinois.
Anche Tesla di Elon Musk ha avuto un anno difficile, come Cryptopolitan ha riportato che il produttore di veicoli elettrici ha pubblicato numeri di consegna deludenti per il 2025. La situazione per i produttori americani di veicoli elettrici è aggravata dalla scadenza del credito d'imposta federale di 7.500 dollari per i veicoli elettrici alla fine di settembre 2025 effettivamente aumentando i prezzi per i consumatori e soffocando la domanda in tutto il settore.
The premium vehicles such as the R1T pickup truck and R1S SUV that Rivian sells at high prices are usually the first to go when economic volatility hit consumers.
Rivian ha implementato misure di efficienza presso la sua struttura manifatturiera dell'Illinois, cercando di razionalizzare i processi di produzione e ridurre i costi. L'azienda sta anche semplificando i componenti dei veicoli
Rivian deve dimostrare di poter raggiungere una redditività sostenibile, poiché gli investitori non sono più pazienti con le startup di veicoli elettrici non redditizie come lo erano durante il boom dei veicoli elettrici del 2020-2021.
Rivian lancerà più prodotti?
L'attenzione degli investitori si sta concentrando sempre di più sul prossimo SUV R2 di Rivian che è programmato per iniziare le consegne nella prima metà del 2026. Si prevede che il veicolo miri a un prezzo inferiore rispetto ai veicoli attuali dell'azienda.
Questo SUV più piccolo dovrebbe competere direttamente con il Model Y di Tesla, che è attualmente uno dei VEI più venduti a livello globale. Il R2 potrebbe espandere significativamente la base di clienti di Rivian attirando consumatori che vogliono il marchio ma non possono permettersi i veicoli della serie R1.
Rivian prevede di pubblicare i suoi risultati finanziari completi del quarto trimestre e dell'intero anno 2025 il 12 febbraio, dopo la chiusura del mercato. Il CEO dell'azienda, RJ Scaringe ha annunciato che la guida automatizzata punto-punto arriverà sui veicoli Rivian da qualche parte nel 2026.
Rivian ha lanciato Universal Hands-Free a dicembre, che fa parte di Rivian Autonomy+ che inizierà a costare 49,99 dollari al mese o un acquisto una tantum di 2.500 dollari nel febbraio 2026. L'azienda ha tenuto un evento AI e Autonomy Day all'inizio di dicembre, dove ha mostrato la sua tecnologia di assistenza e navigazione in autostrada senza mani.
Negli Stati Uniti, le nuove vendite di VEI di novembre 2025 hanno totalizzato 70.255 unità, in calo del 41,2% rispetto all'anno precedente, con la quota di VEI sulle vendite totali scesa al 5,4%, il minimo da aprile 2022.
Nonostante questi venti contrari a breve termine, gli analisti prevedono che le vendite di VEI negli Stati Uniti potrebbero raggiungere 2,25 milioni alla fine di 2025.Si prevede che i VEI rappresenteranno il 11,8% delle vendite nel 2026.
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Hannah Collymore
Hannah è una scrittrice e redattrice con quasi un decennio di esperienza nella scrittura di blog e nella copertura di eventi nel settore delle criptovalute. Presso Cryptopolitan, Hannah contribuisce alla pagina delle notizie, riportando e analizzando gli ultimi sviluppi nei settori DeFi, RWA, regolamentazione crypto, intelligenza artificiale e tecnologie emergenti. Si è laureata all'Arcadia University con una laurea in Amministrazione Aziendale.
















