미국 도로교통안전국(NHTSA)은 테슬라가 미국 내 6,000대 이상의 사이버트럭에 대해 리콜을 실시한다고 발표했습니다. 해당 차량의 오프로드 라이트 바가 주행 중 분리되어 뒤따라오는 차량에 위험을 초래할 수 있기 때문입니다.
이 문제와 관련된 사고, 부상 또는 사망 사례는 보고되지 않았습니다. 그러나 이번 리콜은 해당 액세서리 라이트 바가 장착된 특정 사이버트럭 차량에 영향을 미치며, 정확한 생산 날짜 또는 차대번호(VIN) 범위에 대한 자세한 정보는 초기 보고서에서 누락되었습니다.
테슬라, 피해 구매자에게 무료 수리 제공 예정
테슬라는 해당 고객들에게 우편으로 통지하고, 무료 수리를 제공할 것으로 예상됩니다. 수리에는 라이트 바를 고정하기 위한 추가 기계식 부착 장치를 설치하거나 서비스 센터에서 라이트 바 전체를 교체하는 것이 포함될 수 있습니다.
이번 발표는 테슬라가 밝은 전방 주차등이 연방 안전 기준을 충족하지 못해 마주 오는 운전자의 시야를 일시적으로 가려 충돌 위험을 높일 수 있다는 이유로 사이버트럭 6만 3천 대 이상을 리콜한 지 며칠 만에 나온 것입니다. 차량 소유자는 NHTSA 웹사이트 또는 테슬라 앱을 통해 자신의 차량에 대한 리콜 여부를 확인할 수 있습니다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 이번 리콜 대상은 2023년 11월 13일부터 2025년 10월 11일 사이에 생산된 특정 사이버트럭 모델입니다. NHTSA는 또한 해당 결함과 관련된 충돌 사고, 부상 또는 사망 사고는 보고되지 않았다고 밝혔습니다.
연방 규제 당국, 테슬라의 완전 자율주행 기술에 대한 조사 착수
이달 초, 연방 규제 당국은 테슬라의 자율주행 기능이 교통 법규를 위반하거나 역주행을 하거나, 때로는 다른 차량과 충돌하여 부상을 입히는 등 수십 건의 사고가 발생한 후dent.
미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 테슬라 차량이 자사의 이른바 '완전 자율 주행' 모드를 사용하는 동안 교통 안전 법규를 위반한dent가 58건 발생했으며, 이로 인해 12건 이상의 충돌 사고, 화재, 그리고 20여 명의 부상자가 발생했습니다.
미국 안전 규제 당국은 지난 3월, 주행 중 앞유리 좌우 측면을 따라 이어지는 외부 패널이 분리될 위험이 있어 탑승자와 다른 운전자에게 위험을 초래할 수 있다는 이유로 4만 6천 대 이상의 사이버트럭을 리콜했습니다.
테슬라는 판매량이 급증했음에도 불구하고 4분기 연속 순이익 감소를 기록했다. 3분기 순이익은 전년 동기 22억 달러(주당 62센트)에서 37% 감소한 14억 달러(주당 39센트)로, 4분기 연속 이익 감소세를 보였다.
그리고 매출 증가조차도 구매자들이 10월 1일에 만료된 7,500달러의 연방 전기차 세액 공제를 활용하여 정부보다 먼저 혜택을 본 결과이며, 이는 이번 분기 판매에 영향을 미쳤을 가능성이 큽니다.
