Gigante polonês Orlen expande carregamento de EVs à medida que o mercado local cresce

A maior empresa de combustíveis da Polônia está se movendo rapidamente para construir pontos de carregamento para carros elétricos. O país acabou de se tornar o lugar mais quente da Europa para veículos elétricos.

A Orlen SA opera aquelas estações de serviço vermelhas e brancas que você vê por toda a Europa Oriental. Ela acabou de abrir seu primeiro hub de carregamento de veículos elétricos na Polônia. Possui oito estações de carregamento super-rápidas fabricadas pela Kempower Oyj. A empresa quer adicionar mais de 10 dessas instalações este ano. Depois, construirá mais 50 nos próximos dois anos. Isso foi dito por Krzysztof Kaczynski à Bloomberg News. Ele é o diretor executivo de eletromobilidade da Orlen.

EVs ficam populares na Polônia

As vendas de carros elétricos na Polônia mais que dobraram durante os primeiros nove meses de 2025. Esse é o crescimento mais rápido na União Europeia. Mas veículos elétricos ainda representam apenas 9% de todas as vendas de carros novos na Polônia. A média da UE é de 16%. Até algumas semanas atrás, a Orlen tinha apenas estações de carregamento mais lentas na Polônia.

“O número de carros elétricos crescerá rapidamente na Polônia”, disse Kaczynski. “Hoje, existem cerca de 120.000 desses veículos, mas no ano que vem pode haver o dobro e, até 2030, esse número pode chegar perto de um milhão.”

A Orlen quer triplicar sua rede de carregamento na Polônia para cerca de 3.700 pontos de carregamento em 2030. Cinco anos depois, eles querem 6.000 pontos. A empresa também planeja instalar mais 4.000 pontos em outros países. Isso inclui a República Tcheca, a Eslováquia e a Alemanha.

Orlen avança apesar da dura concorrência

O governo da Polônia acha que o número total de pontos de carregamento atingirá 87.000 em 2030. No momento, a Orlen está em quarto lugar no mercado de carregamento de EVs da Polônia. Ela tem uma participação de 8%. A GreenWay Polska, a Lidl Stiftung & Co. KG e a PowerDot Poland Sp zoo estão à frente. Isso vem da F5A New Mobility Research and Consulting.

A Orlen é uma empresa de US$ 33 bilhões. Ela opera cerca de 3.500 postos de gasolina em sete países. Isso a coloca à frente dos concorrentes internacionais, preparando-se para a mudança para EVs na Polônia. Grandes players como BP Plc e Shell Plc ainda não possuem grandes redes de carregamento de EVs no país.

A medida ocorre enquanto a indústria global de veículos elétricos enfrenta ventos contrários. O fabricante americano de EVs Rivian recentemente cortou 600 empregos, marcando sua segunda rodada de demissões em dois meses, à medida que as empresas lutam com os custos de produção crescentes e condições fracas de mercado.

A Orlen planeja usar sua rede de postos de gasolina para combater concorrentes e manter os custos baixos. Kaczynski disse que localizações inteligentes podem levar a um uso maior. Alguns concorrentes apenas “adquirem terrenos” e constroem carregadores de EVs sem pensar muito na infraestrutura ou nas velocidades de carregamento.

“Não construímos a rede apenas por estatísticas”, disse ele. “Estamos interessados em quanta eletricidade podemos vender e, portanto, se um ponto é realmente útil para os viajantes.”

Kaczynski disse que os carregadores precisam ser usados cerca de 9% do tempo para dar lucro. Isso é um pouco mais de duas horas por dia.

“Nenhuma rede de carregamento na Polônia ainda atingiu o equilíbrio”, disse ele. “O negócio de eletromobilidade da Orlen está no caminho certo para alcançar um Ebitda positivo dentro de dois anos.”