- 特斯拉正要求美国供应商停止在用于美国的汽车中使用中国制造的零部件。
- 这一举措由贸易紧张局势、不可预测的关税以及对更稳定供应链的渴望所驱动。
- 虽然部分零部件已被替换，但电池材料等具有挑战性的组件仍难以在中国以外进行采购。
特斯拉已指示其供应商在制造车辆时排除在中国制造的组件。
中美紧张局势导致许多行业出现重大中断，促使公司寻求稳定的供应链。特斯拉现在要求其位于美国的供应商避免使用在中国制造的零部件来制造在美国生产的车辆。
特斯拉要求供应商停止在美国制造的汽车中使用中国产零部件
据报道，特斯拉已经更换了其汽车中部分中国产零部件，并计划在未来一两年内逐步淘汰其余部分。
这一变化的原因之一是美之间关税和贸易政策的不确定性。其次，在经历疫情相关的供应链中断后，特斯拉试图加强和稳定其供应链。最后，华盛顿与北京之间的紧张局势迫使企业通过减少 对中国.
的依赖来“降低风险”。
特斯拉的电池供应商之一松下能源（Panasonic Energy）据报道已将其美国制造电池的“首要目标”定为减少对中国市场的依赖。
替换中国零部件并非易事
在美国市场运营的汽车制造商打算 停止在其车辆中使用中国产品 ，但其中一些零部件特别难以替代。例如，中国公司在电池材料行业占据主导地位。
特斯拉的供应商需要为锂离子电池材料、印刷电路板和电子控制单元等零部件寻找替代方案。
这一策略的另一个问题是，它将推高那些将生产转移或从中国以外采购的供应商的成本。这可能还需要重大的重新工程化。特斯拉可能不得不更多地依赖北美、东南亚或其他地区的供应商。
到目前为止，特斯拉尚未澄清哪些剩余零部件最依赖中国，或者所有替换将多快完成。更换供应商或重新设计制造流程也可能影响这家电动汽车制造商的产品质量和生产速度。
所有这些都将变成埃隆·马斯克（Elon Musk）的难题，因为他正试图领导这家电动汽车制造商进入其增长的下一阶段，在那里他可能会解锁一笔丰厚且同样有争议的 $1万亿薪酬方案.
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Hannah Collymore
汉娜是一位作家兼编辑，在加密货币领域拥有近十年的博客写作和活动报道经验。在Cryptopolitan，汉娜负责新闻板块，报道和分析DeFi、RWA、加密货币监管、AI和前沿科技行业的最新发展。她毕业于阿卡迪亚大学，获得工商管理学位。
