BYD proyecta que las exportaciones representarán el 20% de las ventas de 2025
Collins J. Okoth
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- BYD proyecta exportar entre 800,000 y 1 millón de unidades en 2025, lo que representa aproximadamente el 20% de sus ventas totales.
- El fabricante chino de vehículos eléctricos redujo su objetivo de ventas para 2025 a 4,6 millones de unidades, lo que marca una de las tasas de crecimiento más lentas en años.
- Las exportaciones representaron menos del 10% de los 4,26 millones de entregas de BYD en el extranjero en 2024, por lo que la empresa ahora opta por expandir su producción en el exterior para impulsar el crecimiento.
El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD ha proyectado que las ventas fuera de China representarán aproximadamente una quinta parte de las entregas totales este año. La empresa proyecta entre 800,000 y 1 millón de unidades de ventas totales.
Según Li Yunfei, gerente general de marca y relaciones públicas de BYD, las ventas totales proyectadas representan aproximadamente el 20% de las 4.6 millones de ventas de 2025. Confirmó que las entregas internacionales tendrán una mayor contribución en los años venideros.
BYD reduce su objetivo de ventas pero proyecta un aumento en las entregas en el extranjero
El South China Morning Post informó que las nuevas proyecciones reveladas por Li Yunfei llegan después de que BYD redujera su objetivo general de ventas de 2025 casi un 16% a 4.6 millones de unidades para 2025. La empresa citó señales de crecimiento desacelerado en el mercado local, marcando su crecimiento anual más lento en cinco años.
BYD vendió 4.26 millones de vehículos en 2024, de los cuales menos del 10% de las unidades correspondieron a exportaciones. Si se logra el 20% proyectado, marcaría más del doble del crecimiento en solo un año, respaldado por la expansión de la capacidad de envío, nuevos modelos y expansiones internacionales.
El fabricante chino de vehículos eléctricos también ha construido una flota de ocho buques portaautomóviles para fortalecer su red de exportación. Actualmente, el buque más grande de la flota puede transportar hasta 9,200 vehículos y está prestando servicio en las rutas entre China, Europa y el Sudeste Asiático. Li confirmó que la flota de envío ha desempeñado un papel instrumental en el aumento de las entregas en el extranjero y en la reducción de la dependencia de la logística de terceros.
La expansión de las líneas de productos en el extranjero también es parte del plan de expansión de BYD. La firma planea introducir todos sus modelos desarrollados en China en los mercados internacionales como parte de su presencia global. BYD anunció que duplicará el número de salones de exhibición en Europa a 2000 para 2026 y establecerá una planta adicional en Hungría. La construcción está en curso en Hungría para ampliar su presencia en el mercado de la UE.
La acción de BYD sube un 1.5% ya que espera duplicar las ventas este año
Hace solo 4 días, Cryptopolitan confirmó que el fabricante chino de vehículos eléctricos también construirá plantas de baterías en Europa para apoyar la producción localizada en la región. Durante un evento de la industria automotriz en Milán, Alfredo, asesor europeo de BYD, reveló que importar baterías de China no sería viable a medida que la empresa aumenta la producción de automóviles. La firma también abrirá una segunda planta en Turquía en 2026; juntas, las dos plantas en Hungría y Turquía generarían una capacidad de aproximadamente 500,000 vehículos anualmente.
La acción de BYD subió un 1.23% hoy en la Bolsa de Shenzhen, cotizando a ¥108.61 ($0.73). Tras la noticia, la acción repuntaron por encima del 1.5% a HK$109.14 pero se ha consolidado. La acción YTD ha subido un 20.18%, con un rango anual de ¥48.56 – ¥116.59.
En China, BYD sigue siendo el líder en la fabricación de vehículos eléctricos por ventas, pero la empresa enfrenta una competencia intensificada de entidades globales como Tesla y otros fabricantes chinos.
La acción de Tesla subió más de un 2% cuando Elon Musk hizo una aparición pública junto a Donald Trump en Arizona recientemente, según un Cryptopolitan informe. BYD, por otro lado, cayó más de un 3.5% después de que Berkshire Hathaway, liderada por Warren Buffett, confirmara que había salido de su inversión en la empresa.
Li dijo al SCMP que la estrategia de BYD se centra en las ventas y en la construcción de capacidad logística y de producción a largo plazo en el extranjero. Añadió que la firma tiene como objetivo asegurar un crecimiento constante incluso a medida que el mercado de vehículos eléctricos chino madure, introduciendo directamente su gama completa de vehículos en los mercados internacionales, respaldados por una fabricación dedicada.
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Collins J. Okoth
Collins Okoth es periodista y analista de mercados con 8 años de experiencia cubriendo criptomonedas y tecnología. Es Analista Financiero Certificado y tiene un grado en Matemáticas Actuariales. Collins ha trabajado previamente con Geek Computer y CoinRabbit como escritor y editor.
