特斯拉欧洲注册量下降48%，10月表现不佳

特斯拉刚刚公布了其在欧洲最糟糕的月份之一。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，10月销量降至6,964辆，较去年同期暴跌48.5%。

这是该公司在该地区连续第10个月下滑。尽管特斯拉步履蹒跚，但电动汽车市场的其他部分却加速前进。

欧洲（包括英国和欧洲自由贸易联盟）的电动汽车总注册量跃升了32.9%。即使所有类型的汽车总注册量也增长了4.9%。

电动汽车目前占据欧洲汽车市场16.4%的份额。特斯拉呢？仅占1.6%，低于一年前的2.4%。新款Model Y未能扭转这一趋势。炒作也无济于事。

归咎于中国竞争的激增，或埃隆·马斯克在欧洲市场声誉的衰退。无论原因是什么，特斯拉在这里不再获胜。

中国竞争对手接管方向盘，特斯拉 slump

年初至今的数据使情况更加糟糕。在2025年的前10个月，特斯拉售出180,688辆，较去年下降29.6%。这意味着欧洲道路上少了大量的金属。

与此同时，中国的比亚迪以207%的销售激增闯入市场，在欧洲售出17,470辆。

另一个中国品牌SAIC紧随其后，销量接近24,000辆，同比增长46%。特斯拉的主导地位正在急剧下滑，其竞争对手并未减速。

尽管如此，股价却毫不在意。周一，特斯拉股价飙升近7%。为什么？因为华尔街并不为汽车买单。关键在于软件、人工智能以及自动驾驶的梦想。

Melius Research将特斯拉称为“必须拥有”，不是因为销售图表，而是因为它认为自动驾驶即将到来。分析师Rob Wertheimer写道：

“我们在最近发布中将特斯拉称为‘必须拥有’的原因之一——尽管存在明显的风险——是世界即将发生剧烈变化。自动驾驶即将到来，它将彻底改变驾驶生态系统。”

特斯拉最新的完全自动驾驶软件（FSD）已在美国和其他一些地区推出。但在欧洲仍不可用。不过，这可能在二月发生变化。

荷兰RDW汽车监管机构确认特斯拉明年有演示FSD的时段。它尚未获得批准。但如果通过，这将是特斯拉欧洲战略的重大转变。这一绿灯可能有助于止血。