Tesla recuerda 6.200 Cybertrucks en la última señal de peligro de seguridad de la NHTSA

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha anunciado que Tesla ha emitido un retiro de más de 6.000 Cybertrucks en Estados Unidos debido a la barra de luces para off-road del vehículo, que podría desprenderse mientras se conduce, causando un posible peligro para otros vehículos detrás de él. 

No se han reportado accidentes, lesiones o fallecimientos vinculados a este problema. Sin embargo, el retiro afecta a un subconjunto específico de Cybertrucks equipados con esta barra de luces adicional, aunque los detalles de las fechas exactas de producción o los rangos de VIN quedaron fuera de los informes iniciales. 

Tesla proporcionará remedios gratuitos a los compradores afectados

Se espera que Tesla notifique a los afectados por correo y también proporcione un remedio gratuito, que podría implicar la instalación de un accesorio mecánico adicional para asegurar la barra de luces o reemplazarla completamente en un centro de servicio.

La revelación llega días después de que Tesla recordara más de 63.000 Cybertrucks vinculados a luces de estacionamiento delanteras brillantes que no cumplían con las normas federales de seguridad porque podían deslumbrar y cegar temporalmente a los conductores que se acercan, aumentando el riesgo de colisión. Los propietarios pueden verificar los retiros pendientes en su vehículo a través del sitio web de la NHTSA o la aplicación de Tesla.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el retiro incluye ciertos Cybertrucks con un año de modelo entre el 13 de noviembre de 2023 y el 11 de octubre de 2025. La agencia también dijo que no ha habido informes de colisiones, lesiones o fallecimientos relacionados con la condición.

Los reguladores federales investigan el componente de conducción autónoma completa de Tesla 

A principios de este mes, los reguladores federales sintieron la necesidad de realizar otra investigación dirigida a la función de conducción autónoma de Tesla después de docenas de incidentes en los que los coches desobedecían las leyes de tráfico o conducían por el lado equivocado de la carretera, a veces chocando contra otros vehículos y causando lesiones.

Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, ha habido 58 incidentes en los que se informó que los Teslas violaban las leyes de seguridad vial mientras usaban el llamado modo de Conducción Totalmente Autónoma de la empresa, lo que llevó a más de una docena de choques, incendios y casi dos docenas de lesiones. 

Los reguladores de seguridad de EE. UU. también retiraron más de 46.000 Cybertrucks en marzo debido a los riesgos de que el panel exterior que corre a lo largo de los lados izquierdo y derecho del parabrisas se desprendiera mientras se conduce, lo que podría poner en peligro al pasajero y a otros conductores.

Tesla ha reportado una cuarta caída consecutiva en las ganancias trimestrales, a pesar de que las ventas han aumentado. Sus ganancias del tercer trimestre cayeron un 37% a 1.400 millones de dólares, o 39 centavos por acción, frente a los 2.200 millones de dólares, o 62 centavos por acción, un año antes, lo que convierte al cuarto trimestre consecutivo en el que las ganancias cayeron. 

E incluso el aumento de los ingresos fue un efecto secundario de los compradores adelantándose al gobierno aprovechando un crédito fiscal federal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos que expiró el 1 de octubre, lo que probablemente afectó a las ventas del trimestre actual.