A guerra comercial de Trump prejudica a imagem dos automóveis dos EUA, enquanto a China conquista a Europa

A cruzada tarifária de Donald Trump está destruindo o que resta da reputação do setor automotivo dos EUA na Europa. Novos números mostram que compradores em todo o continente estão se afastando dos carros americanos e se voltando para as marcas chinesas.

Esses são dados diretos do relatório Impacto das Marcas Automotivas Chinesas da Escalent, que foi realizado de 21 de maio a 31 de julho e entrevistou 1.692 adultos em toda a Europa.

KC Boyce, vice-presidente de inovação de powertrain da Escalent, disse que não são apenas os carros. “A geopolítica, tarifas, acordos comerciais, a posição dos EUA sobre a Rússia e a Ucrânia está influenciando o sentimento dos compradores europeus sobre os EUA e as marcas automotivas dos EUA”, disse KC disse Yahoo Finance.

Qualquer imagem que os carros americanos tivessem, a briga global de Trump sobre o comércio a danificou.

Compradores abandonam marcas dos EUA à medida que a confiança cai drasticamente

Em 2024, apenas 44% dos europeus disseram que considerariam comprar um carro dos EUA. No ano passado? Esse número era de 51%. Ao mesmo tempo, o interesse em veículos chineses subiu de 31% para 47%. KC disse que o interesse em marcas de outros países também aumentou, exceto a americana. As montadoras de carros dos EUA foram as únicas a ficar para trás.

Isso não é apenas sobre o que as pessoas querem dirigir. É também sobre o que elas confiam. KC disse que a confiança nos produtos japoneses subiu para 54% de 50%, os produtos coreanos subiram para 34% de 30%, e os produtos chineses subiram para 19% de 12%. Os EUA, por outro lado, caíram de 31% para 24%. Isso é um colapso, não uma queda.

KC também apontou que a acessibilidade é parte da história. “Os compradores na Europa esperam que os veículos chineses sejam mais baratos”, disse ele. E isso está ajudando as marcas chinesas, mesmo quando seus carros têm recursos melhores que os americanos. O preço é rei agora, e é aí que as montadoras chinesas estão vencendo.

Veículos elétricos também estão desempenhando um papel. Os europeus ainda se importam mais com os VE do que os americanos. Isso dá às marcas chinesas uma vantagem. Elas estão inundando a Europa com veículos elétricos a bateria (BEVs), enquanto as montadoras americanas, especialmente as dos EUA, estão lutando para acompanhar. “Parece que os compradores europeus tendem a pensar nos BEVs chineses como compras mais confiáveis”, disse KC.

A BYD da China corre à frente enquanto a Tesla luta

Os dados de vendas mostram a “confiança” se transformando em dinheiro. Em julho, a Tesla conseguiu apenas 8.837 novos registros de carros na Europa, uma queda de 40,2% em relação ao mesmo mês de 2023. Esse número cobre toda a região, incluindo o Reino Unido e a EFTA. Enquanto isso, a montadora chinesa BYD registrou 13.503 veículos. Isso é um aumento de 225%. Eles não estão apenas competindo. Eles estão vencendo.

As vendas totais de VE em toda a Europa saltaram 33,6% em julho. Todos os registros de carros, independentemente do powertrain, subiram 5,9%. Então o mercado está crescendo. Mas os VEs americanos estão perdendo compradores.

Mesmo que os EUA vendam mais carros em casa, KC disse que a queda na Europa faz parte de uma tendência maior. Não é apenas sobre automóveis. É sobre como as pessoas na Europa veem os bens dos EUA em geral. E agora, elas não estão impressionadas.

Se as tarifas de Trump causaram tudo isso ainda está em debate. Mas os compradores de carros de Londres a Luxemburgo já estão tomando suas decisões, e estão falando com seus euros.