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BYD projeta que as exportações representarão 20% das vendas de 2025

PorCollins J. OkothCollins J. Okoth 2 min de leitura
BYD projeta que as exportações representarão 20% das vendas de 2025
  • A BYD projeta exportar entre 800.000 e 1 milhão de unidades em 2025, o que representa cerca de 20% de suas vendas totais.
  • A montadora chinesa de veículos elétricos reduziu sua meta de vendas para 2025 para 4,6 milhões de unidades, marcando uma das taxas de crescimento mais lentas em anos.
  • As exportações representaram menos de 10% dos 4,26 milhões de entregas da BYD no exterior em 2024, por isso a empresa agora optou por expandir a produção no exterior para impulsionar o crescimento.

O fabricante chinês de veículos elétricos BYD projetou que as vendas fora da China representarão cerca de um quinto das entregas totais deste ano. A empresa projeta entre 800.000 e 1 milhão de unidades de vendas totais. 

De acordo com Li Yunfei, gerente-geral de branding e relações públicas da BYD, as vendas totais projetadas representam cerca de 20% das 4,6 milhões de vendas de 2025. Ele confirmou que as entregas internacionais terão uma contribuição maior nos próximos anos.

BYD reduz meta de vendas, mas projeta aumento nas entregas no exterior

O South China Morning Post reportou que as novas projeções reveladas por Li Yunfei vêm após a BYD reduzir sua meta de vendas de 2025 em quase 16% para 4,6 milhões de unidades em 2025. A empresa citou sinais de desaceleração do crescimento no mercado local, marcando seu crescimento anual mais lento em cinco anos. 

A BYD vendeu 4,26 milhões de veículos em 2024, dos quais menos de 10% das unidades foram destinadas às exportações. Se a projeção de 20% for alcançada, isso marcará mais do que o dobro do crescimento em apenas um ano, apoiado pela expansão da capacidade de transporte, novos modelos e expansões internacionais. 

A montadora chinesa de veículos elétricos também construiu uma frota de oito navios porta-veículos para fortalecer sua rede de exportação. Atualmente, a maior embarcação da frota pode transportar até 9.200 veículos e está servindo às rotas entre China, Europa e Sudeste Asiático. Li confirmou que a frota de navios desempenhou um papel instrumental no aumento das entregas no exterior e na redução da dependência de logística de terceiros. 

A expansão das linhas de produtos no exterior também faz parte do plano de expansão da BYD. A empresa planeja introduzir todos os seus modelos desenvolvidos na China nos mercados internacionais como parte de sua presença global. A BYD anunciou que dobrará o número de showrooms na Europa para 2.000 até 2026 e estabelecerá uma planta adicional na Hungria. A construção está em andamento na Hungria para expandir sua presença no mercado da UE.

Ação da BYD salta 1.5% ao esperar dobrar as vendas este ano

Apenas 4 dias atrás, a Cryptopolitan confirmou que o fabricante chinês de veículos elétricos também construirá plantas de baterias na Europa para apoiar a produção localizada na região. Durante um evento da indústria automotiva em Milão, Alfredo, conselheiro europeu da BYD, revelou que importar baterias da China não seria viável à medida que a empresa aumenta a produção de carros. A empresa também abrirá uma segunda planta na Turquia em 2026; juntas, as duas plantas na Hungria e na Turquia gerarão uma capacidade de aproximadamente 500.000 veículos anualmente.

A ação da BYD subiu 1,23% hoje na Bolsa de Valores de Shenzhen, negociando a ¥108,61 ($0,73). Após a notícia, a ação subiram acima de 1,5% para HK$109,14, mas consolidou. A ação YTD está alta em 20,18%, com uma faixa anual de ¥48.56 – ¥116.59.

Na China, a BYD continua sendo a líder em fabricação de veículos elétricos por vendas, mas a empresa enfrenta uma competição intensificada de entidades globais como a Tesla e outras montadoras chinesas.

A ação da Tesla subiu mais de 2% quando Elon Musk fez uma aparição pública ao lado de Donald Trump no Arizona recentemente, de acordo com a Cryptopolitan relatório. A BYD, por outro lado, caiu mais de 3,5% depois que a Berkshire Hathaway, liderada por Warren Buffett, confirmou que saiu de seu investimento na empresa. 

Li disse ao SCMP que a estratégia da BYD está focada em vendas e na construção de capacidade logística e de produção no exterior. Ele acrescentou que a empresa visa garantir crescimento constante mesmo à medida que o mercado chinês de veículos elétricos amadurece, introduzindo diretamente toda a sua gama de veículos nos mercados internacionais, com apoio de manufatura dedicada. 

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Collins J. Okoth

Collins J. Okoth

Collins Okoth é um jornalista e analista de mercados com 8 anos de experiência cobrindo criptomoedas e tecnologia. É Analista Financeiro Certificado e possui graduação em Matemática Atuária. Collins já trabalhou na Geek Computer e CoinRabbit como escritor e editor.

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