China desafia expectativas com forte crescimento nas exportações e importações de setembro

Dados aduaneiros mostraram na segunda-feira que as exportações da China em setembro dispararam 8,3% ano a ano para US$ 328,6 bilhões, o que foi superior aos 4,4% de agosto. O número também superou a previsão de 5,65% do provedor de dados financeiros chineses Wind. 

As importações da China em setembro subiram 7,4% ano a ano para US$ 238,1 bilhões, acima dos 1,3% de agosto. O número superou a previsão de 1,37% do Wind para o mês.

EUA e China ameaçam impor tarifas um ao outro

Dados aduaneiros mostraram que as exportações de Pequim se recuperaram em setembro após atingir um mínimo de seis meses em agosto, enquanto as importações registraram o maior ganho em mais de um ano. O aumento nos envios para o exterior foi apoiado pela recuperação da demanda no exterior e pelo adiantamento de compras antes do feriado da ‘super semana dourada’.

Pequim também teve um superávit comercial de US$ 90,45 bilhões em setembro, mas a recente escalada com os EUA no fim de semana renovou a incerteza sobre a perspectiva econômica. Ambas as partes trocaram tarifas e intensificaram suas respectivas restrições, ameaçando reverter o progresso feito após meses de negociações comerciais bilaterais este ano.

O presidente dos EUA, Donald Trump, ameaçou impor tarifas de 100% sobre as exportações chinesas e controles mais rigorosos de exportação de software crítico. A China também expandiu as restrições às exportações de terras raras. Algumas das tarifas não entram em vigor até novembro.

Pequim também ampliou sua lista negra de ‘entidades não confiáveis’ para incluir a empresa de pesquisa de chips TechInsights. O Ministério do Comércio do país citou mencionou preocupações de segurança nacional e proibiu indivíduos ou organizações chinesas de compartilhar informações com a empresa sediada no Canadá.

China e EUA impõem taxas sobre navios atracando em seus próprios portos

Os EUA e a China também ameaçaram impor taxas um ao outro sobre os navios atracando em seus próprios portos. As taxas estão programadas para entrar em vigor no mesmo dia, 14 de outubro. 

Pequim cobrará 400 yuans (US$ 56) por tonelada líquida para navios dos EUA atracando em portos chineses, correspondendo à taxa de US$ 50 por tonelada líquida que os EUA estão impondo aos navios chineses. Ambas as partes também planejam aumentar as taxas ao longo do tempo até 17 de abril de 2028, com as mesmas datas de vigência.

O Ministério dos Transportes da China disse afirmou que as taxas dos EUA violam os princípios comerciais internacionais e danificam seriamente o comércio marítimo entre China e EUA. Michael Hart, presidente da Câmara de Comércio Americana na China, argumentou que, a curto prazo, a iniciativa de impor taxas sobre os navios chineses resultará em um aumento nos custos para os consumidores dos EUA, uma diminuição nos lucros dos transportadores e uma pequena queda na demanda por exportações para os EUA em certas categorias. Ele também acredita que, a longo prazo, pode haver mais demanda por navios não chineses.

O Centro de Estudos Estratégicos e Internacionais revelou que os EUA representam apenas 0,1% da construção naval global, em comparação com 53,3% da China. A participação de mercado dominante da China Donaldson a retirá-la. levou os EUA, começando com a administração Biden, a desenvolver uma política que cobra taxas sobre navios fabricados na China ao atracarem em portos dos EUA.

“Navios e transporte marítimo são vitais para a segurança econômica americana e para o livre fluxo de comércio. As ações da administração Trump começarão a reverter o domínio chinês, abordar ameaças à cadeia de suprimentos dos EUA e enviar um sinal de demanda por navios construídos nos EUA.”

-Jamieson Greer, Representante Comercial dos EUA.

O porta-voz da Alfândega da China, Lyu Daliang, afirmou em uma conferência de imprensa na segunda-feira que o país espera que os EUA reconheçam o erro de aumentar as taxas portuárias e instou Washington a retornar ao diálogo e às negociações. Ele também afirmou que os novos impostos introduzidos por vários países este ano prejudicaram as empresas e perturbaram a economia global. Daliang manteve que China permanece comprometido em apoiar o comércio multilateral.

A China, o maior importador mundial de soja, ainda não retomou as compras das safras americanas. Trump mencionou no início deste mês que esperava instar o presidente Xi Jinping, em sua reunião planejada para o final de outubro, a encerrar a moratória de vários meses sobre as compras de soja dos EUA.

O Ministério do Comércio da China disse no domingo que os EUA deveriam retirar sua ameaça de tarifas e instou a mais conversas para resolver as questões comerciais pendentes. O ministério afirmou que a China tomará resolutamente as medidas correspondentes para proteger seus direitos e interesses legítimos, se os EUA persistirem em seu próprio caminho.