比亚迪预计出口将占20%的2025销售额

- 比亚迪预计2025年出口量将在80万至100万辆之间,约占其总销量的20%。
- 这家中国电动汽车制造商将其2025年的销售目标下调至460万辆,创下多年来最慢的增长率之一。
- 2024年,比亚迪向海外交付的426万辆汽车中,出口占比不到10%,因此该公司正选择扩大海外生产以推动增长。
中国电动汽车制造商比亚迪预计,今年其在中国以外的销量将占总交付量的约五分之一。公司预计总销量在80万至100万辆之间。
据比亚迪品牌及公关部总经理李云飞介绍,预计总销量约占2025年460万辆总销量的20%。他确认,未来国际交付将发挥更大的作用。
比亚迪下调销售目标,但预计海外交付将大幅增长
《南华早报》 在 6 月报道 李云飞披露的新预测是在比亚迪下调其整体⟦N1⟧销售目标之后出现的 2025销售目标 至2025年,增幅近16%,达到460万辆。该公司指出,本地市场增长放缓的迹象已现,这标志着其五年来的年度增速最低。
比亚迪在2024年售出426万辆汽车,其中出口占比不足10%。若实现预期的20%目标,则意味着在短短一年内销量将翻倍以上,这得益于运输能力的提升、新车型的推出以及国际市场的拓展。
这家中国电动汽车制造商还组建了一支由八艘汽车运输船组成的船队,以加强其出口网络。目前,该船队中最大的船舶可运载多达9,200辆汽车,服务于中国与欧洲及东南亚之间的航线。李斌确认,这支运输船队在提升海外交付量、降低对第三方物流依赖方面发挥了关键作用。
拓展海外产品线也是比亚迪扩张计划的一部分。该公司计划将其在中国开发的所有车型引入国际市场,以增强其全球布局。比亚迪宣布,到2026年,其在欧洲的展厅数量将翻倍至2000家,并将在匈牙利新建一座工厂。目前,匈牙利工厂的建设正在进行中,以扩大其在欧盟市场的影响力。
比亚迪股价上涨 1.5%,因公司预计今年销量将翻倍
就在 4 天前,Cryptopolitan Ajna 指出,这家中国电动汽车制造商还将在欧洲建设电池工厂,以支持该地区的本地化生产。在米兰举行的汽车行业活动上,比亚迪欧洲顾问阿尔弗雷多透露,随着汽车产量的提升,从中国进口电池将不可行。该公司还将于2026年在土耳其开设第二座工厂;届时,匈牙利和土耳其的两座工厂年产能合计约为50万辆。
今日,比亚迪股价在深圳证券交易所上涨1.23%,报收于¥108.61(合$0.73)。消息公布后,该股 大幅拉升 一度突破1.5%至HK$109.14,随后进入盘整。今年以来,该股累计上涨20.18%,全年波动区间为 ¥48.56 – ¥116.59.
在中国,比亚迪凭借销量继续领跑电动汽车制造领域,但公司正面临来自特斯拉及其他中国车企等全球实体的激烈竞争。
据Cryptopolitan报道,近日埃隆·马斯克与唐纳德·特朗普在亚利桑那州共同亮相后,特斯拉股价上涨超过2%。 报告另一方面,在沃伦·巴菲特领导的伯克希尔哈撒韦确认已退出对比亚迪的投资后,其股价下跌超过3.5%。
李向《南华早报》表示,比亚迪的战略聚焦于销售以及在海外的长期物流与产能建设。他补充道,随着中国电动汽车市场逐渐成熟,该公司旨在通过直接向国际市场推出全系车型并辅以专属制造能力,确保持续稳健的增长。
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Collins J. Okoth
Collins Okoth 是一位拥有 8 年经验的记者和市场分析师,专注于加密货币和科技领域报道。他是特许金融分析师(CFA),并拥有精算数学学位。Collins 此前曾在 Geek Computer 和 CoinRabbit 担任撰稿人和编辑。















