Il Model 3 a maggiore autonomia di Tesla arriva in Cina con un prezzo elevato

Tesla ha iniziato a ricevere ordini dal suo mercato cinese per l'ultima versione a maggiore autonomia del suo veicolo elettrico Model 3, mentre cerca di riconquistare la sua quota di mercato in quel paese.

Questo avviene mentre il produttore automobilistico americano sta affrontando una crescente pressione da parte dei rivali locali che erodono la sua quota in uno dei mercati di veicoli elettrici premium più competitivi al mondo.

Tesla risponde alle richieste del mercato

Secondo i media cinesi, l'ultima variante del Model 3 offre un'autonomia di guida di circa 830 km, un salto significativo rispetto ai 634 km offerti dalla versione base.

Martedì, Tesla China ha rivelato il prezzo, attualmente fissato a 269.500 yuan, pari a circa 37.500 dollari, che è il 14% superiore all'edizione standard.

"La nuova variante ha un'autonomia di guida più lunga ed è migliore per prestazioni ed efficienza", ha detto Tesla, aggiungendo che i clienti possono ora effettuare ordini, con consegne previste per iniziare il prossimo mese.

Questo segnala lo sforzo dell'azienda per attrarre i clienti facoltosi della terraferma che cercano veicoli elettrici, con una domanda in aumento mentre il mercato cerca modelli che possano offrire più spazio e maggiore autonomia.

La concorrenza di aziende come Li Auto e Xiaomi ha messo sotto forte pressione la posizione una volta dominante di Tesla a causa della loro presenza in Cina.

Il nuovo Model 3 aggiornato ha una batteria ad alte prestazioni fornita da LG Energy Solution, abbinata a un singolo motore con una potenza di picco superiore rispetto alle versioni precedenti.

La feroce concorrenza minaccia la quota di mercato di Tesla

Tesla era una volta leader nel mercato dei veicoli elettrici premium in Cina, ma le cose sono cambiate poiché l'azienda ha visto diminuire i numeri delle consegne di recente.

Secondo i dati della China Passenger Car Association (CPCA), la Gigafactory di Shanghai di Tesla ha spedito 67.886 veicoli Model 3 e Model Y a luglio ai clienti in Cina e all'estero. Questo è stato l'8,4% in meno rispetto allo stesso mese dell'anno precedente e un calo del 5,2% rispetto a giugno.

Questo calo è arrivato poco dopo che Tesla ha interrotto una stasi di otto mesi con un breve aumento delle consegne a giugno. Anche la sua quota del mercato dei veicoli elettrici in Cina è diminuita drasticamente. Secondo i dati della CPCA, è scesa al 3,8% a giugno rispetto al 6,9% di un anno fa.

Nel 2020, quando l'azienda ha aperto la sua fabbrica di Shanghai, rappresentava il 16% di tutte le vendite di veicoli elettrici a livello nazionale.

Gao Shen, un analista indipendente con sede a Shanghai, suggerisce che le nuove versioni di Model 3 e Model Y di Tesla fanno parte di una "tattica adattata" per attrarre i consumatori cinesi in un segmento premium ora focalizzato meno sul prezzo e più sulla tecnologia delle batterie, sulle funzionalità digitali e sui sistemi di assistenza alla guida.

"A differenza del mercato di massa, dove la concorrenza sui prezzi è feroce, i modelli premium si contendono il mercato in termini di tecnologia delle batterie, della sofisticazione dei cockpit digitali e del livello dei sistemi di assistenza alla guida", ha detto Shen.

"Le nuove varianti di Model 3 e Model Y riflettono le tattiche adattate di Tesla per attrarre i clienti cinesi."

Shen.

Guardando al futuro, Tesla prevede di iniziare a produrre una variante SUV a sei posti chiamata Model Y L questo autunno. Il modello più lungo, che misura quasi cinque metri con un passo di 3,04 metri, mira a offrire più spazio rispetto all'attuale Model Y.

Nel frattempo, gli sconti offerti dalle case automobilistiche della terraferma si sono leggermente ridotti, scendendo dall'incredibile 17,4% di giugno al 16,7% del mese scorso, secondo un rapporto di JPMorgan. Il segmento premium ha visto la maggiore riduzione degli sconti durante luglio.

Lo stabilimento di Tesla a Shanghai, la sua fabbrica più grande al mondo, attualmente assembla solo il Model 3 e il Model Y.

In contrasto, Li Auto, con sede a Pechino, ha recentemente lanciato il suo SUV completamente elettrico Li i8 a sei posti, rivolto alle famiglie con più figli che cercano veicoli alimentati a batteria di maggiori dimensioni. Prezzato tra 321.800 e 369.800 yuan, il Li i8 offre un'autonomia di guida fino a 720 km.

Questa concorrenza domestica fa parte di una tendenza più ampia poiché i produttori cinesi di veicoli elettrici si concentrano sui veicoli familiari premium, intensificando la lotta per la quota di mercato con Tesla.