Rivianはテスラに続き、販売目標を下回った

Rivian Automotiveは金曜日、2025年の期待外れの販売台数を報告し、年間を通じて4万2247台の電気自動車を納車した。 これは前年比18%の減少であり、アナリストが予想した4万2500台の納車数を下回っている。 

自律走行業界では、高額なコストにより消費者の関心が低下している。自動車メーカーは、昨年9月に7500ドルの連邦EV税額控除が失効した後に、販売が低迷していると報告している。

Rivian Automotiveの2025業績はどうだったか？

Rivianは2025年に4万2247台のEVを納車し、2024年比で18%減少し、アナリストが予想した4万2500台を下回った。カリフォルニア州に拠点を置くこの自動車メーカーは、第4四半期だけで9745台を納車し、ウォールスト리트の予想である1万50台にわずかに届かなかった。同じ期間、Rivianはイリノイ州ノーマルの製造施設で1万974台を生産した。

イーロン・マスクのテスラも厳しい一年となった。Cryptopolitan が報じたように、EVメーカーは2025年の販売台数で期待外れの数字を記録した。米国のEVメーカーの状況は、9月末に7500ドルの連邦EV税額控除が失効したことでさらに複雑化し、2025 消費者にとって価格が上昇 し、業界全体で需要が窒息 した。

R1TピックアップトラックやR1S SUVのような高価格 のプレミアム車両 は、経済的な変動が消費者を直撃 した際、通常最初に売れ行きが落ち込む。

Rivianはイリノイ州の製造施設で効率化措置を実施し、生産プロセスの合理化とコスト削減を図っている。同社はまた、車両の部品の簡素化も進めている。

Rivianは、2020〜2021年のEVブーム時のように投資家が非収益型EVスタートアップに対して寛容ではなくなった今、持続可能な収益性を達成できることを示す必要がある。

Rivianはさらに製品を発売するのか？

投資家の関心は、2026年半ばに納入が開始予定のRivianの次期R2 SUV にますます集中している。この車両は、同社の既存車両よりも低価格帯をターゲットにすると見られている。

この小型SUVは、現在世界中で最も売れているEVの一つであるテスラのModel Yと直接競争すると見られている。R2は、ブランドは好きだがR1シリーズの車両を購入できない消費者にアピールすることで、Rivianの顧客基盤を大幅に拡大できる可能性がある。

Rivianは、市場閉場後の2月12日に、第4四半期および2025年通期の完全な財務結果を発表する予定だ。同社のCEO、RJ Scaringeは発表したところ、ポイントツーポイントの自動運転機能が2026年中にRivianの車両に導入されるとのことだ。

Rivianは12月に「Universal Hands-Free」を発売した。これは、2026年2月から月額49.99ドルまたは一括2500ドルで購入できるRivian Autonomy+ の一部である。同社は12月初旬にAIおよび自律走行デーを開催し、ハンズフリー高速道路支援およびナビゲーション技術を紹介した。

米国では、2025年11月の新EV販売台数は7万255台となり、前年比41.2%減で、販売に占めるEVの割合は5.4%となり、2022年4月以来の最低水準となった。

これらの短期的な逆風にもかかわらず、アナリストは米国のEV販売が2025年末までに225万台に達すると見込んでいる。2026年にはEVが販売の11.8%を占めると予想されている。