Модель Tesla с увеличенным запасом хода 3 выходит в Китай с высокой ценой

Tesla начала принимать заказы от своего китайского рынка на новейшую версию Model 3 с увеличенным запасом хода, стремясь вернуть свою долю рынка в этой стране.

Это происходит на фоне того, как американский автопроизводитель сталкивается с растущим давлением со стороны местных конкурентов, отнимающих у него долю на одном из самых конкурентных рынков премиальных электромобилей в мире.

Tesla реагирует на рыночный спрос

Согласно китайским СМИ, новейшая версия Model 3 предлагает запас хода около 830 км, что является значительным скачком по сравнению с 634 км, которые предлагает базовая версия.

Во вторник Tesla China раскрыла цену, которая в настоящее время установлена на уровне 269 500 юаней, что составляет около 37 500 долларов, что на 14% выше, чем у стандартной версии.

«Новая версия имеет больший запас хода, а также лучшую производительность и эффективность», — заявила Tesla, добавив, что клиенты теперь могут размещать заказы, при этом поставки начнутся в следующем месяце.

Это сигнализирует об усилиях компании привлечь состоятельных клиентов материкового Китая, которые ищут электромобили, при этом спрос растет, так как рынок ищет модели, которые могут предложить больше пространства, а также больший запас хода.

Конкуренция со стороны таких компаний, как Li Auto и Xiaomi, оказала огромное давление на когда-то доминирующее положение Tesla из-за их присутствия в Китае.

Новый обновленный Model 3 оснащен высокопроизводительной батареей от LG Energy Solution, в паре с одним двигателем, обладающим более высокой пиковой мощностью по сравнению с предыдущими версиями.

Жесткая конкуренция угрожает доле рынка Tesla

Tesla когда-то была лидером на китайском рынке премиальных электромобилей, но ситуация изменилась, так как компания в последнее время наблюдала падение показателей поставок.

Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), Шанхайский завод Gigafactory Tesla отгрузил 67 886 автомобилей Model 3 и Model Y в июле клиентам в Китае и за рубежом. Это на 8,4% ниже показателя за тот же месяц предыдущего года и на 5,2% ниже показателя июня.

Это снижение произошло вскоре после того, как Tesla завершила восьмимесячный спад кратковременным ростом поставок в июне. Ее доля на китайском рынке электромобилей также резко упала. Согласно данным CPCA, она снизилась до 3,8% в июне по сравнению с 6,9% годом ранее.

В 2020 году, когда компания открыла свой завод в Шанхае, на него приходилось 16% всех продаж электромобилей в стране.

Гао Шэнь, независимый аналитик из Шанхая, предполагает, что новые версии Model 3 и Model Y от Tesla являются частью «скорректированной тактики» по привлечению китайских потребителей в премиальном сегменте, который сейчас меньше ориентирован на цену и больше на технологию батарей, цифровые функции и системы помощи водителю.

«В отличие от массового рынка, где ценовая конкуренция жесткая, премиальные модели соревнуются друг с другом по технологиям батарей, сложности цифровых кокпитов и уровню систем помощи водителю», — сказал Шэнь.

«Новые модификации Model 3 и Model Y отражают скорректированную тактику Tesla по привлечению китайских клиентов»

Шэнь.

В будущем Tesla планирует начать производство шестиместной версии SUV под названием Model Y L этой осенью. Более длинная модель, длина которой составляет около пяти метров, а колесная база — 3,04 метра, призвана предложить больше пространства, чем текущая Model Y.

В то же время скидки, предлагаемые материковыми автопроизводителями, немного сократились, упав с беспрецедентных 17,4% в июне до 16,7% в прошлом месяце, согласно отчету JPMorgan. В премиальном сегменте наибольшее снижение скидок наблюдалось в июле.

Завод Tesla в Шанхае, его крупнейший завод в мире, в настоящее время собирает только Model 3 и Model Y.

Напротив, Пекинская компания Li Auto недавно выпустила свой шестиместный полностью электрический внедорожник Li i8, ориентированный на семьи с несколькими детьми, которым нужны более крупные электромобили. Li i8, цена которого составляет от 321 800 до 369 800 юаней, предлагает запас хода до 720 км.

Эта внутренняя конкуренция является частью более широкого тренда, поскольку китайские производители электромобилей сосредотачиваются на премиальных семейных автомобилях, усиливая борьбу за долю рынка с Tesla.