BYD prévoit que les exportations représenteront 20 % de son chiffre d'affaires en 2025

- BYD prévoit d'exporter entre 800 000 et 1 million d'unités en 2025, soit environ 20 % de ses ventes totales.
- Le constructeur chinois de véhicules électriques a abaissé son objectif de ventes pour 2025 à 4,6 millions d'unités, ce qui représente l'un des taux de croissance les plus faibles de ces dernières années.
- Les exportations représentaient moins de 10 % des 4,26 millions de livraisons de BYD à l'étranger en 2024 ; l'entreprise choisit donc désormais d'accroître sa production à l'étranger pour stimuler sa croissance.
Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD prévoit que les ventes hors de Chine représenteront environ un cinquième de ses livraisons totales cette année. L'entreprise table sur des ventes totales comprises entre 800 000 et 1 million d'unités.
Selon Li Yunfei, directeur général de la marque et des relations publiques de BYD, les ventes totales prévues représentent environ 20 % des 4,6 millions d'unités vendues en 2025. Il a confirmé que les livraisons internationales contribueront davantage à ce chiffre dans les années à venir.
BYD revoit à la baisse ses objectifs de ventes mais prévoit une forte hausse des livraisons à l'étranger
Le South China Morning Post a rapporté que les nouvelles projections révélées par Li Yunfei interviennent après que BYD a réduit son objectif de ventes pour 2025 de près de 16 %, à 4,6 millions d'unités. L'entreprise a évoqué des signes de ralentissement de la croissance sur le marché local, marquant sa plus faible croissance annuelle en cinq ans.
En 2024, BYD a vendu 4,26 millions de véhicules, dont moins de 10 % à l'export. Si l'objectif de 20 % est atteint, la croissance serait plus du double en un an seulement, grâce à l'augmentation des capacités de transport, aux nouveaux modèles et à l'expansion internationale.
Le constructeur automobile chinois de véhicules électriques a également constitué une flotte de huit navires porte-voitures afin de renforcer son réseau d'exportation. Actuellement, le plus grand navire de la flotte peut transporter jusqu'à 9 200 véhicules et assure des liaisons entre la Chine, l'Europe et l'Asie du Sud-Est. Li a confirmé que cette flotte maritime a joué un rôle déterminant dans l'augmentation des livraisons à l'étranger et la réduction de la dépendance vis-à-vis des prestataires logistiques externes.
L'expansion de sa gamme de produits à l'international fait également partie du plan de développement de BYD. L'entreprise prévoit de commercialiser tous ses modèles conçus en Chine sur les marchés internationaux, renforçant ainsi sa présence mondiale. BYD a annoncé son intention de doubler le nombre de ses showrooms en Europe pour atteindre 2 000 d'ici 2026 et d'implanter une nouvelle usine en Hongrie. Des travaux sont en cours en Hongrie afin d'étendre sa présence sur le marché européen.
L'action de BYD bondit de 1,5 % alors que l'entreprise prévoit de doubler son chiffre d'affaires cette année
Il y a quatre jours à peine, Cryptopolitan confirmait que le constructeur chinois de véhicules électriques BYD allait également implanter des usines de batteries en Europe afin de soutenir une production locale. Lors d'un événement dédié à l'industrie automobile à Milan, Alfredo, conseiller européen de BYD, a révélé que l'importation de batteries depuis la Chine ne serait plus viable compte tenu de l'augmentation de la production automobile de l'entreprise. BYD ouvrira également une deuxième usine en Turquie en 2026 ; ensemble, les deux usines situées en Hongrie et en Turquie auraient une capacité de production d'environ 500 000 véhicules par an.
L'action BYD progresse de 1,23 % aujourd'hui à la Bourse de Shenzhen, s'échangeant à 108,61 ¥ (0,73 $). Après l'annonce, le titre a bondi de plus de 1,5 % pour atteindre 109,14 HK$, avant de se stabiliser. Depuis le début de l'année, l'action affiche une hausse de 20,18 %, son cours ayant fluctué entre 48,56 ¥ et 116,59 ¥.
En Chine, BYD reste le leader de la fabrication de véhicules électriques en termes de ventes, mais l'entreprise fait face à une concurrence accrue de la part d'entités mondiales telles que Tesla et d'autres constructeurs automobiles chinois.
L'action Tesla a progressé de plus de 2 % suite à l'apparition publique d'Elon Musk aux côtés de Donald Trump en Arizona récemment, selon un Cryptopolitan article. À l'inverse, l'action BYD a chuté de plus de 3,5 % après que Berkshire Hathaway, dirigée par Warren Buffett, a confirmé son désengagement de la société.
Li a déclaré au SCMP que la stratégie de BYD est axée sur les ventes et le développement de capacités logistiques et de production à long terme à l'étranger. Il a ajouté que l'entreprise vise à assurer une croissance régulière, même face à la maturité du marché chinois des véhicules électriques, en commercialisant directement sa gamme complète de véhicules sur les marchés internationaux, grâce à une production dédiée.
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