Tesla richiama 6.200 Cybertruck nell'ultimo segnale di pericolo per la sicurezza della NHTSA

L'Amministrazione Nazionale per la Sicurezza del Traffico Autostradale (NHTSA) ha annunciato che Tesla ha emesso un richiamo per oltre 6.000 Cybertruck negli Stati Uniti a causa della barra luminosa fuoristrada del veicolo, che potrebbe staccarsi durante la guida, causando un potenziale pericolo per i veicoli dietro di essa. 

Non sono stati segnalati incidenti, feriti o decessi legati a questo problema. Tuttavia, il richiamo interessa un sottoinsieme specifico di Cybertruck dotati di questa barra luminosa accessorio, sebbene i dettagli delle esatte date di produzione o degli intervalli VIN siano stati omessi dai rapporti iniziali. 

Tesla fornirà rimedi gratuiti agli acquirenti interessati

Si prevede che Tesla notificherà i soggetti interessati per posta e fornirà anche un rimedio gratuito, che potrebbe comportare l'installazione di un ulteriore attacco meccanico per fissare la barra luminosa o la sua sostituzione completa in un centro di assistenza.

La rivelazione arriva pochi giorni dopo Tesla ha richiamato oltre 63.000 Cybertruck collegati a luci anteriori di parcheggio luminose che non rispettavano gli standard federali di sicurezza perché potevano abbagliare e accecare temporaneamente i conducenti che sopraggiungono, aumentando il rischio di collisione. I proprietari possono verificare la presenza di richiami aperti per il proprio veicolo tramite il sito web NHTSA o l'app Tesla.

Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, il richiamo include determinati Cybertruck con anno di modello compreso tra il 13 novembre 2023 e l'11 ottobre 2025. L' agenzia ha inoltre dichiarato che non ci sono stati rapporti di collisioni, feriti o decessi legati alla condizione.

I regolatori federali indagano sul componente di guida autonoma completa di Tesla 

All'inizio di questo mese, i regolatori federali hanno ritenuto necessario condurre un'altra indagine mirata a la funzione di guida autonoma di Tesla dopo decine di incidenti in cui le auto hanno disobbedito alle leggi del traffico o hanno guidato sul lato sbagliato della strada, a volte schiantandosi contro altri veicoli e causando feriti.

Secondo la National Highway Traffic Safety Administration, ci sono stati 58 incidenti in cui le Tesla avrebbero violato le leggi sulla sicurezza stradale mentre utilizzavano la cosiddetta modalità Full Self-Driving dell'azienda, il che ha portato a oltre una dozzina di incidenti, incendi e quasi due dozzine di feriti. 

I regolatori della sicurezza degli Stati Uniti hanno anche richiamato oltre 46.000 Cybertruck a marzo a causa del rischio che il pannello esterno che corre lungo i lati sinistro e destro del parabrezza potesse staccarsi durante la guida, il che potrebbe mettere in pericolo i passeggeri e altri conducenti.

Tesla ha segnalato un quarto trimestre consecutivo di calo degli utili, nonostante l'aumento delle vendite. Gli utili del terzo trimestre sono scesi del 37% a 1,4 miliardi di dollari, ovvero 39 centesimi per azione, rispetto ai 2,2 miliardi di dollari, ovvero 62 centesimi per azione, un anno prima, rendendolo il quarto trimestre consecutivo con un calo degli utili. 

E persino l'aumento dei ricavi è stato un effetto collaterale degli acquirenti che hanno anticipato il governo approfittando di un credito fiscale federale per i veicoli elettrici (EV) di 7.500 dollari scaduto il 1° ottobre, che ha probabilmente influenzato le vendite del trimestre corrente.