ترامب سيخفف معايير الانبعاثات لشركات صناعة السيارات

أعلن الرئيس السابق دونالد ترامب أنه يريد إعادة معايير انبعاثات السيارات الأقل صرامة، مما يلغي فعلياً القواعد الأكثر صرامة التي وضعها الرئيس السابق جو بايدن. 

تحدثت في المكتب البيضاوي يوم الاثنين، قال ترامب إن اللوائح الحالية تفرض عبئاً غير عادل على شركات صناعة السيارات وتعهدت بإعادة النظر في السياسة المعتمدة خلال ولايته الأولى.

كشف ترامب أنه ناقش الأمر مع جون إلكان، رئيس مجلس إدارة Stellantis NV، التي تمتلك كرايسلر. خلال اجتماعهم، تحدث الاثنان عن اللوائح البيئية وكيف تؤثر على تصنيع السيارات. 

أخبر ترامب الصحفيين أن البلاد "على الأرجح" ستعود إلى مستويات الانبعاثات المطبقة في عام 2020. وقال إن النقاش دار حول. "بعض المشاكل التي يواجهونها مع البيئة، والتي سنقوم بتنظيفها." 

جادل الرئيس بأن المعايير الأكثر صرامة التي وضعها بايدن لا "تحدث فرقاً كبيراً للبيئة" في حين تجعل إنتاج السيارات صعباً للغاية.

تحت السياسة السابقة التي يفضلها ترامب، سيتم تحديد انبعاثات غازات الدفيئة من مركبات الركاب عند 204 جرام لكل ميل للسيارات و284 جرام لكل ميل للشاحنات الخفيفة.

كان هذا الأساس لعام 2020 من المقرر أن يستمر بموجب خطة وكالة حماية البيئة (EPA) المقترحة في ولاية ترامب الأولى، لكن بايدن حل محله لاحقاً بقواعد تتطلب 170 جراماً من ثاني أكسيد الكربون لكل ميل في عام 2027 و85 جراماً فقط لكل ميل في عام 2032.

تم الضغط على شركات صناعة السيارات لتوسيع عروضها من المركبات الكهربائية (EV) تحت معايير بايدن. غالباً ما انتقد ترامب هذا النهج، واصفاً إياه بـ "إلزام المركبات الكهربائية" بسبب كيفية إجبار المصنعين على التركيز على الطرازات الخالية من الانبعاثات لتلبية الحدود الأكثر صرامة. ترد الجماعات البيئية بأن هناك حاجة إلى خفض كبير في انبعاثات غازات الدفيئة لإبطاء الاحتباس الحراري، وتشير إلى أن قطاع النقل لا يزال المصدر الأكبر لهذه الانبعاثات في الولايات المتحدة.

ترامب يقول إن نهجه أكثر قابلية للإدارة لشركات صناعة السيارات مع كونه صديقاً للبيئة

في يوم الاثنين، دافع ترامب عن نهجه المفضل على أنه صديق للبيئة وقابل للإدارة للصناعة. "سنعود به إلى معيار هو معيار بيئي جيد جداً، لكنه يجعل من الممكن بناء سيارة،" قال. وأكد أن متطلبات عام 2020 كانت قوية بما يكفي دون تهديد إنتاج المركبات.

لم يعلق ممثلو وكالة حماية البيئة بعد. كما أمر ترامب الوكالة بالتخلي عما يسميه "إلزام المركبات الكهربائية"، وقد بدأت وكالة حماية البيئة في التراجع عن مختلف الإجراءات البيئية المرتبطة بجهود عهد بايدن. إذا نفذ ترامب ذلك، فإن العودة إلى هذه القواعد الأضعف للانبعاثات ستشكل تحولاً كبيراً بعيداً عن الإرشادات الأكثر صرامة التي تهدف إلى كبح الاحتباس الحراري.