China desafía las expectativas con un fuerte crecimiento en las exportaciones e importaciones de septiembre

Los datos de aduanas mostraron el lunes que las exportaciones de China en septiembre se dispararon un 8,3 % interanual hasta 328.600 millones de dólares, lo que fue superior al 4,4 % de agosto. La cifra también superó la previsión del 5,65 % del proveedor de datos financieros chinos Wind. 

Las importaciones de China en septiembre aumentaron un 7,4 % interanual hasta 238.100 millones de dólares, frente al 1,3 % de agosto. La cifra superó la previsión de Wind del 1,37 % para el mes.

EE. UU. y China amenazan con imponerse aranceles mutuamente

Los datos de aduanas mostraron que las exportaciones de Beijing se recuperaron en septiembre después de alcanzar un mínimo de seis meses en agosto, mientras que las importaciones registraron su mayor aumento en más de un año. El aumento en los envíos salientes fue apoyado por la recuperación de la demanda extranjera y la anticipación de compras antes del 'super fin de semana dorado'.

Beijing también tuvo un superávit comercial de 90.450 millones de dólares para septiembre, pero el último repunte con EE. UU. durante el fin de semana ha renovado la incertidumbre sobre las perspectivas económicas. Ambas partes han intercambiado aranceles y han intensificado sus respectivas restricciones, amenazando con revertir el progreso logrado después de meses de negociaciones comerciales bilaterales este año.

El presidente de EE. UU., Donald Trump, amenazó con imponer aranceles del 100 % a las exportaciones chinas y controles de exportación más estrictos sobre software crítico. China también amplió las restricciones a las exportaciones de tierras raras. Algunos de los aranceles no entrarán en vigor hasta noviembre.

Beijing también amplió su lista negra de 'entidades no confiables' para incluir a la empresa de investigación de chips TechInsights. El Ministerio de Comercio del país citó preocupaciones de seguridad nacional y prohibió a los individuos u organizaciones chinas compartir información con la empresa con sede en Canadá.

China y EE. UU. imponen cargos por atracar buques en sus propios puertos

EE. UU. y China también han amenazado con imponer cargos a los barcos de la otra parte por atracar en sus propios puertos. Los cargos entrarán en vigor el mismo día, el 14 de octubre. 

Beijing cobrará 400 yuanes (56 dólares) por tonelada bruta para los barcos estadounidenses que atracan en puertos chinos, igualando el cargo de 50 dólares por tonelada bruta que EE. UU. impone a los barcos chinos. Ambas partes también planean aumentar las tarifas con el tiempo hasta el 17 de abril de 2028, con las mismas fechas de entrada en vigor.

El Ministerio de Transporte de China dijo que las tarifas de EE. UU. violan los principios comerciales internacionales y dañan gravemente el comercio marítimo entre China y EE. UU. Michael Hart, presidente de la Cámara de Comercio estadounidense en China, argumentó que a corto plazo, la iniciativa de imponer tarifas a los buques chinos resultará en un aumento de los costos para los consumidores estadounidenses, una disminución de los beneficios para los transportistas y una pequeña caída en la demanda de exportaciones a EE. UU. en ciertas categorías. También cree que a largo plazo, podría haber una mayor demanda de buques no chinos.

El Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales reveló que EE. UU. representa solo el 0,1 % de la construcción naval mundial, en comparación con el 53,3 % de China. La cuota de mercado dominante de China llevó a a EE. UU., comenzando con la administración Biden, para desarrollar una política que cobre a los buques fabricados en China cuando atracan en puertos estadounidenses.

"Los barcos y el transporte marítimo son vitales para la seguridad económica estadounidense y el libre flujo del comercio. Las acciones de la administración Trump comenzarán a revertir el dominio chino, abordar las amenazas a la cadena de suministro de EE. UU. y enviar una señal de demanda para buques construidos en EE. UU."

-Jamieson Greer, Representante Comercial de EE. UU.

El portavoz de las Aduanas de China, Lyu Daliang, declaró en una conferencia de prensa el lunes que el país espera que EE. UU. se dé cuenta del error de aumentar los aranceles portuarios y exhortó a Washington a volver al diálogo y la negociación. También señaló que los nuevos gravámenes introducidos por varios países este año han perjudicado a las empresas y alterado la economía global. Daliang sostuvo que China sigue comprometido a apoyar el comercio multilateral.

China, el mayor importador mundial de soja, aún no ha reanudado las compras de cultivos estadounidenses. Trump mencionó a principios de este mes que esperaba instar al presidente Xi Jinping, en su reunión prevista a finales de octubre, a poner fin a la moratoria de varios meses sobre las compras de soja de EE. UU.

El Ministerio de Comercio de China dijo el domingo que EE. UU. debería retirar su amenaza arancelaria y exhortó a mantener más conversaciones para resolver los problemas comerciales pendientes. El ministerio declaró que China tomará resueltamente las medidas correspondientes para salvaguardar sus derechos e intereses legítimos si EE. UU. persiste en su propio camino.