China widerlegt Erwartungen mit starkem September-Wachstum bei Export und Import

Zollstatistiken zeigten am Montag, dass Chinas Exporte im September im Jahresvergleich um 8,3 % auf 328,6 Milliarden US-Dollar stiegen, was höher war als die 4,4 % im August. Der Wert übertraf auch die von dem chinesischen Finanzdatenanbieter Wind prognostizierten 5,65 %. 

Chinas Importe stiegen im September im Jahresvergleich um 7,4 % auf 238,1 Milliarden US-Dollar, gegenüber 1,3 % im August. Der Wert übertraf die von Wind für den Monat prognostizierten 1,37 %.

USA und China drohen sich gegenseitig Zölle aufzuerlegen

Zollstatistiken zeigten, dass Pekings Exporte im September nach einem Sechs-Monats-Tief im August wieder anzogen, während die Importe den stärksten Anstieg in mehr als einem Jahr verzeichneten. Der Anstieg der Ausfuhren wurde durch die erholte ausländische Nachfrage und die Vorverlagerung vor dem „Super-Goldenen-Wochen“-Feiertag unterstützt.

Peking verzeichnete im September auch einen Handelsüberschuss von 90,45 Milliarden US-Dollar, aber der jüngste Ausbruch mit den USA am Wochenende hat die Unsicherheit hinsichtlich der wirtschaftlichen Aussichten wiederbelebt. Beide Seiten haben Zölle ausgetauscht und ihre jeweiligen Beschränkungen verschärft und drohen, Fortschritte zunichte zu machen, die nach monatelangen bilateralen Handelsverhandlungen in diesem Jahr erzielt wurden.

US-Präsident Donald Trump drohte, 100 %ige Zölle auf chinesische Exporte und strengere Exportkontrollen für kritische Software zu verhängen. China erweiterte auch die Beschränkungen für den Export von Seltenen Erden. Einige der Zölle treten erst im November in Kraft.

Peking erweiterte auch seine „unzuverlässige Entitäten“-Schwarze Liste um den Chip-Forschungsbetrieb TechInsights. Das chinesische Handelsministerium zitierte berief sich auf nationale Sicherheitsbedenken und verbot chinesischen Personen oder Organisationen, Informationen mit dem in Kanada ansässigen Unternehmen zu teilen.

China und die USA erheben Gebühren für das Anlegen von Schiffen in ihren eigenen Häfen

Die USA und China haben auch gedroht, Gebühren für Schiffe der jeweils anderen Partei für das Anlegen in ihren eigenen Häfen zu erheben. Die Gebühren sollen am selben Tag, dem 14. Oktober, in Kraft treten. 

Peking wird 400 Yuan (56 US-Dollar) pro Nettotonne für US-Schiffe, die in chinesischen Häfen anlegen, erheben, was der 50-US-Dollar-Gebühr pro Nettotonne entspricht, die die USA für chinesische Schiffe erheben. Beide Seiten planen auch, die Gebühren bis zum 17. April 2028 schrittweise zu erhöhen, mit denselben Inkrafttretungsdaten.

Das chinesische Verkehrsministerium sagte erklärte, dass die US-Gebühren gegen internationale Handelsprinzipien verstoßen und den chinesisch-amerikanischen Seehandel schwer schädigen. Michael Hart, Präsident der American Chamber of Commerce in China, argumentierte, dass die Initiative zur Erhebung von Gebühren für chinesische Schiffe kurzfristig zu steigenden Kosten für US-Verbraucher, sinkenden Gewinnen für Spediteure und einem leichten Rückgang der Nachfrage nach Exporten in die USA in bestimmten Kategorien führen werde. Er glaubt auch, dass es langfristig mehr Nachfrage nach nicht-chinesischen Schiffen geben könnte.

Das Center for Strategic and International Studies enthüllte, dass die USA nur 0,1 % des globalen Schiffbaus ausmachen, im Vergleich zu 53,3 % für China. Der dominierende chinesische Marktanteil Donaldson, es herunterzunehmen. führte die USA, beginnend mit der Biden-Administration, dazu, eine Politik zu entwickeln, die chinesische Schiffe bei der Anlegung in US-Häfen mit Gebühren belegt.

„Schiffe und Schifffahrt sind entscheidend für die wirtschaftliche Sicherheit Amerikas und den freien Warenfluss. Die Maßnahmen der Trump-Administration werden beginnen, die chinesische Dominanz umzukehren, Bedrohungen für die US-Lieferkette anzugehen und ein Nachfragesignal für in den USA gebaute Schiffe zu senden.“

-Jamieson Greer, US-Handelsbeauftragter.

Der chinesische Zollsprecher Lyu Daliang sagte auf einer Pressekonferenz am Montag, das Land hoffe, dass die USA den Fehler der Erhöhung der Hafengebühren erkennen und Washington aufgefordert, zur Dialog- und Verhandlungsebene zurückzukehren. Er erklärte auch, dass die neuen Abgaben, die mehrere Länder in diesem Jahr eingeführt haben, Unternehmen geschädigt und die globale Wirtschaft gestört hätten. Daliang betonte, dass China dem multilateralen Handel weiterhin Unterstützung gewährt wird.

China, der weltweit größte Importeur von Sojabohnen, hat den Kauf amerikanischer Ernten noch nicht wieder aufgenommen. Trump erwähnte Anfang dieses Monats, er hoffe, Präsident Xi Jinping bei ihrem geplanten Treffen Ende Oktober dazu zu drängen, das monatelange Moratorium für den Kauf von US-Sojabohnen zu beenden.

Chinas Handelsministerium sagte sagte am Sonntag, die USA sollten ihre Zollandrohung zurücknehmen und weitere Gespräche zur Beilegung ausstehender Handelsfragen führen. Das Ministerium erklärte, China werde entschlossen entsprechende Maßnahmen ergreifen, um seine legitimen Rechte und Interessen zu wahren, falls die USA an ihrem eigenen Kurs festhalten.