トランプ大統領の貿易戦争は、中国が欧州に勝利する中、米国の自動車業界のイメージに悪影響を及ぼしている。

ドナルド・トランプ大統領の関税攻勢は、欧州における米国自動車業界の残された評判を根底から揺るがしている。新たな統計は、欧州全域の消費者がアメリカ車から離れ、中国ブランドに傾倒していることを示している。.

からのデータであり 中国自動車ブランド影響度 5月21日から7月31日にかけて実施した「

エスカレントのパワートレイン革新担当副社長dent KCボイス氏は、問題は自動車だけではないと述べた。「地政学、関税、貿易協定、ロシアとウクライナに対する米国の姿勢などが、欧州の消費者の米国および米国自動車ブランドに対する感情に影響を与えている」とボイス氏は に語った Yahoo Finance

アメリカ車がどんなイメージを持っていたとしても、貿易をめぐるトランプ大統領の世界的な争いによってそのイメージは dentられた。.

信頼が急落し、購入者は米国ブランドを捨てる

2024年までに米国車の購入を検討すると回答した欧州人はわずか44%でした。昨年は51%でした。同時に、中国車への関心は31%から47%に上昇しました。KC氏によると、米国車以外の他国ブランドへの関心も高まっており、米国メーカーだけが後れを取っているとのことです。.

これは単に人々が何を運転したいかという問題だけではありません。何を信頼しているかという問題でもあります。KC氏によると、日本製品への信頼は50%から54%に上昇し、韓国製品は30%から34%に、中国製品は12%から19%に上昇しました。一方、米国製品は31%から24%に低下しました。これは単なる落ち込みではなく、急落と言えるでしょう。.

KC氏は、価格の手頃さも要因の一つだと指摘した。「ヨーロッパの購入者は、中国車がより安いことを期待している」と彼は述べた。そして、たとえ中国車の性能がアメリカ車よりも優れていたとしても、それが中国ブランドを後押ししている。今は価格が王者であり、中国自動車メーカーが勝利を収めているのはまさにこの点なのだ。.

電気自動車も一役買っています。ヨーロッパ人は依然としてアメリカ人よりもEVを重視しています。これが中国メーカーの優位性につながっています。中国メーカーはヨーロッパにバッテリー電気自動車（BEV）を大量に投入していますが、アメリカの自動車メーカー、特に米国メーカーは追いつくのに苦労しています。「ヨーロッパのバイヤーは、中国製のBEVをより信頼できる購入品と考える傾向があるようです」とKC氏は言います。.

テスラが苦戦する中、中国のBYDが先行

販売データは「信頼」がお金に変わることを示しています。7月、テスラの欧州での新車登録台数はわずか8,837台で、2023年の同月比40.2%減でした。この数字は英国とEFTAを含む欧州全域をカバーしています。一方、中国の自動車メーカーBYDは13,503台を登録しました。これは225%の増加です。彼らは単に競争しているだけでなく、勝利を収めているのです。.

7月の欧州全体のEV販売台数は33.6%増加しました。パワートレインを問わず、全車種の登録台数は5.9%増加しました。つまり、市場は成長していると言えるでしょう。しかし、アメリカのEVは購入者を失っています。.

KC氏は、たとえ米国国内での自動車販売台数が増加したとしても、欧州での自動車販売の落ち込みはより大きなトレンドの一部だと指摘する。これは自動車だけの問題ではない。欧州の人々が米国製品全般をどう見ているかが問題だ。そして今、彼らは米国製品に満足していない。.

トランプ大統領の関税がこれらすべてを引き起こしたかどうかは依然として議論の余地がある。しかし、ロンドンからルクセンブルクに至るまで、自動車購入者はすでに決断を下し、ユーロでその意思を表明している。.