Rivian folgt Tesla bei der Untererfüllung der Verkaufsziele

Rivian Automotive meldete am Freitag enttäuschende Auslieferungsziele für 2025 und lieferte im Laufe des Jahres 42.247 Elektrofahrzeuge aus. Dies entspricht einem Rückgang von 18 % gegenüber dem Vorjahr und liegt unter den Analystenerwartungen von 42.500 Auslieferungen. 

Die Branche des autonomen Fahrens verzeichnet einen Rückgang des Verbraucherinteresses aufgrund hoher Kosten. Automobilhersteller berichten von niedrigen Verkäufen, nachdem der bundesstaatliche E-Auto-Steuercredit in Höhe von 7.500 USD im September letzten Jahres ausgelaufen ist.

Wie war die 2025 Leistung von Rivian Automotive?

Rivian lieferte 2025 42.247 E-Autos aus, ein Rückgang von 18 % gegenüber 2024 und verfehlte die Analystenerwartungen von 42.500 Einheiten. Der in Kalifornien ansässige Automobilhersteller lieferte im vierten Quartal allein 9.745 Fahrzeuge aus und verfehlte damit knapp die Wall-Street-Prognose von 10.050 Einheiten. In demselben Zeitraum produzierte Rivian 10.974 Fahrzeuge in seiner Fertigungsstätte in Normal, Illinois.

Elon Musks Tesla hatte ebenfalls ein schwieriges Jahr, da Cryptopolitan berichtete, dass der E-Auto-Hersteller enttäuschende Auslieferungsziele für 2025 verzeichnete. Die Situation für amerikanische E-Auto-Hersteller wird durch das Auslaufen des bundesstaatlichen E-Auto-Steuercredits in Höhe von 7.500 USD Ende September 2025 wirksam erhöht die Preise für Verbraucher und drosselt die Nachfrage in der gesamten Branche.

Die Premium-fahrzeuge wie der R1T-Pickup und der R1S-SUV, die Rivian zu hohen Preisen verkauft, sind normalerweise die ersten, die betroffen sind, wenn wirtschaftliche Volatilität die Verbraucher trifft.

Rivian führte Effizienzmaßnahmen in seiner Fertigungsstätte in Illinois ein, um die Produktionsprozesse zu straffen und Kosten zu senken. Das Unternehmen vereinfacht auch die Fahrzeug-komponenten

Rivian muss nachweisen, dass es eine nachhaltige Profitabilität erreichen kann, da Investoren unprofitablen E-Auto-Startups nicht mehr so geduldig gegenüberstehen wie während des E-Auto-Booms 2020-2021.

Wird Rivian weitere Produkte einführen?

Die Aufmerksamkeit der Anleger konzentriert sich zunehmend auf Rivians bevorstehenden R2-SUV, der für die erste Hälfte von 2026 ausgeliefert werden soll. Das Fahrzeug soll einen niedrigeren Preispunkt anvisieren als die aktuellen Fahrzeuge des Unternehmens.

Dieser kleinere SUV wird voraussichtlich direkt mit Teslas Model Y konkurrieren, der derzeit eines der meistverkauften E-Autos weltweit ist. Der R2 könnte die Kundenbasis von Rivian erheblich erweitern, indem er Verbraucher anspricht, die die Marke wollen, sich aber die R1-Serie nicht leisten können.

Rivian plant, seine vollständigen Finanzergebnisse für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2025 am 12. Februar nach Börsenschluss zu veröffentlichen. Der CEO des Unternehmens, RJ Scaringe, kündigte an, dass das punktuelle autonome Fahren irgendwann im Jahr 2026 in Rivian-Fahrzeuge Einzug halten wird.

Rivian führte Universal Hands-Free im Dezember ein, das Teil von Rivian Autonomy+ ist, das im Februar 2026 49,99 USD pro Monat oder einen einmaligen Kaufpreis von 2.500 USD kostet. Das Unternehmen veranstaltete Anfang Dezember einen AI- und Autonomy Day, auf dem es seine freihändige Autobahn-Assistenz- und Navigationstechnologie vorstellte.

In den Vereinigten Staaten beliefen sich die neuen E-Auto-Verkäufe im November 2025 auf 70.255 Einheiten, ein Rückgang von 41,2 % gegenüber dem Vorjahr, wobei der E-Auto-Anteil an den Gesamtverkäufen auf 5,4 % fiel, den niedrigsten Stand seit April 2022.

Trotz dieser kurzfristigen Gegenwinde prognostizieren Analysten, dass die US-E-Auto-Verkäufe bis zum Ende von 2025 2,25 Millionen erreichen könnten. Es wird erwartet, dass E-Autos 2026 11,8 % der Verkäufe ausmachen werden.