リビアン・オートモーティブは金曜日、2025年の年間納車台数が42,247台となり、期待外れの結果となったと発表した。 これは前年比18%の減少であり、アナリスト予想の42,500台を下回った。
自動運転業界は、高コストにより消費者の関心が低下しています。昨年9月に7,500ドルの連邦EV税額控除が失効したため、自動車メーカーは販売低迷を報告しています。.
リビアン・オートモーティブの2025年の業績はどうでしたか?
リビアンは2025年に4万2247台のEVを納入した。これは2024年比18%減で、アナリスト予想の4万2500台を下回った。カリフォルニアに本社を置く同社は、第4四半期だけで9745台のEVを納入したが、ウォール街の予想である1万50台をわずかに下回った。同時期に、リビアンはイリノイ州ノーマルの製造工場で1万974台のEVを生産した。.
イーロン・マスクのテスラも厳しい一年を過ごしたCryptopolitan 報告した 2025年9月末に7,500ドルの連邦EV税額控除が期限切れとなり、消費者にとっての価格が実質的に上昇し業界全体の需要が抑制されたこと
高値で販売するR1TピックアップトラックやR1S SUVなどの高級車は打撃を与えると、通常、真っ先に売れてしまう。
リビアンはイリノイ州の製造工場で効率化策を実施し、生産プロセスの合理化とコスト削減を図りました。また、車両部品の
投資家は2020年から2021年のEVブームの時のように、利益を上げていないEVスタートアップ企業に対して忍耐強くはなくなってきているため、リビアンは持続可能な収益性を達成できることを示す必要がある。
Rivian はさらに製品を発売する予定ですか?
投資家の注目、2026年上半期に納車開始が予定されているリビアンの次期SUV
この小型SUVは、現在世界で最も売れているEVの一つであるテスラのモデルYと直接競合すると予想されています。R2は、リビアンのブランドに興味を持ちながらもR1シリーズには手が届かない消費者に訴求することで、リビアンの顧客基盤を大幅に拡大する可能性があります。.
リビアンは、2025年第4四半期および通期の決算を2月12日の市場終了後に発表する予定です。同社CEOのRJ・スカーリンジ氏発表した。
リビアンは12月にユニバーサル ハンズフリーを発売しました。これは、2026年2月から月額49.99ドルまたは1回限りの2,500ドルの購入で利用できるリビアンオートノミー+。同社は12月初旬にAIとオートノミー デーを開催し、ハンズフリーの高速道路アシストとナビゲーション技術を披露しました。
米国では、2025年11月のEV新車販売台数は7万255台で前年同月比41.2%減となり、EVの販売台数全体に占める割合は5.4%と、2022年4月以来の最低水準となった。
こうした短期的な逆風にもかかわらず、アナリストは、米国のEV販売台数が2025年末。EVは2026年に販売台数の11.8%を占めると予想されている。
