Tesla erinnert 6.200 Cybertrucks in neuester NHTSA-Sicherheitswarnung

Die US-Verkehrsbehörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat bekannt gegeben, dass Tesla einen Rückruf für über 6.000 Cybertrucks in den USA aufgrund der Offroad-Lichtleiste des Fahrzeugs ausgestellt hat, die sich während der Fahrt lösen und eine potenzielle Gefahr für nachfolgende Fahrzeuge darstellen kann. 

Es wurden keine Unfälle, Verletzungen oder Todesfälle in Verbindung mit diesem Problem gemeldet. Der Rückruf betrifft jedoch eine bestimmte Untergruppe von Cybertrucks, die mit dieser Zubehör-Lichtleiste ausgestattet sind, wobei Details zu den genauen Produktionsdaten oder VIN-Bereichen in den ersten Berichten fehlen. 

Tesla bietet betroffenen Käufern kostenlose Abhilfemaßnahmen

Es wird erwartet, dass Tesla die Betroffenen per Post benachrichtigt und eine kostenlose Abhilfemaßnahme anbietet, die die Installation eines zusätzlichen mechanischen Befestigungselements zur Sicherung der Lichtleiste oder den vollständigen Austausch in einem Servicecenter umfassen könnte.

Die Enthüllung kommt wenige Tage nach dem Rückruf von über 63.000 Cybertrucks, die mit hellen vorderen Parkleuchten in Verbindung gebracht wurden, die nicht den bundesstaatlichen Sicherheitsstandards entsprachen, da sie entgegenkommende Fahrer blendeten und vorübergehend blendeten, was das Kollisionsrisiko erhöhte. Besitzer können über die NHTSA-Website oder die Tesla-App nach offenen Rückrufen für ihr Fahrzeug suchen.

Laut der National Highway Traffic Safety Administration umfasst der Rückruf bestimmte Cybertrucks mit einem Modelljahr zwischen dem 13. November 2023 und dem 11. Oktober 2025. Die Behörde sagte auch dass es keine Berichte über Kollisionen, Verletzungen oder Todesfälle in Zusammenhang mit dem Zustand gegeben hat.

Bundesregulierer untersuchen Teslas Full Self-Driving-Komponente 

Anfang diesen Monats sahen sich Bundesregler veranlasst, eine weitere Untersuchung gegen Teslas selbstfahrende Funktion durchzuführen, nachdem es Dutzende von Vorfällen gegeben hatte, bei denen die Autos gegen Verkehrsregeln verstießen oder auf der falschen Straßenseite fuhren, wobei es manchmal zu Kollisionen mit anderen Fahrzeugen und Verletzungen kam.

Laut der National Highway Traffic Safety Administration gab es 58 Vorfälle, in denen Teslas angeblich gegen Verkehrssicherheitsgesetze verstoßen haben, während sie den sogenannten Full-Self-Driving-Modus des Unternehmens nutzten, was zu mehr als einem Dutzend Unfällen, Bränden und fast zwei Dutzend Verletzungen führte. 

US-Sicherheitsregulierer haben im März auch über 46.000 Cybertrucks zurückgerufen, aufgrund des Risikos, dass sich die äußere Verkleidung, die entlang der linken und rechten Seite der Windschutzscheibe verläuft, während der Fahrt lösen könnte, was die Insassen und andere Fahrer in Gefahr bringen könnte.

Tesla hat einen vierten Quartalsergebnis in Folge mit rückläufigem Gewinn gemeldet, obwohl die Verkäufe stark gestiegen sind. Der Gewinn im dritten Quartal fiel um 37 % auf 1,4 Milliarden US-Dollar bzw. 39 Cent pro Aktie, verglichen mit 2,2 Milliarden US-Dollar bzw. 62 Cent pro Aktie im Vorjahr, was das vierte Quartal in Folge ist, in dem der Gewinn zurückging. 

Und selbst der Anstieg der Einnahmen war eine Nebenwirkung davon, dass Käufer die Regierung durch vorzeitige Käufe ausgenutzt haben, indem sie einen bundesstaatlichen EV-Steuerbonus in Höhe von 7.500 US-Dollar in Anspruch nahmen, der am 1. Oktober auslief, was sich höchstwahrscheinlich auf die Verkäufe des aktuellen Quartals ausgewirkt hat.