- Trump planeja reverter as mais rigorosas normas de emissão veicular de Biden para os níveis de 2020.
- Ele argumenta que as regras atuais prejudicam as montadoras e não ajudam significativamente o meio ambiente.
- A EPA já começou a reverter regulamentações da era Biden seguindo a diretiva de Trump.
O ex-presidente Donald Trump anunciou que deseja trazer de volta normas menos rigorosas de emissão de automóveis, desfazendo efetivamente as regras mais duras estabelecidas pelo ex-presidente Joe Biden.
Falando no Salão Oval na segunda-feira, Trump disse que as regulamentações atuais impõem um fardo injusto às montadoras e prometeu revisar a política adotada durante seu primeiro mandato.
Trump revelou que discutiu o assunto com John Elkann, presidente da Stellantis NV, que possui a Chrysler. Durante sua reunião, os dois conversaram sobre regulamentações ambientais e como elas afetam a fabricação de carros.
Trump disse aos repórteres que o país “provavelmente” retornará aos níveis de emissão aplicados em 2020. Ele disse que a discussão girou em torno de. “alguns dos problemas que eles têm com o meio ambiente, que vamos limpar.”
O presidente argumentou que os padrões mais rigorosos de Biden não “fazem a menor diferença para o meio ambiente”, mas tornam a produção de carros muito difícil.
Sob a política anterior favorecida por Trump, a poluição por gases de efeito estufa dos veículos de passageiros seria limitada a 204 gramas por milha para carros e 284 gramas por milha para caminhonetes leves.
Essa linha de base de 2020 deveria continuar sob um plano da EPA proposto no primeiro mandato de Trump, mas Biden posteriormente o substituiu por regras que exigem 170 gramas de dióxido de carbono por milha em 2027 e apenas 85 gramas por milha em 2032.
As montadoras foram pressionadas a expandir suas ofertas de veículos elétricos (VE) sob os padrões de Biden. Trump frequentemente criticou essa abordagem, chamando-a de mandato de VE devido à forma como força os fabricantes a focarem em modelos de emissão zero para atender aos limites mais rigorosos. Grupos ambientalistas contra-argumentam que são necessários cortes significativos na poluição por gases de efeito estufa para desacelerar o aquecimento global, e eles observam que o setor de transporte continua sendo a maior fonte dessas emissões nos Estados Unidos.
Trump diz que sua abordagem é mais gerenciável para as montadoras e, ao mesmo tempo, ecologicamente correta
Na segunda-feira, Trump defendeu sua abordagem preferida como sendo ecologicamente correta e gerenciável para a indústria. "Vamos voltar a um padrão que é uma excelente norma ambiental, mas que torna possível construir um carro", disse ele. Ele enfatizou que as exigências de 2020 já eram robustas o suficiente sem ameaçar a produção de veículos.
Representantes da Agência de Proteção Ambiental (EPA) ainda não comentaram. Trump também instruiu a agência a descartar o que ele chama de "mandato de veículos elétricos", e a EPA começou a reverter várias medidas ambientais ligadas aos esforços da era Biden. Se Trump seguir em frente, o retorno a essas regras de emissão mais fracas marcaria uma mudança significativa em relação às diretrizes mais rigorosas destinadas a combater o aquecimento global.
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Noor Bazmi
Noor Bazmi contribui para a equipe de notícias da Cryptopolitan, equipada com graduação em Estudos de Mídia. Noor cobre notícias sobre blockchain, criptomoedas, inteligência artificial, Big Tech, mercados de veículos elétricos, economia global e mudanças nas políticas governamentais. Ela está cursando marketing para se conectar com audiências globais.
