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BYD prevede che le esportazioni rappresentino 20% delle vendite 2025

DiCollins J. OkothCollins J. Okoth 2 min di lettura
BYD prevede che le esportazioni rappresentino 20% delle vendite 2025
  • BYD prevede di esportare tra 800.000 e 1 milione di unità nel 2025, che rappresenta circa il 20% delle sue vendite totali.
  • Il produttore cinese di veicoli elettrici ha ridotto il suo obiettivo di vendite per il 2025 a 4,6 milioni di unità, segnando uno dei tassi di crescita più lenti degli ultimi anni.
  • Le esportazioni hanno rappresentato meno del 10% delle 4,26 milioni di consegne all'estero di BYD nel 2024, quindi l'azienda ha ora optato per espandere la produzione overseas per stimolare la crescita.

Il produttore cinese di veicoli elettrici BYD ha previsto che le vendite fuori dalla Cina rappresenteranno circa un quinto delle consegne totali quest'anno. L'azienda prevede tra 800.000 e 1 milione di unità di vendite totali. 

Secondo Li Yunfei, direttore generale del branding e delle pubbliche relazioni di BYD, le vendite totali previste rappresentano circa il 20% delle 4,6 milioni di vendite del 2025. Ha confermato che le consegne internazionali contribuiranno in misura maggiore negli anni a venire.

BYD riduce l'obiettivo di vendita ma prevede un aumento delle consegze overseas

Il South China Morning Post ha riportato che le nuove proiezioni rivelate da Li Yunfei arrivano dopo che BYD ha ridotto il suo obiettivo complessivo obiettivo di vendita 2025 di quasi il 16% a 4,6 milioni di unità per il 2025. L'azienda ha citato segni di crescita rallentata nel mercato locale, segnando la sua crescita annuale più lenta in cinque anni. 

BYD ha venduto 4,26 milioni di veicoli nel 2024, di cui meno del 10% delle unità rappresentava le esportazioni. Se la proiezione del 20% viene raggiunta, segnerebbe più del doppio della crescita in appena un anno, supportata da capacità di spedizione ampliata, nuovi modelli ed espansioni internazionali. 

L'automaker cinese di veicoli elettrici ha anche costruito una flotta di otto navi portaauto per rafforzare la sua rete di esportazione. Attualmente, la nave più grande della flotta può trasportare fino a 9.200 veicoli ed è in servizio sulle rotte tra Cina, Europa e Sud-est asiatico. Li ha confermato che la flotta di spedizione ha svolto un ruolo strumentale nell'aumentare le consegne overseas e nel ridurre la dipendenza dalla logistica di terze parti. 

L'espansione delle linee di prodotto overseas fa anche parte del piano di espansione di BYD. L'azienda prevede di introdurre tutti i suoi modelli sviluppati in Cina nei mercati internazionali come parte della sua presenza globale. BYD ha annunciato che raddoppierà il numero di showroom in Europa a 2000 entro il 2026 e stabilirà un'ulteriore pianta in Ungheria. La costruzione è in corso in Ungheria per espandere la sua presenza nel mercato dell'UE.

Le azioni BYD salgono del 1.5% poiché si prevede di raddoppiare le vendite quest'anno

Solo 4 giorni fa, Cryptopolitan ha confermato che il produttore cinese di veicoli elettrici costruirà anche impianti di batterie in Europa per supportare la produzione localizzata nella regione. Durante un evento del settore automobilistico a Milano, Alfredo, consulente europeo di BYD, ha rivelato che l'importazione di batterie dalla Cina non sarebbe stata fattibile mentre l'azienda aumenta la produzione di auto. L'azienda aprirà anche una seconda pianta in Turchia nel 2026; insieme, le due piante in Ungheria e Turchia genererebbero una capacità di circa 500.000 veicoli annualmente.

Le azioni BYD sono in rialzo dell'1,23% oggi sulla Borsa di Shenzhen, scambiate a ¥108,61 ($0,73). Dopo la notizia, le azioni sono salite sopra l'1,5% a HK$109,14 ma si sono consolidate. Le azioni YTD sono in rialzo del 20,18%, con un range annuo di ¥48.56 – ¥116.59.

In Cina, BYD rimane il leader nella produzione di veicoli elettrici per vendite, ma l'azienda affronta una concorrenza intensificata da entità globali come Tesla e altri produttori cinesi.

Le azioni Tesla sono salite di oltre il 2% quando Elon Musk ha fatto un'apparizione pubblica insieme a Donald Trump in Arizona di recente, secondo un Cryptopolitan rapporto. BYD, d'altra parte, è scesa di oltre il 3,5% dopo che Berkshire Hathaway, guidata da Warren Buffett, ha confermato di aver exitato il suo investimento nell'azienda. 

Li ha detto al SCMP che la strategia di BYD è focalizzata sulle vendite e sulla costruzione di capacità logistiche e di produzione a lungo termine overseas. Ha aggiunto che l'azienda mira a garantire una crescita stabile anche mentre il mercato cinese dei veicoli elettrici matura, introducendo direttamente la sua gamma completa di veicoli nei mercati internazionali, supportata da una produzione dedicata. 

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Collins J. Okoth

Collins J. Okoth

Collins Okoth è un giornalista e analista di mercati con 8 anni di esperienza nella copertura di criptovalute e tecnologia. È un Analista Finanziario Certificato e possiede una laurea in Matematica Attuariale. Collins ha precedentemente lavorato con Geek Computer e CoinRabbit come scrittore e redattore.

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