BYD prognostiziert, dass Exporte 20% von 2025 Verkäufen ausmachen werden

Der chinesische Elektroautohersteller BYD hat prognostiziert, dass die Verkäufe außerhalb Chinas in diesem Jahr etwa ein Fünftel der gesamten Auslieferungen ausmachen werden. Das Unternehmen prognostiziert zwischen 800.000 und 1 Million Einheiten an Gesamtverkäufen. 

Laut Li Yunfei, dem General Manager für Markenführung und öffentliche Beziehungen bei BYD, machen die prognostizierten Gesamtverkäufe etwa 20 % der 4,6 Millionen Verkäufe im Jahr 2025 aus. Er bestätigte, dass internationale Auslieferungen in den kommenden Jahren einen größeren Beitrag leisten werden.

BYD senkt Verkaufsziel, prognostiziert jedoch Anstieg der Auslandsauslieferungen

Die South China Morning Post berichtete dass die neuen Prognosen von Li Yunfei nach BYDs Reduzierung des gesamten 2025 Verkaufsziels um fast 16 % auf 4,6 Millionen Einheiten für 2025 veröffentlicht wurden. Das Unternehmen verwies auf Anzeichen für ein verlangsames Wachstum im lokalen Markt, was das langsamste jährliche Wachstum in fünf Jahren markiert. 

BYD verkaufte im Jahr 2024 4,26 Millionen Fahrzeuge, von denen weniger als 10 % der Einheiten auf Exporte entfielen. Wenn die prognostizierten 20 % erreicht werden, würde dies einem mehr als doppelt so hohen Wachstum in nur einem Jahr entsprechen, unterstützt durch erweiterte Schiffs kapazitäten, neue Modelle und internationale Expansionen. 

Der chinesische EV-Hersteller hat auch eine Flotte von acht Autoschiffen aufgebaut, um sein Exportnetzwerk zu stärken. Derzeit kann das größte Schiff in der Flotte bis zu 9.200 Fahrzeuge transportieren und bedient die Routen zwischen China, Europa und Südostasien. Li bestätigte, dass die Schiffsflotte eine entscheidende Rolle bei der Steigerung der Auslandsauslieferungen und der Verringerung der Abhängigkeit von Logistikdienstleistern der dritten Partei gespielt hat. 

Die Erweiterung der Produktlinien im Ausland ist ebenfalls Teil von BYDs Expansionsplan. Das Unternehmen plant, alle in China entwickelten Modelle auf internationalen Märkten einzuführen, um seine globale Präsenz zu stärken. BYD kündigte an, die Anzahl der Showrooms in Europa bis 2026 auf 2.000 zu verdoppeln und eine zusätzliche Fabrik in Ungarn zu errichten. Der Bau in Ungarn läuft, um die Präsenz auf dem EU-Markt zu erweitern.

BYD-Aktie springt 1.5%, da sie erwartet, die Verkäufe in diesem Jahr zu verdoppeln

Vor nur 4 Tagen, Cryptopolitan Ajna dass der chinesische EV-Hersteller auch Batteriefabriken in Europa bauen wird, um die lokale Produktion in der Region zu unterstützen. Während einer Automobilindustrie-Veranstaltung in Mailand enthüllte Alfredo, BYDs europäischer Berater, dass der Import von Batterien aus China nicht rentabel sein wird, während das Unternehmen die Fahrzeugproduktion hochfährt. Das Unternehmen wird 2026 auch eine zweite Fabrik in der Türkei eröffnen; zusammen würden die beiden Fabriken in Ungarn und der Türkei eine Kapazität von etwa 500.000 Fahrzeugen jährlich erzeugen.

Die BYD-Aktie ist heute an der Shenzhen Stock Exchange um 1,23 % gestiegen und notiert bei 108,61 ¥ (0,73 $). Nach der Nachricht ist die Aktie stieg über 1,5 % auf 109,14 HK$ gestiegen, hat sich jedoch konsolidiert. Die Aktie ist YTD um 20,18 % gestiegen, mit einem Jahresbereich von ¥48.56 – ¥116.59.

In China bleibt BYD der Marktführer in der Elektrofahrzeugherstellung nach Verkaufszahlen, aber das Unternehmen sieht sich mit intensiverem Wettbewerb von globalen Akteuren wie Tesla und anderen chinesischen Automobilherstellern konfrontiert.

Die Tesla-Aktie kletterte um mehr als 2 %, als Elon Musk kürzlich in Arizona öffentlich zusammen mit Donald Trump auftrat, laut einem Cryptopolitan Bericht. BYD hingegen fiel um mehr als 3,5 %, nachdem Berkshire Hathaway, angeführt von Warren Buffett, bestätigte, dass es seine Investition in das Unternehmen beendet hat. 

Li sagte dem SCMP, dass sich die Strategie von BYD auf Verkäufe und den Aufbau langfristiger Logistik- und Produktionskapazitäten im Ausland konzentriert. Er fügte hinzu, dass das Unternehmen darauf abzielt, ein stabiles Wachstum zu sichern, auch wenn der chinesische EV-Markt reift, indem es sein gesamtes Fahrzeugangebot direkt in die internationalen Märkte einführt, unterstützt durch dedizierte Fertigung.