La guerra comercial de Trump daña la imagen del sector automovilístico estadounidense mientras China vence a Europa

La cruzada arancelaria de Donald Trump está destruyendo lo que queda de la reputación del sector automovilístico estadounidense en Europa. Nuevas cifras muestran que los compradores de todo el continente están abandonando los coches estadounidenses y optando por las marcas chinas.

Estos datos provienen directamente del "Impacto de las marcas automovilísticas chinas" , que se elaboró ​​entre el 21 de mayo y el 31 de julio y encuestó a 1.692 adultos en toda Europa.

vicepresidente de innovación en sistemas de propulsión de Escalardent solo de los coches. «La geopolítica, los aranceles, los acuerdos comerciales y la postura de Estados Unidos respecto a Rusia y Ucrania influyen en la percepción que tienen los compradores europeos sobre Estados Unidos y las marcas de automóviles estadounidenses», declaró Yahoo Finance.

Cualquiera que sea la imagen que tenían los automóviles estadounidenses, la disputa global de Trump sobre el comercio la ha dent.

Los compradores abandonan las marcas estadounidenses ante la fuerte caída de la confianza

En 2024, solo el 44% de los europeos afirmó considerar comprar un coche estadounidense. ¿El año pasado? Esa cifra fue del 51%. Al mismo tiempo, el interés por los vehículos chinos aumentó del 31% al 47%. KC indicó que el interés por las marcas de otros países también aumentó, excepto las estadounidenses. Los fabricantes de automóviles estadounidenses fueron los únicos que se quedaron atrás.

No se trata solo de lo que la gente quiere conducir. También se trata de en qué confían. KC indicó que la confianza en los productos japoneses aumentó del 50% al 54%, la de los productos coreanos del 30% al 34%, y la de los productos chinos del 12% al 19%. En Estados Unidos, por otro lado, cayó del 31% al 24%. Esto es una caída, no una caída.

KC también señaló que la asequibilidad es parte de la historia. "Los compradores en Europa esperan que los vehículos chinos sean más baratos", dijo. Y eso está beneficiando a las marcas chinas, incluso cuando sus autos tienen mejores características que los estadounidenses. El precio es clave ahora mismo, y ahí es donde los fabricantes de automóviles chinos están ganando.

Los vehículos eléctricos también están desempeñando un papel importante. Los europeos aún se preocupan más por los vehículos eléctricos que los estadounidenses. Esto da ventaja a las marcas chinas. Están inundando Europa con vehículos eléctricos de batería (VEB), mientras que los fabricantes estadounidenses, especialmente los estadounidenses, tienen dificultades para seguir el ritmo. "Parece que los compradores europeos tienden a considerar los VE chinos como compras más fiables", afirmó KC.

BYD de China avanza mientras Tesla lucha

Los datos de ventas muestran que la confianza se está convirtiendo en dinero. En julio, Tesla solo logró 8.837 matriculaciones de coches nuevos en Europa, un 40,2 % menos que en el mismo mes de 2023. Esta cifra abarca toda la región, incluyendo el Reino Unido y la AELC. Mientras tanto, el fabricante chino BYD matriculó 13.503 vehículos. Esto supone un aumento del 225 %. No solo compiten. Están ganando.

Las ventas totales de vehículos eléctricos en Europa aumentaron un 33,6 % en julio. Las matriculaciones de todos los vehículos, independientemente del motor, aumentaron un 5,9 %. Por lo tanto, el mercado está creciendo. Sin embargo, los vehículos eléctricos estadounidenses están perdiendo compradores.

Aunque Estados Unidos vende más coches en el país, KC afirmó que la caída en Europa forma parte de una tendencia mayor. No se trata solo de coches. Se trata de cómo los europeos perciben los productos estadounidenses en general. Y, por ahora, no están impresionados.

Aún se debate si los aranceles de Trump causaron todo esto. Pero los compradores de coches, desde Londres hasta Luxemburgo, ya están tomando una decisión y hablan con sus euros.