- Trump prevede di revocare i più severi standard sulle emissioni dei veicoli di Biden, riportandoli ai livelli del 2020.
- Sostiene che le norme attuali danneggiano i costruttori automobilistici e non apportano un beneficio significativo all'ambiente.
- L'EPA ha iniziato a revocare le normative dell'era Biden in seguito alla direttiva di Trump.
L'ex presidente Donald Trump ha annunciato di voler reintrodurre standard di emissione automobilistiche meno rigorosi, annullando di fatto le regole più severe stabilite dall'ex presidente Joe Biden.
Parlando nella Sala Ovale lunedì, Trump ha dichiarato che le normative attuali gravano in modo ingiusto sulle case automobilistiche e si è impegnato a rivedere la politica adottata durante il suo primo mandato.
Trump ha rivelato di aver discusso la questione con John Elkann, presidente di Stellantis NV, che possiede Chrysler. Durante il loro incontro, i due hanno parlato di normative ambientali e di come influenzano la produzione di automobili.
Trump ha dichiarato ai giornalisti che il paese tornerà «probabilmente» ai livelli di emissione applicati nel 2020. Ha affermato che la discussione verteva su «alcuni dei problemi che hanno con l'ambiente, che stiamo per pulire».
Il presidente ha sostenuto che gli standard più rigorosi di Biden non «fanno una differenza significativa per l'ambiente» ma rendono molto difficile la produzione di automobili.
Secondo la politica precedente favorita da Trump, l'inquinamento da gas serra dei veicoli passeggeri sarebbe stato limitato a 204 grammi per miglio per le auto e 284 grammi per miglio per i furgoni leggeri.
Quella base del 2020 avrebbe dovuto continuare secondo un piano dell'EPA proposto nel primo mandato di Trump, ma Biden in seguito lo ha sostituito con regole che richiedono 170 grammi di anidride carbonica per miglio nel 2027 e solo 85 grammi per miglio nel 2032.
I costruttori automobilistici sono stati spinti ad ampliare la loro offerta di veicoli elettrici (EV) sotto gli standard di Biden. Trump ha spesso criticato questo approccio, definendolo un mandato per i veicoli elettrici a causa di come costringe i produttori a concentrarsi sui modelli a zero emissioni per rispettare i limiti più severi. I gruppi ambientalisti replicano che sono necessari tagli significativi alle emissioni di gas serra per rallentare il riscaldamento globale e sottolineano che il settore dei trasporti rimane la principale fonte di queste emissioni negli Stati Uniti.
Trump afferma che il suo approccio è più gestibile per i costruttori di automobili pur essendo rispettoso dell'ambiente
Lunedì, Trump ha difeso il suo approccio preferito come rispettoso dell'ambiente e gestibile per l'industria. «Stiamo riportando tutto a uno standard che è un ottimo standard ambientale, ma che rende possibile costruire un'auto», ha detto. Ha sottolineato che i requisiti del 2020 erano già sufficientemente robusti senza minacciare la produzione di veicoli.
I rappresentanti dell'Environmental Protection Agency non hanno ancora commentato. Trump ha anche istruito l'agenzia ad abbandonare ciò che lui chiama «mandato per i veicoli elettrici», e l'EPA ha iniziato a revocare varie misure ambientali legate agli sforzi dell'era Biden. Se Trump darà seguito a queste intenzioni, il ritorno a queste regole di emissione più deboli segnerebbe un cambiamento significativo rispetto alle linee guida più severe destinate a frenare il riscaldamento globale.
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Noor Bazmi
Noor Bazmi contribuisce al team di notizie di Cryptopolitan, dotata di una laurea in Studi dei Media. Noor si occupa di notizie su blockchain, criptovalute, intelligenza artificiale, Big Tech, mercati EV, economia globale e cambiamenti nelle politiche governative. Sta seguendo studi di marketing per connettersi con un pubblico globale.
