La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha anunciado que Tesla ha emitido un retiro del mercado de más de 6.000 Cybertrucks en los Estados Unidos debido a la barra de luz todoterreno del vehículo, que puede desprenderse mientras se conduce, lo que provoca un peligro potencial para otros vehículos detrás de él.
No se reportaron accidentes, lesiones ni muertes relacionados con este problema. Sin embargo, el retiro afecta a un subconjunto específico de Cybertrucks equipados con esta barra de luces adicional, aunque los detalles sobre las fechas exactas de producción o los rangos de VIN no se incluyeron en los informes iniciales.
Tesla ofrecerá soluciones gratuitas a los compradores afectados
Se espera que Tesla notifique a los afectados por correo y también proporcione una solución gratuita, que podría implicar la instalación de un accesorio mecánico adicional para asegurar la barra de luz o cambiarla por completo en un centro de servicio.
La revelación llega días después de que Tesla retirara del mercado más de 63,000 Cybertrucks debido a luces de estacionamiento delanteras brillantes que no cumplían con las normas federales de seguridad, ya que podían deslumbrar y cegar temporalmente a los conductores que se aproximaban, aumentando así el riesgo de colisión. Los propietarios pueden consultar si su vehículo está sujeto a retiradas del mercado a través del sitio web de la NHTSA o la aplicación de Tesla.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, el retiro incluye ciertos Cybertrucks con un año de modelo entre el 13 de noviembre de 2023 y el 11 de octubre de 2025. La agencia también dijo que no ha habido informes de colisiones, lesiones o muertes relacionadas con la condición.
Los reguladores federales investigan el componente de conducción autónoma completa de Tesla
A principios de este mes, los reguladores federales sintieron la necesidad de realizar otra investigación dirigida a de conducción autónoma de Tesla después de docenas de incidentes dent los que los autos desobedecieron las leyes de tránsito o condujeron por el lado equivocado de la carretera, a veces chocando contra otros vehículos y causando lesiones.
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, ha habido 58denten los que los vehículos Tesla supuestamente violaron las leyes de seguridad vial al usar el llamado modo de conducción autónoma total de la compañía, lo que provocó más de una docena de accidentes, incendios y casi dos docenas de heridos.
Los reguladores de seguridad de Estados Unidos también retiraron del mercado más de 46.000 Cybertrucks en marzo debido a los riesgos de que el panel exterior que corre a lo largo del lado izquierdo y derecho del parabrisas pudiera desprenderse mientras se conduce, lo que podría poner en peligro al pasajero y a otros conductores.
Tesla ha reportado su cuarta caída consecutiva en sus ganancias trimestrales, a pesar del aumento de las ventas. Sus ganancias del tercer trimestre cayeron un 37%, hasta los 1.400 millones de dólares, o 39 centavos por acción, frente a los 2.200 millones de dólares, o 62 centavos por acción, del año anterior, lo que lo convierte en el cuarto trimestre consecutivo con caídas en las ganancias.
E incluso el aumento de los ingresos fue un efecto secundario de los compradores que se adelantaron al gobierno al aprovechar un crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de 7.500 dólares que expiró el 1 de octubre, lo que muy probablemente afectó las ventas del trimestre actual.
