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CATL과 스텔란티스, 스페인에서 48억 달러 규모 EV 배터리 공장 착수

작성자Collins J. OkothCollins J. Okoth 3분 읽기
  • 중국 EV 배터리 제조사 CATL과 유럽의 자동차 제조사 스텔란티스(Stellantis)는 스페인에서 48억 달러 규모의 EV 배터리 공장 착수식을 가졌다. 
  • 아라곤 지역 북동부에 위치한 이 공장은 약 4,000개의 일자리를 창출할 것으로 예상되며, 일부 매체는 현장에 중국인 근로자 2,000명이 있다고 보도했습니다.
  • 중국 주재 스페인 대사와 중국 임원들은 스페인 장관, 기자 및 관계자들에게 중국이 스페인 근로자 교육에 전념하고 있음을 재확인했습니다.

중국 EV 배터리 제조사 CATL과 유럽의 자동차 제조사 스텔란티스(Stellantis)는 스페인에서 48억 달러 규모의 EV 배터리 공장 착수식을 가졌다. 스페인 북동부 아라곤(Aragon) 지역에 위치한 이 공장은 약 4,000개의 일자리를 창출할 것으로 예상되며, 언론 보도에 따르면 이미 2,000명의 중국인 근로자가 현장에 투입되어 있다.

합작법인의 CEO인 앤디 우(Andy Wu)와 합작 프로젝트의 임원들은 alleged된 숫자를 확인하는 것을 거부하며, 최종 숫자는 아직 결정되지 않았다고 밝혔다. 우는 또한 합작 회사가 하청업체를 찾고 있다고도 말했다. 

임원들은 수요일에 새로운 공장이 재생 에너지로만 운영될 것이며, 생산은 내년 말까지 시작될 예정이라고 발표했다. 예상 연간 생산량은 약 50GWh(기가와트시)의 LFP 배터리이며, 이는 유럽 전역의 EV 제조사에 공급될 예정이다.  

헤레우, 파트너십은 강력한 중국-스페인 유대를 반영

스페인 산업, 무역 및 관광부 장관인 호르디 헤레우(Jordi Hereu)는 착수식을 국가의 산업 현대화와 에너지 전환을 위한 전략적 이정표로 묘사했다. 그는 이 파트너십이 중국과 스페인 기업 간의 강한 신뢰를 반영한다고 지적했다. 또한 이는 유럽의 전기화에서 스페인의 역할과 노력을 강조한다. 

스페인은 2024년 전력의 50% 이상을 재생 가능한 원천에서 생산했으며, 다른 국가들로부터 원자재 수입에 의존한다고 장관은 지적했다. 예를 들어, 스페인은 화석 연료에서 벗어나는 전환을 가속화하기 위해 수입된 녹색 기술이 필요하며, 중국은 이러한 재료에 상당한 영향력을 가지고 있다. 

이 합작법인의 중국 파트너인 CATL은 세계 최대의 EV 배터리 제조사로 꼽힌다. 그 고객들에는 reportedly 폭스바겐(Volkswagen), 테슬라, 그리고 BMW가 포함된다. 독일에서의 기존 생산은 2022년부터 가동되어 왔으며, 유럽에서 더 확장하려는 계획을 가지고 있다. CATL의 헝가리 데브레첸(Debrecen) 공장의 본격적인 생산은 향후 몇 달 내에 시작될 것으로 예상된다. 

회사는 대규모 광산을 통해 글로벌 EV 배터리 공급망에도 크게 관여하고 있다. CATL은 중국에서 코발트, 리튬, 니켈의 광산 개발에 막대한 투자를 했다. 또한 볼리비아와 인도네시아와 같은 해외에서도 유사한 프로젝트를 진행하고 있다.

CATL은 4000명의 스페인 근로자를 교육할 계획이다

스페인 주재 중국 대사 및 중국 임원들 재확인했다 . 그들은 스페인 장관, 기자들, 그리고 관료들로 구성된 청중에게 중국이 스페인 근로자를 교육하는 데 전념하고 있다고 확신시켰다. 또한 중국은 유럽의 에너지 전환을 지원하기 위해 기술을 공유할 준비가 되어 있다고 밝혔다. 

CATL 유럽의 대외협력 담당 이사인 원페이 린(Wenpei Lin)은 EV 배터리 생산에는 수년간 축적된 첨단 기술과 운영 전문성이 필요하다고 밝혔다. 그녀는 자사의 사명이 이 기술을 모두에게 접근 가능하게 만드는 것이라고 덧붙였다. 

"우리는 이 기술, 이 부품들을 모른다. 우리는 이전에 만든 적이 없다…그들은 우리보다 수년 앞서 있다. 우리가 할 수 있는 것은 보고 배우는 것뿐이다." 

–다비드 로메랄(David Romeral), CAAR 아라곤 이사 총괄

한편, 자동차 업계 대표들과 노조는 스페인이 EV 배터리 생산을 위한 기술 노하우가 부족하다고 지적했다. 그러나 유럽의 자동차 협회들은 지역 기업을 중국 경쟁사로부터 보호하기 위해 부분적으로 부품의 현지 조달에 대한 더 엄격한 요구 사항을 추진하고 있다. 유럽 위원회도 또한 이 부문을 강화하기 위한 새로운 조치 세트를 준비 중이다.

헤레우는 기술 이전이 프로젝트의 핵심이라고 말했다. 그는 스페인 측이 이 분야에서 전문 지식을 가진 중국 측으로부터 배워야 한다고 강조했다. 헤레우는 또한 스페인이 모든 국가, 특히 중국과 협력할 준비가 되어 있다고 덧붙였다. 

스텔란티스의 배송 관리자 로케 망기론(Roque Mangiron)도 이전에 독일 기술에 의존하던 많은 국가들이 이제 중국에 의존하고 있다고 지적했다. 망기론은 스페인이 항상 노동력을 제공할 준비가 되어 있다고 말했다. 

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Collins J. Okoth

Collins J. Okoth

콜린스 오코트는 암호화폐와 기술을 8 년간 보도해 온 저널리스트이자 시장 분석가입니다. 그는 공인 재무 분석가 (CFA) 자격을 보유하고 있으며 정량 수학 학위를 소지하고 있습니다. 콜린스는 이전에 Geek Computer 와 CoinRabbit 에서 작가 및 편집자로 일했습니다.

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