- Регистрации Tesla в Европе упали на 48,5% в октябре до 6964 единиц.
- Продажи электромобилей в регионе выросли на 32,9%, тогда как доля рынка Tesla снизилась до 1,6%.
- BYD и SAIC показали значительный рост продаж по всей Европе.
Tesla только что отчиталась об одном из своих худших месяцев в Европе. Продажи упали до 6 964 единиц в октябре, что на 48,5% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года, согласно Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).
Это 10-й месяц подряд снижения продаж компании в этом регионе. И пока Tesla спотыкалась, остальной рынок электромобилей устремился вперед.
Общее количество регистраций электромобилей в Европе (включая Великобританию и Европейскую ассоциацию свободной торговли) выросло на 32,9%. Даже общие регистрации автомобилей всех типов выросли на 4,9%.
Доля электромобилей на европейском автомобильном рынке теперь составляет 16,4%. Tesla? Всего 1,6%, по сравнению с 2,4% год назад. Новая модель Y не смогла обратить тренд. Не помогла и хайповая кампания.
Обвиняйте в этом растущую конкуренцию со стороны Китая или угасающую репутацию Илона Маска на европейских рынках. Что бы ни было причиной, Tesla больше не выигрывает здесь.
Китайские конкуренты захватывают руль, пока Tesla буксует
Показатели с начала года делают ситуацию еще хуже. За первые 10 месяцев 2025 года Tesla продала 180 688 единиц, что на 29,6% меньше, чем в прошлом году. Это много металла, отсутствующего на европейских дорогах.
Тем временем китайский бренд BYD ворвался на сцену с ростом продаж на 207%, достигнув 17 470 проданных единиц в Европе.
Другой китайский бренд, SAIC, не отставал, продав почти 24 000 автомобилей, что на 46% больше по сравнению с прошлым годом. Доминирование Tesla сильно ослабевает, и ее конкуренты не замедляются.
Несмотря на все это, акции не обратили на это внимания. В понедельник акции Tesla подскочили почти на 7%. Почему? Потому что Уолл-стрит покупает не ради автомобилей. Речь идет о программном обеспечении, ИИ и мечте об автономии.
Melius Research назвала Tesla «обязательной к владению» не из-за графиков продаж, а потому, что считает, что автономное вождение наступит скоро. Аналитик Роб Вертхаймер написал:
«Одна из причин, по которой мы назвали Tesla „обязательной к владению“ в нашем недавнем запуске — несмотря на все очевидные риски — заключается в том, что мир вот-вот изменится, кардинальным образом. Автономия наступает очень скоро, и она изменит все в экосистеме вождения».
Последняя версия программного обеспечения Tesla для полного автономного вождения (FSD) уже доступна в США и нескольких других регионах. Но в Европе она пока не доступна. Это может измениться в феврале.
Нидерландский регулятор автомобильной промышленности RDW подтвердил, что у Tesla есть слот для демонстрации FSD в следующем году. Она еще не одобрена. Но если она пройдет, это может стать важным сдвигом для европейской стратегии Tesla. Один зеленый свет может помочь остановить кровотечение.
Если вы читаете это, вы уже впереди. Оставайтесь с нами, подписавшись на нашу рассылку.
Джай Хамид
Джай Хамид последние 6 лет освещает криптовалюты, фондовые рынки, технологии, мировую экономику и геополитические события, влияющие на рынки. Она работала с изданиями, сфокусированными на блокчейне, включая AMB Crypto, Coin Edition и CryptoTale, над рыночными аналитическими материалами, обзорами крупных компаний, регулированием и макроэкономическими трендами. Окончила Лондонскую школу журналистики и трижды выступала с аналитическими обзорами криптовалютного рынка на одном из ведущих телеканалов Африки.
