埃隆·马斯克继续单方面与安巴尼“互怼”，在病毒式传播的X帖子中嘲笑他

埃隆·马斯克显然还没有停止与穆克什·安巴尼的争执。这位SpaceX亿万富翁再次在X平台上对印度最富有的电信巨头发起讽刺攻击，这次他开玩笑说，安巴尼简直就像是在管理这个国家。

马斯克认为，信实工业主席通过阻止星链进入印度的互联网市场来保护其商业利益。问题在于？印度政府坚持认为没有人享有特殊待遇，而安巴尼本人在这场日益公开化的争端中一直保持沉默。

“尊敬的安巴尼总理，请接受我诚挚的歉意，因为我此前未能意识到您才是印度的真正掌权者。显然，您更倾向于维持对印度广大民众的垄断性剥削，但您是否仍愿意考虑允许星链（Starlink）参与竞争？”

埃隆进一步解释说，在印度以及其他一些国家，存在多个没有互联网接入的地区，这使得孩子们失去了受教育的机会，小型企业也丧失了将产品销往国际市场的机遇。

埃隆还表示，卫星互联网能够连接欠发达地区，让孩子们通过网络学习，并为小型企业提供触达国际客户的渠道。这一切都可以通过星链提供的应急通信服务来实现。

“星链将改善他们的生活。”

印度驳回埃隆的垄断指控，称其为政治炒作

印度电信部长乔蒂拉迪蒂亚·辛迪亚完全不接受这种想法。在周五的新闻发布会上，他驳斥了所谓只有富商才能决定哪些企业能加入印度电信市场的说法。

“印度不允许任何行业出现垄断。”

星链（Starlink）已在印度开展商业活动筹备四年，该国拥有超过十亿互联网用户，展现出巨大的商业潜力。

目前，市场由信实Jio和巴蒂Airtel垄断，这两家公司分别由安巴尼和苏尼尔·米塔尔所有。

有趣的是，SpaceX（SPCX）已于2025年3月与这两家企业敲定了分销协议。随后，星链于2025年7月获得运营许可。

然而，客户仍无法订阅服务。

不过，最后的障碍涉及安全审查和无线电频谱分配。据彭博社报道，新德里因担忧星链终端可能失控而暂缓了批准。

另一方面，印度官员在周四驳回了该公司的说法，辩称所有三家持牌卫星服务提供商都受到类似的审查。

这场争议迅速引起了反对党领袖拉胡尔·甘地的关注，他不断抨击印度政府对本国工业家的过度偏爱。他对埃隆表示：“等你见到另一位就知道了。”

拉胡尔显然是在指亿万富翁高塔姆·阿达尼，他是另一位他经常批评的商人。“这确实令人担忧，”埃隆说。

安巴尼也有自己的卫星计划，而特斯拉的情况也并非一帆风顺

与此同时，Jio正在开发其基于卫星的互联网系统。6月，穆克什之子、Jio平台董事总经理阿卡什·安巴尼宣布了Jio的低地球轨道系统计划。

据当地消息人士称，计划建立一个由约1,600颗卫星和23个地面站组成的系统。

星链目前拥有约11,000颗卫星，覆盖超过170个国家和地区。

“印度需要拥有自己的本土技术栈。”

阿卡斯克在周四接受Reliance旗下Moneycontrol的采访时提出了这一观点，强调发展国内技术和提供负担得起的服务。

而且星链并不是埃隆面临的唯一印度难题。

特斯拉（TSLA）自2025年进入印度以来，仅售出略多于1,000辆汽车。从2025年9月到2026年6月，每月交付量在29至69辆之间。

销量终于在7月有所改善，达到116辆，而6月为38辆。8月录得117辆，随后9月创下291辆的历史新高。

2023年7月至10月期间，特斯拉交付了554辆Model Y，约占其印度累计销量的54%。