Торговая война Трампа вредит имиджу американского автопрома, так как Китай завоевывает Европу

Кампания Дональда Трампа по введению тарифов разрушает остатки репутации американского автопрома в Европе. Новые данные показывают, что покупатели по всему континенту отказываются от американских автомобилей и переходят на китайские бренды.

Это данные из отчета Escalent Влияние китайских автомобильных брендов который проводился с 21 мая по 31 июля и охватил 1692 взрослых в Европе.

Вице-президент Escalent по инновациям в области силовых установок КС Бойс сказал, что дело не только в автомобилях. «Геополитика, тарифы, торговые сделки, позиция США по России и Украине влияют на настроения европейских покупателей в отношении США и американских автомобильных брендов», — сказал КС в интервью Yahoo Finance.

Каким бы ни было имидж американских автомобилей, глобальная торговая война Трампа нанесла ему ущерб.

Покупатели отказываются от брендов США, так как доверие резко падает

В 2024 году только 44% европейцев сказали, что они рассмотрели бы покупку автомобиля из США. В прошлом году этот показатель составлял 51%. В то же время интерес к китайским автомобилям вырос с 31% до 47%. КС отметил, что интерес к брендам других стран также вырос, кроме американских. Американские автопроизводители стали единственными, кто отстал.

Это касается не только того, что люди хотят водить. Речь также идет о доверии. КС сказал, что доверие к японским товарам выросло до 54% с 50%, к корейским товарам — до 34% с 30%, а к китайским товарам — до 19% с 12%. США, с другой стороны, упали с 31% до 24%. Это крах, а не спад.

КС также отметил, что доступность является частью истории. «Покупатели в Европе ожидают, что китайские автомобили будут дешевле», — сказал он. И это помогает китайским брендам, даже когда их автомобили имеют лучшие характеристики, чем американские. Цена сейчас король, и именно здесь китайские автопроизводители побеждают.

Электромобили также играют роль. Европейцы все еще заботятся об электромобилях больше, чем американцы. Это дает китайским брендам преимущество. Они затопляют Европу аккумуляторными электромобилями (BEV), в то время как американские автопроизводители, особенно американские, struggle to keep pace. «Кажется, европейские покупатели склонны считать китайские BEV более надежными покупками», — сказал КС.

Китайский BYD обгоняет, пока Tesla борется

Данные о продажах показывают, что «доверие» превращается в деньги. В июле Tesla смогла зарегистрировать только 8837 новых автомобилей в Европе, что на 40,2% меньше, чем в том же месяце 2023 года. Эта цифра охватывает весь регион, включая Великобританию и ЕАСТ. Тем временем китайский автопроизводитель BYD зарегистрировал 13 503 автомобиля. Это увеличение на 225%. Они не просто конкурируют. Они побеждают.

Общие продажи электромобилей в Европе выросли на 33,6% в июле. Все регистрации автомобилей, независимо от типа двигателя, выросли на 5,9%. Таким образом, рынок растет. Но американские электромобили теряют покупателей.

Даже если США продают больше автомобилей внутри страны, КС сказал, что спад в Европе является частью более широкого тренда. Речь идет не только об автомобилях. Речь идет о том, как люди в Европе воспринимают американские товары в целом. И сейчас они не впечатлены.

Вызвано ли это тарифами Трампа, все еще является предметом дебатов. Но автолюбители от Лондона до Люксембурга уже принимают решения, и они говорят своими евро.