Китай defiожидания, продемонстрировав сильный рост экспорта и импорта вtron

Согласно данным таможни, опубликованным в понедельник, экспорт Китая в сентябре вырос на 8,3% в годовом исчислении и составил 328,6 млрд долларов, что выше показателя августа в 4,4%. Этот показатель также превысил прогноз в 5,65%, сделанный китайским поставщиком финансовых данных Wind. 

Импорт Китая в сентябре вырос на 7,4% в годовом исчислении и составил 238,1 млрд долларов, по сравнению с 1,3% в августе. Этот показатель превзошел прогноз компании Wind на этот месяц, составлявший 1,37%.

США и Китай угрожают ввести взаимные пошлины

Данные таможни показали, что экспорт Пекина в сентябре восстановился после шестимесячного минимума в августе, в то время как импорт продемонстрировал самыйtronрост за более чем год. Рост экспортных поставок был поддержан восстановлением зарубежного спроса и авансом в преддверии праздника «суперзолотой недели».

В сентябре Пекин также имел профицит торгового баланса в размере 90,45 млрд долларов, но недавнее обострение отношений с США в выходные вновь породило неопределенность в отношении экономических перспектив. Обе стороны обменялись пошлинами и ужесточили соответствующие ограничения, что грозит свести на нет прогресс, достигнутый после нескольких месяцев двусторонних торговых переговоров в этом году.

dent США Дональд Трамп пригрозил ввести 100-процентные пошлины на китайский экспорт и ужесточить экспортный контроль в отношении критически важного программного обеспечения. Китай также расширил ограничения на экспорт редкоземельных элементов. Некоторые из пошлин вступят в силу только в ноябре.

Пекин также расширил свой черный список «ненадежных организаций», включив в него компанию по исследованию микросхем TechInsights. Министерство коммерции страны сослалось на соображения национальной безопасности и запретило китайским физическим или юридическим лицам делиться информацией с этой канадской компанией.

Китай и США вводят сборы с судов, заходящих в их собственные порты

США и Китай также пригрозили ввести взаимные сборы с судов, заходящих в их порты. Сборы должны вступить в силу в один и тот же день, 14 октября. 

Пекин будет взимать с американских судов, заходящих в китайские порты, плату в размере 400 юаней (56 долларов США) за тонну нетто, что соответствует 50 долларам США за тонну нетто, которые США взимают с китайских судов. Обе стороны также планируют постепенно повышать сборы до 17 апреля 2028 года, при этом даты вступления в силу останутся теми же.

Министерство транспорта Китая заявило, что американские сборы нарушают международные торговые принципы и серьезно вредят морской торговле между Китаем и США. Майкл Харт, президентdent торговой палаты в Китае, утверждал, что в краткосрочной перспективе инициатива по введению сборов для китайских судов приведет к увеличению затрат для американских потребителей, снижению прибыли для грузоотправителей и неболькому падению спроса на экспорт в США в некоторых категориях. Он также считает, что в долгосрочной перспективе может возрасти спрос на суда, не принадлежащие Китаю.

Центр стратегических и международных исследований выявил, что на долю США приходится всего 0,1% мирового судостроения, по сравнению с 53,3% у Китая. Доминирующая доля китайского рынка побудила США, начиная с администрации Байдена, разработать политику, предусматривающую взимание платы с судов китайского производства при заходе в американские порты.

«Суда и судоходство жизненно важны для экономической безопасности Америки и свободного потока торговли. Действия администрации Трампа начнут ослаблять китайское доминирование, устранять угрозы для цепочки поставок в США и сигнализировать о росте спроса на суда американского производства»

— Джеймисон Грир, торговый представитель США.

Представитель Таможенной службы Китая Лю Далян заявил на пресс-конференции в понедельник, что страна надеется, что США осознают ошибку повышения портовых сборов, и призвал Вашингтон вернуться к диалогу и переговорам. Он также отметил, что новые пошлины, введенные рядом стран в этом году, нанесли ущерб бизнесу и подорвали мировую экономику. Далян подчеркнул, что Китай по-прежнему привержен поддержке многосторонней торговли.

Китай, крупнейший в мире импортер сои, пока не возобновил закупки американской продукции. Ранее в этом месяце Трамп упомянул, что надеется на запланированной на конец октября встречеdent Си Цзиньпином, чтобы тот отменил действующий уже несколько месяцев мораторий на закупки американской сои.

Министерство коммерции Китая заявило , что США должны отказаться от угрозы введения пошлин и призвало к дальнейшим переговорам для решения нерешенных торговых вопросов. Министерство заявило, что Китай решительно примет соответствующие меры для защиты своих законных прав и интересов, если США будут продолжать следовать своему курсу.