Tesla recalla 6.200 Cybertrucks em nova sinalização de risco de segurança da NHTSA

A Administração Nacional de Segurança do Tráfego nas Estradas (NHTSA) anunciou que a Tesla emitiu um recall de mais de 6.000 Cybertrucks nos Estados Unidos devido à barra de luz off-road do veículo, que pode se soltar durante a condução, causando um potencial perigo para outros veículos atrás dele. 

Não foram relatados acidentes, ferimentos ou fatalidades ligados a este problema. No entanto, o recall afeta um subconjunto específico de Cybertrucks equipados com esta barra de luz acessória, embora os detalhes das datas exatas de produção ou intervalos de VIN tenham sido omitidos nos relatórios iniciais. 

Tesla fornecerá remédios gratuitos aos compradores afetados

Espera-se que a Tesla notifique os afetados por correio e também forneça um remédio gratuito, que pode envolver a instalação de um acessório mecânico adicional para fixar a barra de luz ou a substituição completa da mesma em um centro de serviço.

A revelação ocorre dias após Tesla recallar mais de 63.000 Cybertrucks ligados a luzes de estacionamento dianteiras brilhantes que não estavam em conformidade com os padrões federais de segurança porque podiam ofuscar e cegar temporariamente os motoristas que vinham em sentido contrário, aumentando o risco de colisão. Os proprietários podem verificar recalls abertos em seus veículos através do site da NHTSA ou do aplicativo da Tesla.

De acordo com a Administração Nacional de Segurança do Tráfego nas Estradas, o recall inclui certos Cybertrucks com ano de modelo entre 13 de novembro de 2023 e 11 de outubro de 2025. A agência também disse que não houve relatos de colisões, ferimentos ou fatalidades relacionados à condição.

Reguladores federais investigam componente de direção totalmente autônoma da Tesla 

No início deste mês, os reguladores federais sentiram a necessidade de conduzir mais uma investigação direcionada à condução autônoma da Tesla após dezenas de incidentes em que os carros desobedeceram às leis de trânsito ou dirigiram pelo lado errado da estrada, às vezes colidindo com outros veículos e causando ferimentos.

De acordo com a Administração Nacional de Segurança do Tráfego nas Estradas, houve 58 incidentes nos quais os Teslas supostamente violaram as leis de segurança de trânsito ao usar o chamado modo de Condução Totalmente Autônoma da empresa, o que levou a mais de uma dúzia de colisões, incêndios e quase duas dúzias de ferimentos. 

Reguladores de segurança dos EUA também recallaram mais de 46.000 Cybertrucks em março devido aos riscos de que o painel exterior que corre ao longo dos lados esquerdo e direito do para-brisa pudesse se soltar durante a condução, o que poderia colocar o passageiro e outros motoristas em perigo.

A Tesla relatou uma quarta queda consecutiva no lucro trimestral, embora as vendas tenham aumentado. Seus lucros do terceiro trimestre caíram 37% para US$ 1,4 bilhão, ou 39 centavos por ação, em comparação com US$ 2,2 bilhões, ou 62 centavos por ação, um ano antes, tornando-se o quarto trimestre consecutivo com queda no lucro. 

E mesmo o aumento da receita foi um efeito colateral de compradores antecipando o governo ao aproveitar um crédito fiscal federal de US$ 7.500 para veículos elétricos que expirou em 1º de outubro, o que provavelmente afetou as vendas do trimestre atual.