特斯拉更长续航的Model 3以高价进入中国

特斯拉已开始接受其中国市场的订单，订购其Model 3电动汽车的最新长续航版本，以试图在该国夺回市场份额。

此时，这家美国汽车制造商正面临来自当地竞争对手的压力，这些竞争对手正在侵蚀其在世界上最具竞争性的豪华电动汽车市场之一的份额。

特斯拉回应市场需求

据中国媒体报道，最新款Model 3变体的续航里程约为830公里，相比基础版提供的634公里有了显著提升。

周二，特斯拉中国公布了价格，目前定价为269,500元，约合37,500美元，比标准版高出14%。

特斯拉表示：“新变体具有更长的续航里程，性能和效率也更好。”并补充说，客户现在可以下单，预计下月开始交付。

这表明公司正努力吸引寻求电动汽车的大陆富裕客户，随着市场寻找能提供更多空间以及更远行驶里程的车型，需求正在增加。

来自理想汽车和小米等公司的竞争给特斯拉曾经的主导地位带来了巨大压力，因为它们在 presence 在中国市场。

新升级的Model 3配备了由LG新能源提供的高性能电池，搭配单电机，峰值功率高于之前的版本。

激烈的竞争正威胁特斯拉的市场份额

特斯拉曾是中国豪华电动汽车市场的领导者，但随着该公司近期交付量下降，情况发生了变化。

根据中国乘用车协会（CPCA）的数据，特斯拉上海超级工厂在7月向中国客户和海外客户交付了67,886辆Model 3和Model Y汽车。这比前一年同期下降了8.4%，比6月下降了5.2%。

这一下滑发生在特斯拉结束长达八个月的低迷期，并在6月短暂实现交付量增长之后。其在中国电动汽车市场的份额也急剧下降。根据CPCA的数据，其份额从一年前的6.9%降至6月的3.8%。

2020年，当公司开设上海工厂时，其占全国电动汽车销量的16%。

独立上海分析师Gao Shen认为，特斯拉新款Model 3和Model Y是“调整后的策略”，旨在吸引中国消费者，该细分市场目前较少关注价格，而更多关注电池技术、数字功能和驾驶辅助系统。

Shen说：“与价格竞争激烈的大众市场不同，豪华车型在电池技术、数字座舱的复杂程度和驾驶辅助系统水平方面相互竞争。”

“Model 3和Model Y的新变体反映了特斯拉吸引中国客户的调整策略。”

Shen。

展望未来，特斯拉计划今年秋季开始生产一款名为Model Y L的六座SUV变体。这款长轴距车型长度接近五米，轴距为3.04米，旨在比当前Model Y提供更多空间。

与此同时，大陆车企提供的折扣略有收窄，根据摩根大通的一份报告，从6月创纪录的17.4%降至上个月的16.7%。豪华细分市场的折扣在7月降幅最大。

特斯拉上海工厂是其全球最大的工厂，目前仅组装Model 3和Model Y。

相比之下，总部位于北京的理想汽车最近推出了其六座全电动Li i8 SUV，目标客户是有多个孩子、希望拥有更大电池动力车辆的家庭。Li i8售价在321,800元至369,800元之间，续航里程高达720公里。

这种国内竞争是更广泛趋势的一部分，中国电动汽车制造商专注于豪华家庭车辆，加剧了与特斯拉争夺市场份额的斗争。