宁德时代和Stellantis在西班牙启动价值48亿美元的电动汽车电池工厂建设

中国电动汽车电池制造商宁德时代（CATL）和欧洲汽车制造商Stellantis已在西班牙破土动工，兴建一座价值48亿美元的电动汽车电池工厂。该工厂位于西班牙东北部的阿拉贡地区，预计将创造近4000个就业岗位，媒体报道称，已有2000名中国工人进驻工厂。

合资公司首席执行官吴安迪及合资项目的其他高管拒绝证实上述数字，称最终数字尚未确定。吴安迪还表示，合资公司仍在寻找trac商。 

公司高管周三宣布，新工厂将完全使用可再生能源，预计将于明年年底前投产。预计年产量约为50吉瓦时（GWh）磷酸铁锂电池，将供应给欧洲各地的电动汽车制造商。  

Hereu表示，这种伙伴关系反映了中西之间tron的关系。

西班牙工业、贸易和旅游部长乔迪·埃雷乌将此次奠基仪式描述为西班牙工业现代化和能源转型的一个战略里程碑。他指出，此次合作体现了中西企业之间的tron信任，也凸显了西班牙在欧洲电气化进程中的作用和努力。 

这位部长指出，该国计划到2024年实现超过50%的电力来自可再生能源，但目前仍依赖从其他国家进口原材料。例如，西班牙需要进口绿色技术来加速摆脱对化石燃料的依赖，而中国在这些原材料方面拥有相当大的影响力。 

宁德时代（CATL）是此次合资企业的中国合作伙伴，堪称全球最大的电动汽车电池制造商。据报道，其客户包括大众、 特斯拉和宝马。该公司位于德国的现有生产线自2022年起已投入运营，并正寻求进一步拓展欧洲市场。宁德时代位于匈牙利德布勒森的工厂预计将在未来几个月内全面投产。 

该公司还通过大规模采矿活动深度参与全球电动汽车电池供应链。宁德时代在中国钴、锂和镍矿开采方面投入巨资。此外，该公司在海外也有类似项目，例如在玻利维亚和印度尼西亚的项目。

宁德时代计划培训4000名西班牙工人

中国驻西班牙大使和中国企业 保证 ，中国致力于培训西班牙工人。他们还透露，中国愿分享技术，支持欧洲的能源转型。 

宁德时代欧洲公共事务总监林文培表示，电动汽车电池的生产需要多年积累的先进技术和运营经验。她补充说，宁德时代的使命是让这项技术惠及所有人。 

“我们不了解这项技术，这些部件——我们以前从未制造过……他们领先我们好几年。我们只能观察和学习。” 

–David Romeral，CAAR 阿拉贡总干事

与此同时，汽车行业代表和工会指出，西班牙缺乏生产电动汽车电池的技术诀窍。然而，欧洲汽车协会正在推动对本地零部件采购提出更严格的要求，部分原因是希望保护该地区的企业免受中国竞争对手的冲击。欧盟委员会也正准备推出一系列新措施来加强该行业。

赫雷乌表示，技术转让对该项目至关重要。他强调，西班牙方面需要向中方学习，因为中方在这一领域拥有丰富的经验。赫雷乌还补充说，西班牙持开放态度，愿意与世界各国，特别是中国开展合作。 

Stellantis航运经理罗克·曼吉隆也指出，许多过去依赖德国技术的国家现在都依赖中国。曼吉隆表示，西班牙将始终准备好提供劳动力。